[汽車之家 新車首發(fā)]  2018北京車展尚未開幕，眾多廠商便開始紛紛舉辦品牌之夜活動,，搶先公布自己的新車,。在今晚拉開帷幕的大眾集團品牌之夜主題活動上，大眾集團也帶來了多款重磅車型,，包括全新一汽-大眾CC,、上汽大眾全新朗逸Plus等熱門新車，同時大眾I.D. Vizzion概念車也借此完成了亞洲首發(fā)亮相,。

● 全新一汽-大眾CC
延續(xù)海外Arteon設(shè)計/8月上市

　　去年,，我們曾在德國搶先試駕過大眾Arteon，現(xiàn)在這款車的國產(chǎn)車型——全新一汽-大眾CC正式來到了國內(nèi),。作為最美大眾的繼任者,，這臺全新一汽-大眾CC外觀繼續(xù)引人注目。新車基本延續(xù)了海外版Arteon車型的外觀設(shè)計,，其前進氣格柵內(nèi)部采用了大量的鍍鉻橫向飾條進行裝飾,，并巧妙的與前大燈組相連，上揚的走勢搭配車身發(fā)動機蓋上方隆起的線條,，使其整體造型看起來相當舒展,，同時也明顯區(qū)別于此前的大眾車型。

　　車側(cè)來看,，轎跑風格的車身線條是這款車的標志性設(shè)計,，同時后翼子板突顯的腰線線條搭配尾部翹起的鴨尾設(shè)計，給人感覺非常時尚動感,。車尾的設(shè)計偏向簡潔,，雙邊共兩出的排氣布局為整車提升了一定的運動感,。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別為4862（增加了R-Line套件的車身長度為4864）/1870/1447mm,，軸距為2841mm,。

『配圖為海外版Arteon』

　　本次活動上，一汽-大眾并未發(fā)布國產(chǎn)新一代CC的內(nèi)飾,，但我們推測,，新車與海外版Arteon設(shè)計風格相同，相比驚艷的外觀設(shè)計,，內(nèi)飾略顯單調(diào),，與大眾系的其它車型差別不大，可能會覺得新鮮感不足,。而內(nèi)部配置方面,，全液晶儀表、大尺寸屏幕,、科技輔助配置都將會出現(xiàn)在它的高配車型上,。

　　動力方面，新CC將提供兩款不同調(diào)校的2.0T發(fā)動機供消費者選擇,，其中高功率版車型的最大功率為220馬力（162千瓦）,，低功率版車型的最大功率為186馬力（137千瓦）。

● 全新朗逸Plus
上汽大眾家族化設(shè)計語言/二季度上市

　　上汽大眾朗逸Plus已在4月初舉辦過首發(fā)活動,，本屆車展將是其首次在公眾面前亮相,。新車基于全新的MQB平臺打造，外觀內(nèi)飾都有不小的變化,，未來新車將與朗逸同堂銷售,。

　　外形上看，朗逸Plus發(fā)生了翻天覆地的變化,，全新的設(shè)計風格賦予這款車與上一代車型不同的氣質(zhì),。車頭來看，橫向的格柵與大燈連為一體,，格柵上方還有貫穿式的鍍鉻條,，拉伸橫向視覺效果。前大燈組內(nèi)部的結(jié)構(gòu)更加精致,，高配車型有望采用LED近光和遠光燈,，輔以LED光帶式日間行車燈，視覺效果和科技感有所提升,。

　　朗逸Plus的長寬高為4670/1806/1474mm,，軸距為2688mm，相比現(xiàn)款車型長寬高分別增加了65/41/14mm，軸距則增加了78mm,。輪圈方面采用全新的密輻17寸鋁合金輪圈,，和車身搭配在一起比較協(xié)調(diào)。在高配車型上我們還看到了無鑰匙進入,、駐車雷達和倒車影像等功能,，方便日常使用。

　　全新朗逸Plus的車尾設(shè)計比較簡潔,，沒有太多復(fù)雜的線條看著很干凈,。高配尾燈與頭燈一樣采用了LED光源，點亮效果不錯,。而車尾的銘牌依舊為LAVIDA，沒有Plus標識,。

　　與新CC類似,，朗逸Plus在內(nèi)飾部分的提升遠不如外觀。新車采用略向駕駛員傾斜的中控臺布局,，配色方面將提供黑色加灰色/粽色,、米色/深色和棕色/深色在內(nèi)的三種供消費者選擇。

　　中控臺拉絲飾板中央嵌有8英寸觸控屏,，支持CarPlay在內(nèi)的手機映射功能,，同時新車還將配備有自動駐車、電子手剎,、皮質(zhì)座椅,、一鍵啟動、雙區(qū)自動空調(diào),、后排出風口,、后排USB充電接口等，整體配置在實用性上要比現(xiàn)款車型更佳,。此外像AEB功能,、主動防碰撞預(yù)警和ACC自適應(yīng)巡航也是首次出現(xiàn)在朗逸車型上。

　　動力方面,，全新朗逸Plus將搭載1.2T/1.4T/1.5L三款發(fā)動機,，最大功率分別為116馬力、150和116馬力,。傳動系統(tǒng)方面,，預(yù)計新車將繼續(xù)匹配現(xiàn)有的5速手動、6速手自一體和7速雙離合變速箱,。

● 大眾I.D. Vizzion概念車
大眾未來豪華轎車設(shè)計方向/2022年量產(chǎn)

　　大眾I.D. Vizzion概念車是一款頗具未來感的豪華電動轎車,，曾在2018年日內(nèi)瓦車展首度亮相，贏得了全世界的關(guān)注。相比于大眾旗下現(xiàn)有車型,，大眾I.D. Vizzion概念車的外形采用了獨特的轎跑風格,，尤其是側(cè)面線條流暢而有不乏沉穩(wěn)。車頭來看,，概念車將大燈組,、前格柵融為一體，一條光帶貫穿前臉,，同時可發(fā)光式大眾品牌LOGO也與其他幾款大眾I.D.系列概念車保持一致,。

　　從側(cè)面看，前大燈向后延展出的腰線與C柱的線條在尾燈上方完美結(jié)合,，配合車側(cè)的燈帶設(shè)計,，既體現(xiàn)出該車的Coupe氣質(zhì)，又營造出一種大眾車型少有的科幻氣息,。此外,，對開門式設(shè)計是這款概念車的一大亮點，這也是很多概念車慣用的設(shè)計手法,。

　　車尾部分,，貫穿式尾燈與車頭的風格首尾呼應(yīng)，結(jié)合小鴨尾式的擾流設(shè)計,，提升了精致感與運動感,。另外值得一提的是這款車的輪圈造型，遠處看是雙五輻樣式,，近看則是由諸多形面變化構(gòu)造出立體的質(zhì)感,。

　　由于無人駕駛技術(shù)的應(yīng)用，I.D. Vizzion概念車不僅在車身外部沒有后視鏡,，內(nèi)部也沒有方向盤,、腳踏板等裝置。用戶坐在其中只需要完全的放松,，享受路上時光或者觀賞窗外的風景,，當然要達到這種無人駕駛水平大約還得等到2022年這款車量產(chǎn)之后。

　　從海外信息來看,，動力方面,，I.D. Vizzion概念車的驅(qū)動電機最大功率達到306馬力（225千瓦），同時在車輛地板下方擁有容量為111千瓦時的鋰離子電池組嗎,，采用全輪驅(qū)動,，最大續(xù)航里程約為700km。

● 全文總結(jié)

　　本次大眾之夜活動上公布的兩款新車——全新一汽-大眾CC,、全新朗逸Plus都是備受消費者關(guān)注的車型,，它們在上一代車型的基礎(chǔ)上進一步優(yōu)化提升,，采用了全新風格的設(shè)計語言，配置方面也有了與時俱進的升級,，兩款車型的品質(zhì)感和高級感都更強,，預(yù)計未來會有不錯的競爭力。但需要消費者注意的是,，新一代車型的價格預(yù)計會有所上漲,。此外，大眾I.D. Vizzion概念車可以看作是大眾集團在新能源領(lǐng)域的最新嘗試,，其亞洲首秀被安排在中國,，也能看出大眾對中國市場的重視。（文/汽車之家 沈嘉旭）

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