[汽車之家 新聞]  2018年是新造車企業(yè)交付的元年。在“臺前”發(fā)布會上宣布多輪融資,、立下各種flag后，決定命運的“幕后”產(chǎn)品即將進(jìn)入交付階段,。據(jù)統(tǒng)計，2018年共有5家新造車企業(yè)啟動并計劃交付,，其中,，蔚來汽車在各色質(zhì)疑中率先啟動交付，威馬汽車,、小鵬汽車,、前途汽車、奇點汽車的交付大考也緊隨其后,。在汽車行業(yè)加速優(yōu)勝劣汰的戰(zhàn)局中,，這5家企業(yè)以交付為籌碼，正式進(jìn)入了“戰(zhàn)場”,。 

　　30秒讀懂全文：

　　●2018年共有5家新造車企業(yè)啟動或計劃交付,，其中2家承諾交付量過萬；

　　●交付時間長：新車下單最早要2019年交付,；

　　●產(chǎn)能,、資質(zhì)雙難題：代工、并購模式涌現(xiàn)；

　　●馬太效應(yīng)初現(xiàn)：交付將加快車企“優(yōu)勝劣汰”,。

一,、5家車企“試水”小范圍交付

　　進(jìn)入6月份，成立3年多的蔚來汽車率先邁入了“交付”階段,，但這顯然并不容易,。自2017年底李斌在近萬人的發(fā)布會上宣布補貼前指導(dǎo)價44.80-54.80萬的蔚來ES8（以下簡稱“ES8”）上市后，與江淮代工合作的品質(zhì),、產(chǎn)能釋放一直極具爭議,。

　　蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁秦力洪表示，蔚來汽車和江淮制定戰(zhàn)略合作相關(guān)事宜比蔚來汽車公司成立還要早,，側(cè)面回應(yīng)二者合作意愿的強(qiáng)烈,，而江淮方面也信守“代工”的義務(wù)：從不在蔚來汽車各類發(fā)布會上公開發(fā)言、蔚來體驗店中ES8尾標(biāo)也去掉了“江淮蔚來”的logo,。

　　但交付進(jìn)展再次將蔚來推到風(fēng)口浪尖,，媒體暗訪的報道接連不斷。根據(jù)規(guī)劃,，蔚來江淮位于合肥的生產(chǎn)基地規(guī)劃滿負(fù)荷雙班產(chǎn)能為10萬輛（單班產(chǎn)能5萬輛）,。其在嘉定的自由工廠產(chǎn)能則在10萬-20輛之間。不過現(xiàn)階段,，產(chǎn)品下線進(jìn)度卻仍在爬坡：有報道稱,，蔚來汽車的規(guī)劃是4月份下線10輛車，5月份60輛,，6月份1000輛,，9月份累計交付10000輛。

　　這與蔚來汽車承諾的“9月底完成創(chuàng)始版交付”基本一致,，但在交付時間上,，蔚來從去年底上市時計劃的“2018年第一季度陸續(xù)交付”，改為4月下旬“首批交付”,，隨后蔚來公關(guān)人士又表示會在“5月底啟動交付”,，時間節(jié)點一直在變化。目前蔚來汽車已正式進(jìn)入交付階段,，李斌也堅決表示：“我們今年一定要把10000輛創(chuàng)始版交付完畢”,。

　　相比來說，威馬汽車則將交付時間表直接定在2018年9月份,，交付車輛為指導(dǎo)價17.98-29.88萬元的威馬EX5（以下簡稱“EX5”）,。

　　2018年3月28日威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園生產(chǎn)線全面貫通，年產(chǎn)能10萬輛,，全部達(dá)產(chǎn)后將擁有年生產(chǎn)20萬輛新能源智能汽車的生產(chǎn)能力,。威馬汽車創(chuàng)始人,、董事長兼CEO沈暉在接受媒體對話時表示，EX5在63天內(nèi)已經(jīng)預(yù)定突破1萬輛,，但現(xiàn)階段要追求質(zhì)量而不是數(shù)量,，2018年的交付計劃是1萬輛以上。這也意味著,，現(xiàn)在預(yù)訂威馬汽車,，交付最早要等到2019年初。

　　小鵬汽車則稍顯特殊,，事實上,，小鵬汽車1.0量產(chǎn)車早已下線，但其交付了近200位員工進(jìn)行內(nèi)部測試,，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼總裁夏珩強(qiáng)調(diào)“不能讓我們的用戶做‘試車員’”,。4月23日上午，小鵬汽車董事長何小鵬公布了首款對外銷售車型小鵬汽車G3（以下簡稱“G3”）的預(yù)售價：補貼前20-28萬元,，并在4月26日開放預(yù)訂,。據(jù)悉G3或?qū)⒃?018年廣州車展前正式上市，并會做好批量交付準(zhǔn)備,。

　　筆者詢問了小鵬汽車方面對于具體的交付規(guī)劃,，其內(nèi)部人士表示：“暫無官方計劃可以對外公布，但肯定是今年會上市,、今年會交付”,，何小鵬則預(yù)計在明年能完成第一個3萬輛的交付。產(chǎn)能方面,，海馬與小鵬汽車簽署代工協(xié)議年產(chǎn)能5萬輛,，自建的肇慶工廠一期年產(chǎn)能也達(dá)10萬輛。

　　與蔚來汽車成立時間相近的奇點汽車,、前途汽車雖早已將首款產(chǎn)品亮相,，但目前仍未推進(jìn)上市。早在2017年4月,，奇點汽車就發(fā)布了預(yù)售區(qū)間20-30萬的奇點iS6（以下簡稱“iS6”）車型，以及將在“2017年第四季度正式小批量生產(chǎn)”的計劃,。但iS6的上市時間仍然推至2018下半年,，并在近期宣布與北汽新能源達(dá)成了代工合作。奇點公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱：“我們是下半年上市,，暫時沒有詳細(xì)的交付規(guī)劃,，會隨著上市的推進(jìn)”。

　　前途方面,，其高層曾表示首款純電超跑前途K50（以下簡稱“K50”）會在2017年底上市,，但目前看來顯然過于樂觀，有消息稱K50將于2018年中左右上市。其位于蘇州的共產(chǎn)一期產(chǎn)能為5萬輛,，具體的交付計劃也尚未對外公布,，前途汽車董事長陸群表示：“上市即交付”。