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瑞典大前鋒 全新一代沃爾沃S60全球首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  6月20日,,沃爾沃在美國(guó)正式發(fā)布了全新一代沃爾沃S60,新車作為沃爾沃打造的豪華中型車,,將與寶馬3系,、奔馳C級(jí)奧迪A4為主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。未來該車將在2018年底率先在美國(guó)南卡羅來納州的Charleston工廠投產(chǎn),,該車也將成為沃爾沃首款不提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,。

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新車介紹:

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『全新一代沃爾沃S60』

  全新一代沃爾沃S60基于SPA架構(gòu)研發(fā)而來,雖然與新一代沃爾沃V60可以說是轎車與旅行車的關(guān)系,,但其三廂造型看起來卻運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十足,,其前臉造型與V60如出一轍,雷神之錘風(fēng)格的前大燈組沿用全LED光源,,同時(shí)前保險(xiǎn)杠造型也更加兇悍,,進(jìn)氣格柵也延續(xù)了直瀑布式設(shè)計(jì)。

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  車身側(cè)面來,,新一代沃爾沃S60整體線條展示出極富運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,其中較長(zhǎng)的前懸設(shè)計(jì),使得新車呈現(xiàn)出與縱置后驅(qū)布局轎車相同的視覺效果(實(shí)際上SPA架構(gòu)為橫置前驅(qū)布局),,同時(shí)隆起的雙腰線和急速下滑的車頂線條,,相比老款車型更多了幾分力量與干練。

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  家族式尾燈組設(shè)計(jì)與沃爾沃S90極為相似,,雙C型LED光源亮起時(shí)能夠使得新車擁有很好的夜晚辨識(shí)度,,同時(shí)尾部豐富的層次感搭配雙邊共兩出鍍鉻排氣,將運(yùn)動(dòng)屬性進(jìn)一步體現(xiàn)出來,。

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『全新一代沃爾沃S60 R-Design』

  此外,,沃爾沃還發(fā)布了全新一代S60 R-Design版,新車相比普通版最大的變化在于使用了全新的橫向矩陣式進(jìn)氣格柵,,同時(shí)前包圍造型也更加運(yùn)動(dòng),,外后視鏡采用黑色設(shè)計(jì),整體突出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,。

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『全新一代沃爾沃S60內(nèi)飾』

  作為V60的轎車版本,,全新一代S60對(duì)內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有太大變化,成熟的北歐風(fēng)情已經(jīng)成為了沃爾沃旗下車型的標(biāo)配,,采用木紋和皮革進(jìn)行大面積包裹,,中控9寸液晶顯示屏和全液晶儀表盤仍然是標(biāo)配。此外像三驅(qū)空調(diào),、全景天窗,、駕駛輔助系統(tǒng)等新車也一應(yīng)俱全,。

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『全新一代沃爾沃S60 R-Design內(nèi)飾』

  動(dòng)力方面,全新一代S60將搭載SPA架構(gòu)上當(dāng)中的T5/T6插電式混動(dòng)/T8插電混動(dòng)在內(nèi)的三款汽油動(dòng)力車型,,其中,T8插電混動(dòng)版搭載的2.0T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率313馬力,,后置電機(jī)最大功率89馬力,,插電式混動(dòng)動(dòng)力總成綜合最大功率400馬力。

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  傳動(dòng)方面,,與之匹配的將是8速自動(dòng)變速箱,,并且選裝四驅(qū)系統(tǒng)。值得注意的是,,該車將成為沃爾沃在全球范圍內(nèi)第一款不提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,。

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『全新一代沃爾沃S60 T8 Polestar Engineered』

  值得一提的是,全新一代沃爾沃S60將推出T8 Polestar Engineered版本,,該車系可以看做是S60的性能版,,高于沃爾沃R-Design版。全新的進(jìn)氣格柵和尾部增加了Polestar LOGO,,此外除了更具運(yùn)動(dòng)色彩的外觀,、輪圈,該車的懸架系統(tǒng),、制動(dòng)系統(tǒng),、變速箱邏輯均有Polestar完成開發(fā),動(dòng)力方面,,該車將搭載2.0T雙增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的一套插電式混動(dòng)系統(tǒng),,其綜合最大功率達(dá)到415馬力,峰值扭矩670�,!っ�,。傳動(dòng)方面,與之匹配的仍是8速自動(dòng)變速箱,。

競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

華晨寶馬 寶馬3系 2018款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版

奧迪(進(jìn)口) 奧迪A4(進(jìn)口) 2016款 2.0 TFSI quattro

北京奔馳 奔馳C級(jí) 2018款 C 300 運(yùn)動(dòng)版

  S60作為沃爾沃打造的豪華中型車,,其在市場(chǎng)當(dāng)中將面臨諸多對(duì)手的挑戰(zhàn),最直接的當(dāng)屬寶馬3系,、奔馳C級(jí)和奧迪A4,,此外像捷豹XE英菲尼迪Q50,、雷克薩斯IS,、阿爾法·羅密歐Giulia等都將成為其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。而此次推出的S60 Polestar Engineered版,,則瞄準(zhǔn)了寶馬340i,、AMG C 43,、奧迪S4等性能車,雖然該車在性能參數(shù)上有著較為恐怖的數(shù)字,,但最終能否提供給消費(fèi)者更好的駕駛感受我們拭目以待,。

編輯點(diǎn)評(píng):

  誰也沒想到S60會(huì)是沃爾沃60系列當(dāng)中最后一款完成換代的車型,就像誰也沒料到本屆世界杯當(dāng)中瑞典會(huì)以1:0戰(zhàn)勝韓國(guó)隊(duì),。此外更出乎意料的是全新一代S60還展示出了沃爾沃家族基因中少有的運(yùn)動(dòng)性,。在這個(gè)豪華中型車爆發(fā)的年代,這樣一款主打運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的沃爾沃實(shí)在令人驚訝,,同時(shí)T8 Polestar Engineered版的推出也非常令人期待,。未來該車將僅在美國(guó)南卡羅來納州進(jìn)行生產(chǎn),所以國(guó)內(nèi)成都工廠未來或?qū)H生產(chǎn)長(zhǎng)軸距版車型,,雖然我們希望在中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中也能夠擁有標(biāo)準(zhǔn)軸距版,,但加長(zhǎng)軸距的S60L或許才是更對(duì)絕大多數(shù)中國(guó)消費(fèi)者胃口的產(chǎn)品。(文/汽車之家 耿源)

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  • 沃爾沃S60(進(jìn)口) 2017款 2.0T Polestar 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:性冷淡的崛起!測(cè)試沃爾沃S60 Polestar
    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    雖然它價(jià)格不便宜吧,但是我覺得對(duì)這種車聊性價(jià)比沒啥意義,。無論你是否喜歡,,我覺得市場(chǎng)上還是得有這種車,不能總是德系車占據(jù)高性能車領(lǐng)域啊對(duì)吧,。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    這款車在賽道中顯得過于沉重,,雖然全車使用了很多的高性能部件,價(jià)格不菲,,但組合起來之后感覺還是缺少了點(diǎn)協(xié)調(diào)統(tǒng)一的性格,。

    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    雖然激烈駕駛起來確實(shí)有些糾結(jié),不過說真的很少有人會(huì)拿它劈彎吧,。這是一款與眾不同的車,不僅吸引眼球而且性能不錯(cuò),,平時(shí)開起來很爽,,能給人充分的快感,我覺得這樣就夠了,。

  • 沃爾沃S60(進(jìn)口) 2012款 T5 智尊版 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:240馬力謝幕演出 2012款S60 T5性能測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    在豪華中型車市場(chǎng)里S60并不顯山露水,但絕對(duì)是性價(jià)比一流的選擇,。動(dòng)力操控算不上出類拔萃但中規(guī)中矩,,而進(jìn)口車的優(yōu)良做工,以及沃爾沃賴以成名的高安全性則是它最大的優(yōu)勢(shì)所在,。其不足之處就是轉(zhuǎn)向助力太沉,,而且堅(jiān)硬的底盤有點(diǎn)過于生硬。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    很可能你看見我這段評(píng)語的時(shí)候,,4S店已經(jīng)買不到這款240馬力的S60了,,與福特的關(guān)系在這里畫上句號(hào),值得紀(jì)念,。新款搭載的直列五缸機(jī)據(jù)說有年頭了,,動(dòng)力更弱,我很擔(dān)心,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)沒有我們期待的那樣迅猛,,但作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的高檔品牌,沃爾沃S60 2.0T的品質(zhì)和駕駛感受沒有令我們失望,,希望新的5缸發(fā)動(dòng)機(jī)能有更好表現(xiàn),。

  • 沃爾沃S60(進(jìn)口) 2011款 T6 AWD 智尊版 閱讀測(cè)試文章
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    6.35 38.63 --
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    評(píng)測(cè)編輯-梁巍:

    穿著襯衣西服,、帶著金絲邊眼鏡,,進(jìn)出高檔寫字樓……這是我對(duì)沃爾沃的直觀感覺,似乎從來沒把它和什么運(yùn)動(dòng)、操控之類的詞語聯(lián)系到一起,,直到S60出現(xiàn)我才發(fā)現(xiàn)原來沃爾沃也玩起了運(yùn)動(dòng)范兒,。這款最強(qiáng)的3.0T四驅(qū)版S60比想象中的慢了一些,同級(jí)別里性能不算最好,,不過這不重要,,四驅(qū)系統(tǒng)和強(qiáng)大的安全保護(hù)系統(tǒng)絕對(duì)是目前最強(qiáng)的,這要比百公里加速快1秒更重要,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    S60是沃爾沃歷史上里程碑式的作品之一,,頂配的T6系列則把所有優(yōu)勢(shì)融為一體。四驅(qū)系統(tǒng)很有必要,,如果不是它的輔佐,,3.0T澎湃的輸送方式會(huì)讓人無所適從。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    我們之前或許都沒有指望過從沃爾沃品牌中獲得駕駛樂趣,,但現(xiàn)在S60 3.0T除了遵循不變的安全理念之外,,還能在動(dòng)力和操控性方面充分刺激我們的感官。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    簡(jiǎn)約清新的內(nèi)飾氛圍,,儒雅的駕駛風(fēng)格,,沃爾沃S60我喜歡!盡管它也有不足,,而且很明顯,,但當(dāng)我真正面對(duì)它時(shí)就會(huì)捫心自問,為什么非要比拼動(dòng)力,?為什么非要有大空間,?為什么就不能來點(diǎn)北歐的原味?我不在乎這些,,因?yàn)槿绻且獮榇思m結(jié),,我會(huì)執(zhí)著的去選奧迪A4L。

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    現(xiàn)在中型車?yán)锩孀哌\(yùn)動(dòng)路線的越來越多,,如果是論性能、論操控可能S60都未必能排的上號(hào),,而如果讓我說出選擇它的理由,,低調(diào)優(yōu)雅的北歐設(shè)計(jì)算是其中之一,另外一個(gè)當(dāng)然就是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越同級(jí)別對(duì)手的高科技安全配置了,,如果你不認(rèn)同這兩點(diǎn),,那么還是選擇其他產(chǎn)品吧。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    這款車的性能已經(jīng)達(dá)到了同級(jí)別中的較高水準(zhǔn),,各項(xiàng)前衛(wèi)的主動(dòng)安全科技是亮點(diǎn),,同時(shí)它的北歐風(fēng)格又顯得有些與眾不同,,這讓它擁有了自己的個(gè)性,只是我實(shí)在不敢確定大家都能接受,。

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沃爾沃S60(進(jìn)口)

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