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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售12.99-32.99萬(wàn) 比亞迪新一代唐上市

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  [汽車之家 新車上市]  6月26日,,眾多消費(fèi)者期待已久的比亞迪全新一代唐正式上市,,新車基于比亞迪BLP大型豪華造車平臺(tái)打造,,此次上市的包含有唐燃油版以及唐DM(插電式混動(dòng)版),。其中,,唐燃油版搭載205馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),,共推出了5款車型,售價(jià)區(qū)間為12.99-16.99萬(wàn)元,;唐DM搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng),,共推出5款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)為23.99-32.99萬(wàn)元,。至于還有一些消費(fèi)者關(guān)注的純電動(dòng)車型唐EV,,將會(huì)在今年的12月正式上市。

新一代唐 指導(dǎo)售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
智聯(lián)尊尚型12.99
智聯(lián)尊悅型13.99
智聯(lián)尊貴型14.99
智聯(lián)尊榮型15.99
智聯(lián)尊耀型16.99

新一代唐新能源 補(bǔ)貼后售價(jià)
車型售價(jià)(萬(wàn)元)
DM 智聯(lián)創(chuàng)悅型(80km純電續(xù)航)23.99
DM 智聯(lián)創(chuàng)睿型(80km純電續(xù)航)24.99
DM 智聯(lián)創(chuàng)享型(80km純電續(xù)航)25.99
DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型(100km純電續(xù)航)27.99
DM 智聯(lián)創(chuàng)世版(100km純電續(xù)航)32.99

汽車之家

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要點(diǎn)提前看:

1,、燃油版均為兩驅(qū)車型,,唐DM全系采用雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),純電動(dòng)版同樣為四輪驅(qū)動(dòng),,12月上市,;
2、此次上市的全部為7座車型,,5座版本將會(huì)在后續(xù)推出,;
3、唐DM包含有三款80km純電續(xù)航版本,另外兩款為100km純電續(xù)航版本,;
4,、新車從入門版開始就搭載12.8英寸中控液晶屏,兩款100km版本的DM車型升級(jí)為14.6英寸,;
5,、最高可享價(jià)值超2萬(wàn)元賽車級(jí)高性能裝備升級(jí)禮遇,即購(gòu)買唐DM除最低配車型,,均可升級(jí)Brembo剎車卡鉗和打孔通風(fēng)剎車盤(9月1日前購(gòu)車),;
6,、比亞迪唐車主置換全新一代唐DM,,可尊享一年SVIP貴賓專屬服務(wù)(12月31日前購(gòu)車);
7,、購(gòu)買全新一代唐DM贈(zèng)送專屬充電,、享6年或15萬(wàn)公里超長(zhǎng)質(zhì)保,電芯終身保修,。
8,、對(duì)于很多網(wǎng)友關(guān)心的DM 智聯(lián)創(chuàng)世版和DM 智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)型的區(qū)別,前者比后者增加了Brembo剎車系統(tǒng),,增加了一個(gè)6.6kW壁掛式充電盒,,輪胎也從20英寸米其林輪胎升級(jí)為22英寸馬牌輪胎

● 新車特點(diǎn):

全新外觀設(shè)計(jì),,燃油版與插電式混動(dòng)版有所區(qū)別

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

  比亞迪全新一代唐的外觀設(shè)計(jì)令人眼前一亮,,原創(chuàng)的設(shè)計(jì)完全擺脫了上一代唐/S7等車型的模樣,Dragon Face的前臉造型具有跟高的辨識(shí)度,,霸氣的中網(wǎng)配合兩側(cè)犀利的大燈,讓人過(guò)目不忘,。這樣的設(shè)計(jì)手法已經(jīng)應(yīng)用在宋MAX上,接下來(lái)的全新一代秦等車型也會(huì)采用這樣的造型,。

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

  燃油版和DM版的前臉也有一定的區(qū)別,。主要體現(xiàn)在主格柵細(xì)節(jié)、前包圍兩側(cè)的通風(fēng)孔造型以及前唇部位的設(shè)計(jì)等,,ACC自適應(yīng)巡航的雷達(dá)模塊安裝部位也有所差異,。

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

  全新一代唐的側(cè)面設(shè)計(jì)也更加的協(xié)調(diào),,DM車型還采用了時(shí)下比較流行的懸浮式車頂,燃油版則采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì),,這也體現(xiàn)出了DM版更加運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的一面,。這樣的差異還體現(xiàn)在更多的細(xì)節(jié)部位,比如DM車型還會(huì)提供更加個(gè)性的22英寸輪圈以及Brembo制動(dòng)卡鉗,。

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

  來(lái)到尾部,,貫穿式尾燈也是全新一代產(chǎn)品的“名片”,雖然說(shuō)這已經(jīng)不算什么新穎設(shè)計(jì),,但是全新一代唐通過(guò)雙層式線條凸顯出更多的立體感,尾燈下方則標(biāo)上了BYD的含義:Build Your Dreams,。當(dāng)然,,唐DM在尾門上還標(biāo)有4.5s的性能標(biāo)識(shí),這也是比亞迪新能源車型的傳統(tǒng),。

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

  對(duì)于尺寸,,這款車的長(zhǎng)寬高分別為4870/1940(DM版1950)/1720(DM版1725)mm,軸距為2820mm,,是一款標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV,,相比于上一代產(chǎn)品也有一定的提升。同時(shí)與漢蘭達(dá),、銳界,、GS8等主流中型SUV相比,可以看到大家各有千秋,。根據(jù)比亞迪官方公布,,新一代唐基于BLP大型豪華造車平臺(tái)打造。

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內(nèi)飾全靠大尺寸屏幕來(lái)吸睛 

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

  全新一代唐的內(nèi)飾同樣采用了全新的設(shè)計(jì),,最引人矚目的莫過(guò)于中控部分配備的12.8英寸液晶顯示屏,對(duì)于唐DM的兩款最高配車型,,該屏幕的尺寸還會(huì)升級(jí)到14.6英寸,,這塊屏幕還支持角度的旋轉(zhuǎn),但豎屏狀態(tài)會(huì)對(duì)視線會(huì)有一定的影響,。除了這塊屏幕之外,,該車還采用了12.3英寸的全液晶儀表盤,可以顯示駕駛所需的各種信息,。

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

  在換擋桿部位,,則集中了傳統(tǒng)的物理按鍵,數(shù)量不多而且布局也很清晰,。從圖片中的這款唐DM車型來(lái)看,,這款車提供了多種路況模式可以選擇,。此外,這款車還配備有車道偏離,、變道輔助等主流的科技輔助裝備,。

七座布局,具有不錯(cuò)的實(shí)用性

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

  全新一代當(dāng)目前提供七座布局,,在我們的體驗(yàn)中,,身高為175cm的體驗(yàn)者在前排將座椅調(diào)整至最低之后,頭部空間約為四指,。來(lái)到第二排,,同樣的體驗(yàn)者頭部空間依舊為三指,,腿部空間兩拳有余(第二排座椅調(diào)至最后),,值得一提的是其中部的地板也很平整,。進(jìn)入第三排之后,,想要獲得相對(duì)舒適的乘坐體驗(yàn),需要將第二排座椅前移,。整體來(lái)看,175cm的體驗(yàn)者在第三排還行,,再高的話相對(duì)會(huì)有一些局促了,。

2.0T+6AT/2.0T插電式混動(dòng)+6速雙離合

  動(dòng)力系統(tǒng)部分,,燃油版車型依舊搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為205馬力,,峰值扭矩320牛·米,,傳動(dòng)系統(tǒng)部分匹配的是6速自動(dòng)變速箱,;唐DM則搭載2.0T插電式混動(dòng)系統(tǒng),,匹配的是6速濕式雙離合變速箱,。這套混動(dòng)系統(tǒng)中,,前軸電機(jī)的最大功率為149馬力,,峰值扭矩為250牛·米,后軸電機(jī)的最大功率為245馬力,峰值扭矩為380牛·米,系統(tǒng)綜合最大功率超過(guò)500馬力,其最快版本0-100km/h加速時(shí)間為4.3秒,。此外,,新一代唐DM提供五種動(dòng)力模式,,包括EV、發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),、能量回收,、HEV并聯(lián)驅(qū)動(dòng)和HEV串聯(lián)驅(qū)動(dòng)。

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

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  在電池配置方面,,唐DM提供80和100兩個(gè)配置,,其中唐DM 80車型動(dòng)力蓄電池總能量20kWh,純電續(xù)航里程80公里,;唐DM 100車型動(dòng)力蓄電池總能量24kWh,,純電續(xù)航里程100公里。在充電時(shí)間方面,,兩者都是4-5小時(shí)能充滿電,。保修政策跟現(xiàn)款唐相同,非營(yíng)運(yùn)車整車包修期6年或15萬(wàn)公里,,核心零部件包修期8年或15萬(wàn)公里,,動(dòng)力電池電芯終身保修。

● 駕駛感受

唐燃油版

比亞迪 唐 2018款 基本型

比亞迪 唐 2018款 基本型

比亞迪 唐 2018款 基本型

  在對(duì)唐燃油版的試駕中,試駕編輯認(rèn)為這款車對(duì)于油門的調(diào)校比較保守一些,,只有在S擋的情況下才比較“合適”,6速自動(dòng)變速箱也給這款車帶來(lái)了很好的平順性體驗(yàn),,對(duì)于家用車來(lái)說(shuō)已經(jīng)沒(méi)有什么毛病了,。對(duì)于底盤,因?yàn)樗汕?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">奔馳工程師漢斯先生調(diào)校,,所以整體感覺(jué)挺德味的,,壓過(guò)井蓋或者減速帶,車?yán)锏恼窀胁⒉淮�,,感覺(jué)很柔軟,,很舒服,一點(diǎn)也不煩人,。這種感覺(jué),,20多萬(wàn)的車都未必能給到。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面,,雖然路感不算太多,,但是轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)。轉(zhuǎn)向力度在系統(tǒng)里可以設(shè)置,,有舒適和運(yùn)動(dòng)兩種模式,,整體來(lái)說(shuō)相對(duì)偏沉一些。

唐DM

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

  對(duì)唐DM的試駕中,,這款車則給編輯帶來(lái)了更多的樂(lè)趣,。試駕的編輯梁海文寫到,“雖然這車有著最高950�,!っ椎呐ぞ�,,但你不用擔(dān)心會(huì)難以駕馭,實(shí)際上在日常行駛中,,它的動(dòng)力輸出是很有規(guī)律且很好控制的,,同時(shí)BSG電機(jī)使得全新唐DM在動(dòng)力切換的平順性方面有了明顯提升�,!�

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

  深踩油門加速時(shí),,你才能感受到唐DM隱藏的實(shí)力在逐步釋放出來(lái),強(qiáng)勁的加速力道能讓人清楚知道這臺(tái)車的有著傲視同級(jí)的加速能力,。而且由于雙電機(jī)搭配發(fā)動(dòng)機(jī)一起發(fā)力,,即便是車速達(dá)到100km/h以上的時(shí)候,仍有很雄厚的動(dòng)力在源源不斷的輸出,,跟一般的電動(dòng)或者混動(dòng)車隨著車速越高加速能力會(huì)明顯衰減不同,,這臺(tái)車一直給人后勁十足感覺(jué)。

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

  我們?cè)囻{的是全新唐DM 80的版本,官方數(shù)據(jù)是可以純電行駛80公里,,足以滿足日常上下班通勤的需求,。在EV模式下,相當(dāng)于開電動(dòng)車,,安靜,、平順以及有著很好的動(dòng)力響應(yīng),車速的變化跟油門踏板保持很好的同步性,,操控感受其實(shí)比起混動(dòng)模式會(huì)更加得心應(yīng)手,。

● 車型歷史

比亞迪 比亞迪S6 2014款 2.0L 手動(dòng)豪華型 5座

比亞迪S6』 

  說(shuō)起唐的過(guò)去,首先要提到比亞迪在2010年9月向市場(chǎng)投放的首款SUV車型——比亞迪S6,。很多人都知道,,這款車在外觀設(shè)計(jì)方面借鑒了雷克薩斯RX的外觀造型,再加上最低不到9萬(wàn)的售價(jià),,這款車獲得了很多消費(fèi)者的青睞,,也曾在一段時(shí)間內(nèi)成為國(guó)內(nèi)最熱銷的SUV車型。

比亞迪 比亞迪S7 2017款 2.0T 自動(dòng)旗艦型

比亞迪S7』 

  隨著國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的不斷發(fā)展,,越來(lái)越多的中國(guó)品牌在SUV市場(chǎng)投放重磅車型,。相比之下,“RX味兒”較濃的S6產(chǎn)品力就要弱一些了,。2014年,,比亞迪在S6的基礎(chǔ)上通過(guò)更新外觀設(shè)計(jì)、增加配置,、加大車身,、換裝2.0T動(dòng)力,推出了比亞迪S7,,進(jìn)一步提升其在SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力,。

比亞迪 唐新能源 2015款 2.0T 四驅(qū)尊貴型

『第一代唐』 

  2015年6月,比亞迪首次帶來(lái)了旗下的混動(dòng)車型——唐,,你可以認(rèn)為這款車是以比亞迪S7為基礎(chǔ)二次研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品,。這款車是首款上市的中國(guó)品牌電動(dòng)四驅(qū)車型,也是從這款車開始,,比亞迪的“542”理念開始深入人心,,即車輛0-100km/h加速時(shí)間在5s以內(nèi),搭載四驅(qū)系統(tǒng),,百公里油耗在2L以內(nèi),,這在當(dāng)時(shí)可以說(shuō)是具有領(lǐng)先型的理念了。

  正是從S6到S7再到第一代唐,,成就了我們今天看到的全新一代唐,。這個(gè)過(guò)程可以說(shuō)是一個(gè)從模仿到改進(jìn)到創(chuàng)新再到創(chuàng)造的一個(gè)過(guò)程,也是中國(guó)品牌十?dāng)?shù)年來(lái)快速發(fā)展的一個(gè)縮影。

● 競(jìng)爭(zhēng)車型

長(zhǎng)城汽車 WEY VV7 2017款 VV7c 2.0T 旗艦型

『VV7』 

廣汽乘用車 傳祺GS8 2017款 320T 兩驅(qū)豪華智聯(lián)版

『GS8』 

長(zhǎng)城汽車 WEY P8 2018款 2.0T 尊享型

WEY P8』 

  對(duì)于唐燃油版車型來(lái)說(shuō),,中型SUV市場(chǎng)其最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)該是來(lái)自于長(zhǎng)城汽車的WEY VV7和來(lái)自廣汽傳祺的GS8等,。而對(duì)于唐DM來(lái)說(shuō),長(zhǎng)城WEY P8會(huì)與之狹路相逢,。相比于競(jìng)品車型,,全新一代唐的產(chǎn)品新鮮度還是很高的,無(wú)論是外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì),,都能引起準(zhǔn)備購(gòu)車的消費(fèi)者關(guān)注,其較高的智能科技配置也是一個(gè)殺手锏,。對(duì)于唐DM來(lái)說(shuō),,比亞迪在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積累則是其最主要的背書,相對(duì)成熟的混動(dòng)系統(tǒng)也會(huì)吸睛不少,。

● 全文總結(jié)

比亞迪 唐新能源 2018款 高配版

  比亞迪的逆襲之路其實(shí)已經(jīng)從宋MAX拉開了序幕,,全新一代產(chǎn)品將憑借個(gè)性的設(shè)計(jì)、到位的配置以及成熟的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)向市場(chǎng)發(fā)起沖擊,。第二代唐,,作為比亞迪王朝系列的旗艦車型,身負(fù)重任,,但從產(chǎn)品力上來(lái)看的確很出色�,,F(xiàn)在它的價(jià)格也來(lái)了,那么您覺(jué)得它的性價(jià)比怎么樣呢,?(文/汽車之家 陳浩)

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