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北京車展亮相 長安歐尚COS1°更多官圖

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,我們獲得了更多長安歐尚全新SUV——COS1°的官圖,,其中更多的細節(jié)得以展現(xiàn),該車將會在隨后的北京車展上正式亮相,。

長安汽車 COS1° 2018款 基本型

  COS1°定位于中大型SUV,,外觀造型較為圓潤,時下流行的六邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用滿天星樣式,這也是目前比較流行的設(shè)計元素之一,。兩側(cè)霧燈外側(cè)的線條采用了類似獠牙狀樣式,看上去頗具一定的運動范兒,。其車身尺寸為4830×1868×1775mm,,軸距為2800mm。

長安汽車 COS1° 2018款 基本型

  從細節(jié)來看,,可以看到其配備了ACC自適應(yīng)巡航,、18英寸的輪圈、全景影像以及全LED大燈等配置,。

長安汽車 COS1° 2018款 基本型

  此次還曝光了其部分內(nèi)飾細節(jié)照片,,其采用了較有運動感的D字型方向盤,中控臺配備了一塊豎狀的大尺寸液晶屏,,下方為自動空調(diào)控制按鍵,,給人的感覺要更加簡潔。從圖上我們還可以看到,,其中控臺部分采用了類似皮革包裹,,看上去頗具檔次感。

長安汽車 COS1° 2018款 基本型

  而在內(nèi)部配置方面,,我們可以看到其配備了車道保持、盲區(qū)監(jiān)測,、前排座椅通風(fēng)/加熱,、駕駛模式選擇、一鍵啟動,、車內(nèi)空氣凈化裝置,、電子手剎以及自動駐車等功能,配置方面還是相當(dāng)豐富的,。

長安汽車 COS1° 2018款 基本型

  座椅方面,,我們可以看到其采用的是黑藍雙色搭配,靠背上加入了其COS的標(biāo)識以及波浪和菱形紋路的處理,,看上去有一定的豪華感,。

長安汽車 COS1° 2018款 基本型

  動力方面,COS1°將會搭載一臺型號為JL476ZQCF的1.5T發(fā)動機,,最大功率為178馬力(131千瓦),,峰值扭矩預(yù)計為280牛·米,,更多信息我們將持續(xù)關(guān)注,。(文/汽車之家 劉東)

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  • 長安歐尚科賽 2020款 GT 2.0T 自動時尚智聯(lián)型 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.60 42.18 9.20
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    評測編輯-王亮:

    科賽GT采用了2.0T+8AT的動力組合,,良好的平順性是科賽GT最明顯的優(yōu)點,,動力輸出在中高速時感覺還是差那么點意思。9.2升/百公里的平均油耗,,對于一款中型SUV來說還是值得肯定的,。另外,它在造型設(shè)計方面融入了更多的運動化元素,,更加年輕動感,。

    評測編輯-劉東:

    科賽GT的內(nèi)飾外觀變得更有運動范兒,并且內(nèi)飾用料上更顯檔次感,,5/6/7座的布局可以滿足更多消費者的用車需求,,動態(tài)部分2.0T發(fā)動機整體更加的平順,缺少點渦輪增壓發(fā)動機該有的爆發(fā)力,,8AT變速箱升降擋和平順性上都表現(xiàn)出了很高的機械素質(zhì),,綜合來看它的仍是一款定位日常家用的車型。

    評測編輯-王鶴璇:

    科賽GT擁有著與普通版差異化的外觀,,內(nèi)飾用料較為考究,。動力是該產(chǎn)品的最大升級之處,較1.5T車型常規(guī)提速動力儲備更加充分,只是急加速中缺少些許爆發(fā)力,。8AT變速箱的平順性讓人印象深刻,,但自動駐車讓起步稍顯突兀,如果能夠改善整體駕駛感受會有不小的提升,。

  • 長安歐尚科賽 2018款 1.5T 自動 智 7座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    12.37 42.94 11.20
    測試文章:面子里子都給你 測歐尚COS 1°(科賽)
    評測編輯-:

    底盤,、轉(zhuǎn)向的質(zhì)感和變速箱的表現(xiàn)基本挑不出毛病。在變速箱的幫助下,,1.5T的動力在城市里也足夠用了,,從座椅布局上看,明顯是比同級競品更照顧第三排乘客的感受,。由于離地間隙高,,懸架調(diào)校軟,所以操控不是他的強項,,安安穩(wěn)穩(wěn)地駕駛就好,。

    評測編輯-:

    車是真夠大的,看著就特有安全感,。2+2+3的座椅布局讓進出第三排比常見的2+3+2布局更方便,,也算是歐尚COS 1°(科賽)空間表現(xiàn)上的一個優(yōu)勢。配置在這個級別能想到的基本都有了,,而且除了最低配之外,,三款車型的配置水平都不低。駕駛感也基本挑不出毛病,,城里開動力也沒覺得不夠用,。

    評測編輯-:

    歐尚COS 1°(科賽)的動力平順性和底盤濾振性方面的表現(xiàn)已經(jīng)達到了可以媲美合資車型的水準。外觀設(shè)計方面不但滿足了國人對大車的喜好,,在設(shè)計成熟度上也達到了中國品牌中的較高水平,整體而言是一款有誠意的產(chǎn)品,。

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長安歐尚科賽 2018款 1.5T 自動 智 7座

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