[汽車之家 數(shù)說新車]  2015年初開始國產(chǎn)的英菲尼迪QX50可以算得上是國內(nèi)較早實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的豪華品牌中型SUV，不過它并沒有發(fā)揮出先行者的優(yōu)勢,，在2015年3月到2017年12月的34個(gè)月中，其總銷量僅為23286輛,，而這個(gè)成績?cè)?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">級(jí)別霸主奧迪Q5兩個(gè)月便可創(chuàng)造出來,，為了縮小差距，QX50更新?lián)Q代迫在眉睫,。在剛剛過去的6月10日,，全面換新的新一代QX50已正式上市，其共推出了6款車型,，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為33.98-48.98萬元,。那么消費(fèi)者對(duì)這樣的售價(jià)認(rèn)可嗎？在消費(fèi)者眼中,，這款車的配置水平怎么樣,？最受關(guān)注的車型是哪款？同時(shí),，消費(fèi)者對(duì)于全新QX50最看重的地方又是什么,？別急，上述問題的答案就在本文之中,，您不妨繼續(xù)往下看,，通過我們展示的具體調(diào)研數(shù)據(jù)更好地了解這款新車。

　　樣本說明：本報(bào)告樣本取2018年6月10日至6月18日期間投放并回收的《英菲尼迪全新QX50上市用戶調(diào)研問卷》,，有效樣本數(shù)為135人（年齡18歲以上,，一年內(nèi)有購車意愿，并且有意向購買中型SUV的用戶）,。

　　如果您還不了解英菲尼迪全新QX50這款車型,，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)入車系頁查看它的圖片和參數(shù)配置等，另外還可以點(diǎn)擊這里了解編輯試駕新車后的真實(shí)感受,。

● 關(guān)于英菲尼迪全新QX50的售價(jià)：總體接受度30%,，表現(xiàn)一般

　　從結(jié)果來看，有30%的消費(fèi)者認(rèn)為全新QX50的指導(dǎo)價(jià)格可以接受,，這個(gè)數(shù)字相比往期數(shù)說新車中的主角表現(xiàn)一般,。或許會(huì)有網(wǎng)友疑惑,，全新QX50 33.98萬元的起售價(jià)在豪華品牌中型SUV里面基本算是最低的,，同時(shí)比老款車型還降低了1萬元，但接受度為什么不高呢,？進(jìn)一步來看,，指導(dǎo)價(jià)為33.98萬元的全新QX50為兩驅(qū)版車型。而四驅(qū)版車型的入門級(jí)價(jià)格則達(dá)到了37.98萬元。作為參考,，國產(chǎn)全新X3,、奔馳GLC和奧迪Q5（Q5L）幾款“BBA”中型SUV都是全系標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，它們的起售價(jià)格也都在40萬元以內(nèi),。

　　所以單從價(jià)格的維度來看,，全新QX50四驅(qū)版車型的入門級(jí)價(jià)格并沒有給我們帶來驚喜。不過拿不到34萬元（指導(dǎo)價(jià),，不考慮優(yōu)惠因素）的價(jià)格購買一款豪華品牌SUV還是比較有吸引力的,，所以其入門版車型價(jià)格接受度達(dá)到了33%。

● 關(guān)于英菲尼迪全新QX50的配置：接受度達(dá)60%,，配置滿意度較高

　　雖然價(jià)格接受度一般,，但全新QX50的配置接受度絕對(duì)算是比較高的，我們統(tǒng)計(jì)其接受度達(dá)到60%,。除最低配2.0T 兩驅(qū)菁英版外,，其他車型的接受度均超過了50%，同時(shí)個(gè)別車型的配置接受度達(dá)到了66%,。那么,，接下來我們就具體看看這些車的具體配置表現(xiàn)吧。

『全新QX50入門版車型——2.0T 兩驅(qū)菁英版實(shí)車圖』

　　不到34萬元的起售價(jià)對(duì)于一款豪華品牌中型SUV來講確實(shí)不高,，所以我們也不敢奢求其入門版在配置方面會(huì)帶來驚喜,。和預(yù)想的一樣，入門的兩驅(qū)菁英版并不配備前霧燈,、前/后雷達(dá),、倒車影像、座椅加熱這些實(shí)用性配置,。不過其卻配備了全LED大燈,、全景天窗、電動(dòng)后備廂等配置,，同時(shí)其內(nèi)飾看上去也不是那么“丐”,，看上去檔次感還是不錯(cuò)的。

　　高一級(jí)的兩驅(qū)時(shí)尚版相比入門級(jí)增加了前/后雷達(dá),、倒車影像,、帶腰部支持/前排加熱的真皮座椅、前霧燈,、自動(dòng)防眩目后視鏡和車頂行李架等配置,，基本能滿足大部分消費(fèi)者的日常需求，所以其配置接受度也達(dá)到了55%,。不過也有部分消費(fèi)者和我們編輯一樣,，認(rèn)為這些配置并不太值1.7萬元,，后期加裝的花費(fèi)將更低。

　　而到了四驅(qū)菁英版,，消費(fèi)者配置接受度就達(dá)到了64%,，這樣的成績?cè)谕�期《�?shù)說新車》處于偏高水平。的確,，在兩驅(qū)時(shí)尚版的基礎(chǔ)上增加2.3萬元可換來一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)、動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī),、全景影像,、感應(yīng)雨刷和外后視鏡電動(dòng)折疊還是還是比較值得的。

　　至于指導(dǎo)價(jià)為40.98萬元的四驅(qū)智能版,，該車是我們購車手冊(cè)中首推的版本,，同時(shí)其消費(fèi)者配置接受度也達(dá)到了66%。該車相比四驅(qū)菁英版增加了方向盤加熱,、方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié),、BOSE品牌音響、主動(dòng)剎車,、全速段自適應(yīng)巡航,、盲區(qū)監(jiān)測、感應(yīng)后備廂和座椅記憶,，進(jìn)一步兼顧了檔次感和實(shí)用性,，而價(jià)格上則僅高出3萬元。相比在指導(dǎo)價(jià)同在40萬元左右國產(chǎn)寶馬X3,、沃爾沃XC60,、奔馳GLC、凱迪拉克XT5等,，其配置優(yōu)勢也是十分明顯,。

　　對(duì)于價(jià)格更高的四驅(qū)豪華版和四驅(qū)旗艦版，其在滿足消費(fèi)者日常需求的同時(shí)還增加了氛圍燈,、20寸輪圈,、HUD抬頭顯示等錦上添花的配置，所以其配置接受度也都在64%及以上,。翻到下一頁,，我們將為您介紹有多少消費(fèi)者真心愿意為全新QX50買單、他們因?yàn)槭裁醋龀鲞@種決定,、各車型的購車比例是多少等數(shù)據(jù),。

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