朗逸兩廂版上汽大眾新一代朗行首發(fā)

耿源

2018年05月25日 17:50 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 日前,，上汽大眾正式發(fā)布了新一代朗行,，新車可以看做是新一代朗逸的兩廂版，同樣基于MQB平臺打造，據(jù)悉該車將于年內(nèi)正式上市,。

　　新一代朗行在前臉設計上完全參照了新一代朗逸的設計風格，二者僅在尾部造型上有所變化,，尾燈組采用LED光源,，看起來非常簡約。車身尺寸上,，新一代朗行的長寬高分別為4541/1806/1488mm,，軸距2688mm，相比上代均有所增長,。

　　內(nèi)飾方面,，新車預計將與朗逸保持高度一致，采用更加平直的線條設計,，搭配最新的中控液晶顯示屏,。配置方面，新車將提供電子手剎,、AUTOHOLD,、CarPlay映射等,。

　　動力方面，新一代朗行將搭載1.4T/1.5L兩款發(fā)動機,，最大功率分別為150馬力和116馬力,。傳動系統(tǒng)方面，預計新車將繼續(xù)匹配現(xiàn)有的5速手動,、6速手自一體和7速雙離合變速箱,。（文/汽車之家耿源）

文章標簽：新車首次發(fā)布

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10.38秒	40.08米	7.30升
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評測編輯-朱力神：	1.2T發(fā)動機實際表現(xiàn)并沒有因為排量的縮小而明顯降低,，動力在需要它的時候還是能夠及時出現(xiàn)的，應付日常的駕駛基本不會有太大的問題,。目前僅提供舒適版一款車似乎只是上汽大眾的一種嘗試，希望未來在這一排量級別中能夠提供更豐富的配置,。
評測編輯-盛元珺：	朗行180TSI搭載的這套1.2T動力系統(tǒng)是這款發(fā)動機的低功率版,，雖然如此，但在城市路況中實際的表現(xiàn)并沒有讓人失望,。在炎熱的氣候中,，我們試駕時也將空調(diào)保持在開啟狀態(tài)，最終實測7.3升/100km的油耗成績也在合理范圍內(nèi)。
評測編輯-祁子鑫：	朗行180TSI舒適版給人整體的感覺仍然是一臺注重舒適性的緊湊型車,，與朗逸相比,，它還提供了寬敞的儲物空間，實用性不錯,。動力表現(xiàn)自然是這款車的關(guān)注重點,，最大功率110馬力的發(fā)動機在市區(qū)道路中并沒有孱弱的跡象，在走走停停的路況中,，變速箱也沒有明顯頓挫感,。如果只是為了滿足日常代步的話，買它還是比較合適的,。

朗行 2013款 1.4TSI 自動豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.30秒	41.70米	--升
測試文章：大空間兩廂車測試上海大眾朗行1.4TSI
評測編輯-梁�,。�	以目前市場上的兩廂車產(chǎn)品來看，朗行的空間以及裝載能力都是最好的,，幾乎沒有誰能和他相抗衡,，可以說上海大眾把握市場需求非常準確。另外配置上也挺吸引人,，11-16萬的價格也不算貴,，那些喜歡兩廂緊湊型車的朋友可以關(guān)注一下了。
評測編輯-胡正暘：	說是兩廂,，其實小旅行車更貼切一些,。舒適配置、安全配置都還不錯,，主要是在兩廂車里空間夠大,，賣點有了，這點我認為做得比朗逸更好,，所以這次給8分,，比朗逸多1分。
評測編輯-羅浩：	朗行綜合表現(xiàn)跟朗逸沒什么區(qū)別,，后備廂空間確實大了不少,，實用性有很大提高，不過這價格也跟著水漲船高,，頂配車型價格超過16萬看著著實有點嚇人,，不過1.6L低配車型的價格還是可以接受的。

朗逸兩廂版 上汽大眾新一代朗行首發(fā)