[汽車之家 新聞] 6月1日,，中國證監(jiān)會發(fā)布批文,，核準(zhǔn)SST前鋒（sh600733）進(jìn)行資產(chǎn)置換,，將北汽新能源資本置入。同時,，核準(zhǔn)其募集配套資金不超過20億元。這意味著北汽新能源借殼上市進(jìn)程再度推進(jìn),。北汽集團(tuán)董事長徐和誼此前表示,，北汽新能源最快將在今年6月完成上市。
據(jù)SST前鋒公告,，其募集配套資金將主要用于北京新能源創(chuàng)新科技中心項目建設(shè),，以及三個車型項目投入。
通過監(jiān)管部門審批后,，北汽新能源借殼上市將進(jìn)入資產(chǎn)交割實操階段,，即將成為我國第一家新能源汽車上市公司。
在北汽新能源順利開展上市計劃的同時,，中國新能源汽車市場正在進(jìn)入更激烈的競爭階段,。同時，新能源汽車企業(yè)也將面臨補(bǔ)貼退坡,，凈利潤下滑的風(fēng)險,。
中國從2009年開始推廣新能源汽車，經(jīng)過近10年的市場培育,，中國本土汽車品牌基本均已完成新能源汽車布局,。同時，汽車產(chǎn)業(yè)電動化和智能化變革機(jī)遇,，催生了一批專門生產(chǎn)電動車的造車新軍,，如蔚來、威馬,、小鵬等,，這些企業(yè)將從今年開始陸續(xù)將產(chǎn)品推向市場。受新能源汽車積分政策影響,，外資車企也開始加大在中國布局新能源車型力度,。
2017年,，北汽新能源量達(dá)103199輛，是中國市場純電動汽車銷量最高的企業(yè),。然而,，北汽新能源也面臨嚴(yán)重短板，純電動技術(shù)單一發(fā)展路線,。隨著新能源汽車補(bǔ)貼逐漸退坡,，補(bǔ)貼降低帶來的成本壓力必將會向銷售端傳導(dǎo)，電動車零售價格面臨一定幅度的提高,。補(bǔ)貼退出后,，消費者在純電動汽車、插電式混合動力汽車中將如何選擇尚待觀察,。
此外,，北汽新能源在純電動汽車領(lǐng)域的成績一定程度也受到北京地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策的庇佑。插電式混合動力車型在北京無法享受補(bǔ)貼,，北京地區(qū)新能源汽車消費者只能選擇純電動車型,。而隨著北京市場日趨飽和，北汽新能源的地域紅利也將漸漸減弱,。
北汽新能源是北汽集團(tuán)電動化轉(zhuǎn)型的核心部分,，隨著北汽新能源的上市，北汽集團(tuán)全面新能源化戰(zhàn)略也將陸續(xù)展開,，北汽新能源負(fù)責(zé)純電動車型生產(chǎn),，北汽股份將主攻混合動力技術(shù)和燃料電池技術(shù)。北汽集團(tuán)計劃到2020年在北京地區(qū)停止銷售傳統(tǒng)燃油車,，到2025年在全國停止銷售傳統(tǒng)燃油車,。（文/汽車之家 肖瑩）
