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售11.28-15.98萬 大眾全新寶來正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  2018年6月29日,一汽-大眾全新一代寶來正式上市,。新車將搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機和1.4T渦輪增壓發(fā)動機,,共計8款車型,售價區(qū)間為11.28-15.98萬元,。全新寶來基于MQB-A1平臺打造,,尺寸相比老款車型全面提升,外觀也變得更加年輕時尚,,競爭力變得更強,。具體車型售價請見下表:

全新一代寶來 指導售價
車型售價(萬元)
1.5L 手動時尚型11.28
1.5L 自動時尚型12.48
1.5L 手動舒適型12.48
1.5L 自動舒適型13.68
1.5L 自動精英型14.08
1.5L 自動豪華型14.88
280TSI(1.4T) 自動精英型15.08
280TSI(1.4T) 自動豪華型15.98

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● 新車簡介

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

  全新寶來采用了大眾最新的家族設(shè)計,,并繼承了老款車型貫穿中網(wǎng)的鍍鉻飾條,。整體視覺效果更年輕運動,相比現(xiàn)款在外觀方面明顯提升,,更像邁騰一些,。霧燈附近也經(jīng)過了重新設(shè)計,細節(jié)更豐富,。頭燈采用了全LED光源,,看起來視覺效果更好。

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

  車尾的變化也很大,尾燈造型變得更加修長,,這樣的設(shè)計起到了拉伸視覺效果的作用,,C柱的流線感更強,相比同平臺的全新朗逸,,全新寶來運動感更強,,這也是兩車差異化的地方�,?傮w來看全新寶來的外部改變很明顯,,高級感有所提升。

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

  內(nèi)飾的變化不如外觀那么明顯,,不過相比現(xiàn)款還是有所變化,,中控臺更向駕駛位傾斜,中控屏幕的尺寸變得更大,。還采用了鋼琴烤漆飾板豐富內(nèi)飾細節(jié),,雖然不是特別出彩,但符合全新寶來的家用定位,。多媒體系統(tǒng)還支持手機映射和手機互聯(lián)功能,,對于便利性的提升有幫助。

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

  因為軸距的增加和車身尺寸的增大,,最大利好就是對于后排乘坐空間的提升,。老款寶來的后排和同級主流車型相比存在差距,而全新寶來的后排空間甚至可以說越級體驗,,與主要競爭對手全新朗逸和英朗已經(jīng)在同一水準,,而后排也配備了出風口和兩個USB接口,,便利性提升,。相比全新朗逸它還多了后排扶手,舒適度有一定的提升,。

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

  儲物空間方面表現(xiàn)也不錯,,前排杯架和放手機的地方用著比較順手,后排門板和中央扶手都可以放置水瓶,,并且前排還有放置眼鏡的儲物格,,這是全新朗逸所不具備的。后備廂空間屬于正常水平,,第二排座椅能夠4/6比例放倒,,在同級中屬于主流表現(xiàn)。

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

一汽-大眾 寶來 2019款 280TSI DSG基本型

  動態(tài)表現(xiàn)方面,,搭載1.4T+7DSG動力總成的280TSI車型開起來第一感覺很輕快,,相比老款車型動力參數(shù)有所提升,從230TSI變?yōu)榱?80TSI,動力表現(xiàn)更好,。在平順性方面經(jīng)過這么多年的磨合,,這套動力總成大部分情況下都比較令人滿意,尤其是換擋速度和對駕駛員意圖的執(zhí)行做的非常好,,只有在擁堵路況頻繁啟停的情況下,,才會偶爾有闖動的現(xiàn)象。而懸架表現(xiàn)雖然后懸架還是非獨立懸架,,但是舒適性相比老款有所提升,,屬于這級別的中等偏上水平,動態(tài)部分比較均衡,。

● 新車背景

一汽-大眾 寶來 2008款 1.6L 手動舒適型

  全新寶來作為一臺換代車型,,采用了全新的平臺和設(shè)計,與老款車型有了脫胎換骨的改變,。雖然老款車型和老款朗逸相比,,空間上有點差距,也導致銷量不如老款朗逸,,但是全新寶來和全新朗逸再一次站到了同一起跑線,,相同的平臺和空間表現(xiàn),讓它的產(chǎn)品實力進一步提升,,甚至在空間表現(xiàn)方面比還沒有換代的速騰都要好,,再加上較為合理的配置分布,全新寶來會有不錯的銷量,。

● 競品車型

  全新寶來的競品就是合資緊湊型轎車的主流車型,,包括了全新朗逸、斯柯達明銳別克英朗等,。相比同平臺的全新朗逸,,全新寶來在細節(jié)配置上照顧的更周全,比如增加了后排中央扶手,、增加了前排眼鏡盒和主駕駛化妝鏡,,它將用這些細節(jié)提升與朗逸爭市場。而相比斯柯達明銳,,它的品牌影響力會更好一些,,外觀也更加年輕運動。而與別克英朗相比,,它在動力方面的感受和燃油經(jīng)濟性上會更好一些,。

上汽大眾 朗逸 2018款 1.5L 手動舒適版

『大眾朗逸』

上汽斯柯達 明銳 2018款 TSI230 DSG豪華優(yōu)享版 上汽通用別克 英朗 2018款 18T 自動旗艦型

『斯柯達明銳;別克英朗』

● 總結(jié):

  全新寶來的換代可以說非常有誠意,,不僅價格維持了性價比,,在細節(jié)方面甚至比前不久剛上市的全新朗逸做的更好,,再加上它有著一副運動時尚的外觀和實用的空間,將于朗逸和英朗等車型正面硬碰硬,。而寶來這個車型在國內(nèi)消費者眼中也有比較高的知名度,,相信產(chǎn)品力的提升能夠幫助全新寶來獲得更好的銷量。(文/汽車之家 曹昊旻)

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  • 寶來 2019款 1.5L 自動舒適型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    14.22 41.80 6.80
    測試文章:銷量王的“戰(zhàn)爭” 朗逸/寶來/英朗對比
    評測編輯-曹昊旻:

    寶來換了MQB平臺后空間明顯增大,駕駛的感受也變得更輕盈,,再加上一個運動的外觀,,整體表現(xiàn)不錯,。1.5L發(fā)動機動力上不是很充沛,,超車時候要油門到底多留點提前量,其它沒什么問題

    評測編輯-祁子鑫:

    采用MQB平臺的寶來整體素質(zhì)提升還是挺大的,,動力輸出柔順平穩(wěn),,座椅填充物也柔軟且具備足夠的彈性,舒適度很高,。不過1.5L發(fā)動機的動力確實不強,,只能說日常市區(qū)代步可以滿足,,但跑高速或者環(huán)路上超車,還是需要提前留一點余量,。配置上中規(guī)中矩,,夠用但也沒那么花哨。

    評測編輯-朱力神:

    與上一代車型相比,,全新寶來的設(shè)計看起來“舒坦”不少,,第一印象不錯。大眾品牌換裝的全新1.5L發(fā)動機在動力方面能表現(xiàn)出不錯的平順性,,但它的爆發(fā)力,,尤其是中后段加速表現(xiàn)并不特別出色,只能說是一款較為穩(wěn)妥的動力系統(tǒng),。

  • 寶來 2019款 280TSI DSG豪華型 閱讀測試文章
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    8.51 42.06 6.60
    測試文章:爆冷,?不存在的! 測試一汽-大眾寶來
    評測編輯-:

    造型設(shè)計挺順眼,,空間也夠大,,開起來輕松舒適,能滿足家用需求,,如果對動力沒有太多追求,,那選擇1.5L自動擋的就挺好。

    評測編輯-王澤石:

    順暢,、連貫的動力輸出依然是我們熟悉的大眾味道,。方向輕巧、底盤柔韌,、穩(wěn)定性較強,,對車身橫擺和余振的抑制比較到位。

    評測編輯-于晗:

    標準的大眾緊湊型車,,該有的都有,,開起來挺好,成績也不錯,,但是能省的這車也省了,,用料差點兒意思

  • 寶來 2016款 230TSI DSG豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.95 39.45 6.70
    測試文章:配置、空間均提升 測大眾新寶來1.4TSI
    評測編輯-張郁達:

    全新寶來沒有采用大眾的套娃戰(zhàn)術(shù),,外觀加入了自己的個性元素,,這樣挺好,剩下的東西還是那樣,,沒有太多新鮮感,,另外,1.6L+6AT就挺合適,,日常用就夠了,。

    評測編輯-張可:

    換裝EA211發(fā)動機,、外觀內(nèi)飾重新設(shè)計,這就是全新寶來,。從駕駛感受來看1.4TSI發(fā)動機與雙離合變速箱的配合依舊不是很順暢,,低轉(zhuǎn)速區(qū)間的動力一般,城市路況下動力銜接品質(zhì)有提升空間,,這個老問題在新車上并沒有得到解決,。我認為絕大多數(shù)消費者根本沒必要買1.4TSI車型,1.6L自然吸氣車型更合適,,而且后期保養(yǎng)成本也低一些,。配置和空間都不錯,作為家用車合格了,。

    評測編輯-苑璐:

    做工用料保持之前的水準,,動力表現(xiàn)稍強于之前的1.4T車型,底盤表現(xiàn)偏硬,,后排舒適性一般,。空間表現(xiàn)比之前有提升,,這次變化的重點主要是外觀,,內(nèi)飾基本保持之前的樣式。

  • 寶來 2013款 1.4T 自動豪華型 閱讀測試文章
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    測試文章:又一張“大眾臉” 測試2013款寶來1.4T
    評測編輯-梁�,。�

    大眾“套娃系列”的最新力作,,給老寶來換了身新衣服,起了個新名字,,其他依舊如故,,沒什么區(qū)別。

    評測編輯-胡正暘:

    統(tǒng)一前臉是沒什么創(chuàng)意,,但產(chǎn)品線豐富了之后看著還是挺有氣勢的,。能不能分清誰是誰沒關(guān)系,被這張臉吸引到4S店來看車就行,。

    評測編輯-羅浩:

    新寶來1.4T一直不錯,,除了外觀內(nèi)飾方面做了些變化,其他方面和老款基本相同,,兩年前我給寶來1.4T打了9分,,今天給8分,沒什么多說的,。

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    評測編輯-孟慶嘉:

    寶來1.4T很聰明,,他不單單是靠一套現(xiàn)在流行的小排量渦輪發(fā)動機+雙離合自動變速箱去吸引消費者,,來自高爾夫6的內(nèi)飾細節(jié)同樣讓人買著高興,。作為“大眾主流動力核心”的低價位車型,,我還是比較看好它的。

    評測編輯-梁�,。�

    過去新寶來只是停留在純家用車的定位上,,不過今天用上了1.4TSI+7速DSG,說實話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升,,非常合適的一款替代產(chǎn)品,,并且這次先進的技術(shù)并沒有帶來價格的大幅提升,如果喜歡新寶來就不用猶豫了,。

    評測編輯-羅浩:

    開著這款車令人很踏實,,別人不會多看你一眼,你也不會有任何不安分的沖動,,關(guān)鍵是它動力并不差,,而且還很省油,作為一輛普通家用車,,我們對1.4T+DSG已經(jīng)別無所求了,,此外它還是目前最便宜的1.4T+DSG車型。

  • 寶來 2008款 1.6L 手動時尚型 閱讀測試文章
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    評測編輯-韓路:

    要說新寶來徹底和朗逸撇清楚關(guān)系那是不可能的,,現(xiàn)在很現(xiàn)實的問題是消費者略微有些糊涂了,,他們會在兩個接近的VW車輛車徘徊不定,這是大眾未來需要正視的一個問題,。產(chǎn)品方面,,沒有太大的技術(shù)亮點,主要是以新的符合國人思路去制造了一款全新中國車,,和老寶來基本沒任何聯(lián)系,,新寶來主打家用,老寶來“駕駛者之車”的口號也順勢變?yōu)椤凹彝ブ嚒薄?/p>

    評測編輯-王苦公:

    和朗逸雙生的新寶來,,兩者之間有很多相似之處,,但還是有些差別。相對來說,,新寶來更有德國味,,在懸掛調(diào)校方面也繼承了老寶來的一些東西,路感清脆,。不過現(xiàn)在已經(jīng)沒有老寶來那么生猛的動力了,,所以和駕駛者之車已經(jīng)沒有半點關(guān)系。當然1.6升的排量也沒什么問題,,本來就是要做家用車的么,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    我很喜歡新寶來的樣子,雖然與大眾風格產(chǎn)生距離,,但確實也是挺耐看的,;輕盈和離合與清晰的擋位開起來絕對舒服,,如果不考慮1.6L的動力,選它還是很不錯的,;和朗逸相比,,新寶來更像是德國車,存留的硬朗與扎實還是讓我樂意選擇前者,。

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寶來

指導價:11.29-14.39萬
級別:緊湊型車
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