[汽車之家 評測]  今天這篇來的有點(diǎn)晚,，我們測試了一款即將下架的產(chǎn)品：240馬力沃爾沃S60。我想這篇文章最大的現(xiàn)實(shí)意義在于,，如果4S店給了你一個(gè)不錯(cuò)的報(bào)價(jià),，而且你覺得下面公布的測試成績還算合理，那么就快去他們的倉庫里看看,，說不定還來得及,。

　　這臺2.0T S60測試車使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都來自福特，到了2013款它將換裝沃爾沃自己的2.0升213馬力直列五缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速自動(dòng)變速箱,，剛上市的V60就是這套東西,。至于為什么這么做，官方會告訴你平順性更好,、油耗更低等等為人民服務(wù)性質(zhì)的理由,，實(shí)際上背后的故事不難理解：沃爾沃已經(jīng)被吉利收編，棄用福特技術(shù),，走出之前幾年的陰影尋求更大發(fā)展,，是自然而然的選擇。

● 性能測試 

　　切入正題,，來看看它在測試場地的表現(xiàn),。我們測試的百公里加速成績?yōu)?.02秒，沒有想象中的快,。

　　由于雙離合的關(guān)系,，起步瞬間動(dòng)力并未全盤爆發(fā)，車輛走起來之后束縛解開,，前輪出現(xiàn)短暫的打滑現(xiàn)象,，緊接著進(jìn)入1擋的持續(xù)發(fā)力階段,，之后1擋到2擋的升擋動(dòng)作不大利索，曲線圖上能看出動(dòng)力間隙有點(diǎn)大,，之前2011款S60測試時(shí)也有這個(gè)現(xiàn)象,，看來不是個(gè)案,，好在2擋升3擋足夠迅速,，多少挽回點(diǎn)時(shí)間。最終8.02秒在同級別中并無優(yōu)勢,，這臺車比2011款多出了37馬力和20N·m,，時(shí)間縮短0.61秒,，合理。

　　制動(dòng)成績39.98米，值得肯定,。急剎車狀態(tài)下前懸掛支撐飽滿，曲線圖上看最大剎車G值能下探到-1.1g,，制動(dòng)系統(tǒng)力度沒問題,，輪胎能升級到225mm的話效果肯定會更好，對中級車來說這個(gè)寬度要求不過分,。

● 性能測試視頻

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● 油耗測試

　　油耗測試共進(jìn)行了117.8公里，包括擁堵路段,、帶信號燈的普通路段,、暢通的高速公路等情況，全程負(fù)載為一名成年男性駕駛員和若干攝影器材,，空調(diào)開啟,。

　　出發(fā)前行車電腦全部清零，結(jié)束時(shí)電腦顯示平均時(shí)速為30km/h,。測試車總共消耗13升95號汽油,，折算下來綜合油耗為11.04升/百公里，我們認(rèn)為這個(gè)數(shù)字較客觀的反應(yīng)了這款車的實(shí)際水平,。

　　我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標(biāo)）

　　純經(jīng)濟(jì)的微型車：不高于7升/百公里

　　小型車/混合動(dòng)力：不高于8升/百公里

　　緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

　　中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

　　其他車型：不高于15升/百公里

　　<注1：純硬派越野車,、大型SUV、性能跑車,、超級跑車,，本站不對其進(jìn)行油耗測試>
　　<注2：我們的各級別合理油耗參考值，是以該級別大部分車型為參考,。個(gè)別非主流車型因尺寸或排量跨級,，從而出現(xiàn)大幅度影響油耗成績的現(xiàn)象，我們另當(dāng)別論>

● 總結(jié)

　　今天這幾個(gè)測試數(shù)據(jù)似乎沒有太多振奮人心的內(nèi)容,，也許這就是沃爾沃,，平平淡淡也能讓你愛上它，就跟它的內(nèi)飾風(fēng)格一樣。213馬力的2013款即將在全國鋪開,，2012款是240馬力的謝幕演出,，如果你心里有它，時(shí)機(jī)已到,。

　　要想真正跟奧迪A4L和寶馬3系去搶市場,，產(chǎn)品層面S60還有兩項(xiàng)重要工作要做，首先是實(shí)現(xiàn)國產(chǎn),，其次是加長,，正在建設(shè)當(dāng)中的沃爾沃成都項(xiàng)目將肩負(fù)重任。未來的213馬力版本將更注重性價(jià)比等方面,，換裝6AT之后也給2.0T四驅(qū)版的出現(xiàn)埋下伏筆,，那將是一款更有吸引力的產(chǎn)品。（文/圖/攝影 汽車之家 胡正暘 視頻/汽車之家 孫成）

　　目前各地S60都有相當(dāng)幅度的優(yōu)惠活動(dòng),，如果您看中這款車不妨點(diǎn)擊進(jìn)入當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商頁面,，看看他們的現(xiàn)車、價(jià)格等情況,。

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