[汽車之家 新車上市]  4月16日，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代智跑在國內(nèi)迎來了上市，共推出2款車型,，售價區(qū)間為11.99-13.99萬,。新車仍搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，造型設(shè)計方面變得更硬朗,，同時科技和安全配置有了大幅提升,。具體車型售價，請見下表：

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● 新車簡介
外形風(fēng)格大變,，線條成熟穩(wěn)重

　　全新一代智跑采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，更方正的車身輪廓和線條能夠帶來更為穩(wěn)重的視覺效果。大嘴式進氣格柵內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富,，兩側(cè)遠(yuǎn)近光一體式大燈組為鹵素光源,，造型較為平實，但下方田字格式的四顆LED霧燈是前臉的一大亮點,。

　　從車側(cè)來看,，憨厚的身形愈發(fā)凸顯了這款車的穩(wěn)重感，車身尺寸方面,，新車長,、寬、高分別為4460/1850/1695mm,，軸距為2640mm,，相比于上一代車型長度增加10mm、寬度減少5mm,、高度增加35mm,，軸距保持不變，在同級別車型中處于中游水平,。

　　新智跑的尾部線條簡潔,，沒有什么累贅的元素，僅LED尾燈的內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為特別,，不僅有辨識度而且能與前霧燈產(chǎn)生呼應(yīng)效果,。　　

內(nèi)飾富有層次感

　　進入車內(nèi),，全新智跑的內(nèi)飾風(fēng)格簡約,，功能區(qū)域劃分一目了然，讓人容易產(chǎn)生好感,。多功能方向盤,、帶有7英寸行車電腦的儀表盤、8英寸懸浮式多媒體顯示屏等均是時下流行的配置,，并且其多媒體系統(tǒng)還支持百度語音交互,、CarPlay和CarLife功能。

　　此外,，全新智跑安全配置較為豐富,，部分車型配備了前碰撞預(yù)警、車道偏離預(yù)警和保持,、駕駛員疲勞提醒等配置,。全景天窗、電子手剎,、自動駐車,、自動空調(diào)等一系列實用的配置在這款車上也能找到。

乘坐空間滿足家用

　　新智跑的乘坐空間表現(xiàn)與兄弟車型現(xiàn)代ix35相近，能夠滿足日常家用,，同時后排空調(diào)出風(fēng)口,、電源接口、座椅加熱等功能比較齊備,。車內(nèi)儲物格的設(shè)計和后備廂空間表現(xiàn)合格,，后排座椅放倒后后備廂地板較為平整，值得表揚,。

動力繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機

　　動力方面,，新智跑繼續(xù)搭載2.0L自然發(fā)動機，最大功率161馬力（118kW）,，峰值扭矩193�,！っ祝瑐鲃酉到y(tǒng)匹配6擋手自一體變速箱,。另外,，前麥弗遜加后多連桿的獨立懸架組合也與老款車型保持一致。

● 駕駛感受

　　此前,，我們已經(jīng)對全新一代智跑進行過試駕,，編輯李坤表示，“全新智跑通過輕盈的油門/剎車踏板和良好的行車視野為駕駛者營造出輕松舒適的駕駛氛圍,，開著它你不會有太多暴力駕駛的想法,，即便有，那它那偏家用設(shè)定的轉(zhuǎn)向和缺乏爆發(fā)力的發(fā)動機也不答應(yīng),�,！�

　　“這臺2.0L發(fā)動機貴在動力輸出線性且平順，但不足之處在于爆發(fā)力不夠,，再怎么蹂躪油門它也不會給你太多的推背感,。”關(guān)于更多試駕的內(nèi)容,，點擊這里深度閱讀,。

● 新車背景

『配圖為2007款獅跑』

　　智跑的海外版車型名為Sportage，當(dāng)我們梳理Sportage的車型歷史時能夠發(fā)現(xiàn),，東風(fēng)悅達(dá)起亞第一次將這款車引入中國時將其命名為獅跑,，即第二代Sportage。隨后2010年,，起亞智跑接棒起亞獅跑，成為東風(fēng)悅達(dá)起亞的一款得力干將,，也即是第三代Sportage,。到2016年，第四代Sportage——起亞KX5登陸中國市場，與智跑同堂銷售至今,。今天上市的全新智跑,，則可以看作是第五代Sportage車型。

● 競爭對手

『現(xiàn)代ix35,；起亞KX5』

『途勝,；逍客』

　　汽車之家大數(shù)據(jù)顯示，用戶在關(guān)注智跑這款車型時,，最常將其與北京現(xiàn)代ix35,、起亞KX5、現(xiàn)代途勝,、日產(chǎn)逍客等車型進行比較,，因此可以說，起亞目前面臨的競爭更多來自于現(xiàn)代集團內(nèi)部,，尤其是新智跑與新一代北京現(xiàn)代ix35勢均力敵,，二者未來要么共同促成起亞與現(xiàn)代品牌的復(fù)興，要么會在彼此間形成激烈的競爭局面,。

● 全文總結(jié)

　　全新智跑在外觀上首先給人留下良好的印象,，進一步以豐富的內(nèi)部配置和頗具親和力的內(nèi)飾設(shè)計籠絡(luò)人心，這種親民路線與新一代北京現(xiàn)代ix35所采取的策略十分相近,，預(yù)計新智跑短期內(nèi)有希望提振起亞品牌的銷量,。但是往長遠(yuǎn)來看，韓系品牌僅靠一兩款走量車型想要在中國市場復(fù)興往日的輝煌仍有一定難度,。（文/汽車之家 張曉丹）

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