[汽車之家 新聞]  2018年6月20日，沃爾沃在其位于美國南卡羅來納州查爾斯頓的全新工廠正式發(fā)布了第三代沃爾沃S60車型,。作為換代產品,，全新沃爾沃S60一改現(xiàn)款車型的老氣橫秋,，為沃爾沃中型車產品注入了新的活力,。在明年，由沃爾沃亞太投產的全新沃爾沃S60也將投放市場,。雖然距離這款車真正來到國內消費者面前還有一段時間,，但這不妨礙我們?yōu)槟�展示并解讀這款新車的官方資料和未來所要面臨的市場環(huán)境。下面就讓我們來了解一下這款全新的豪華中型車吧,。

● 沃爾沃全新S60基本信息解讀
新造型一掃現(xiàn)款的老氣橫秋,，同時更強調運動化

『全新S60 R-Design』

『全新S60 Inscription』

『全新S60 Momentum』

　　全新一代沃爾沃S60是新一代“60系列”中的第三款車型，與新XC60,、新V60一樣,，其同樣基于SPA架構打造而來,，并且仍然可以看作是新V60的四門三廂轎車版,。在造型上，新車的前臉與V60如出一轍,，同樣采用了自新XC90以來一直采用的全新設計語言,，包括帶有雷神之錘日行燈的前LED大燈組,、立體感十足的前保險杠、直瀑式前格柵等,，整體相比圓潤的現(xiàn)款車型年輕了不少（注：美規(guī)新S60分為Momentum/R-Design/Inscription三個主要版本,，可分別看作是入門版/運動套件版/豪華版，本文中圖片下方將注明）,。

『全新S60 Inscription』

　　在車身側面,，全新沃爾沃S60雖然仍是前橫置前驅車型，但其車身比例像極了前置后驅車,，前門至前輪間距較大,，搭配以短前懸+長后懸的設計，都營造了十足的后驅運動轎車的感覺,。而落實到造型上,，新車仍采用了與S90相似的設計風格，緊湊的側窗邊框,、凌厲的腰線,，在光影的輔助下顯得頗具質感。

『全新S60 Inscription』

　　相比新V60的臉和S90的身,，新S60的尾部給人帶來了更多的新鮮感,。與S90相似的C字形LED尾燈組剛勁有力，而與S90明顯不同的是,，新車的牌照安裝位移動到了兩尾燈之間的后備廂蓋上,，其上方則是小型擾流板和VOLVO字標，營造了豐富的層次感,。此外,，新車還配備了雙邊共兩出式鍍鉻排氣口，運動屬性進一步突顯,。

『全新S60 R-Design』

　　看到上文,，您可能會覺得新S60的造型已經足夠運動了，但沃爾沃還不滿足于此,。與其它車系和前輩車型一樣,，新S60繼續(xù)衍生了R-Design運動版。這款運動版車型首先除掉了車身上大部分的鍍鉻裝飾,，并以亮黑色飾條替代,，同時換裝了新的橫向矩陣式進氣格柵和更加夸張的運動包圍，搭配大尺寸輪圈,、黑色外后視鏡外殼等,，將運動感進一步貫徹。

內飾與新V60/新XC60風格一致，家族化特征明顯

『全新S60 Inscription』

『全新S60 R-Design』

　　作為新“60系”的一員,，全新S60的內飾設計相比此前發(fā)布的新XC60和新V60相比并無明顯區(qū)別,，三者間的零部件高度共享，木紋及皮革材料的大面積覆蓋,、包裹,，搭配中控的9英寸液晶顯示屏、全液晶儀表盤,、全景天窗等,，營造的也仍是成熟的北歐風情。在此基礎上,，新S60 R-Design車型換用了全黑皮質搭配銀色飾條的配色風格,，同時前排座椅也更具包裹性。

動力：提供四種汽油動力供選,，取消柴油車型

　　動力方面,，美規(guī)版全新S60將提供SPA架構下的四種動力總成，包括兩款汽油機單獨驅動車型和兩款插電混動車型,，入門T5車型搭載254馬力的2.0T發(fā)動機,，T6車型提供320馬力的2.0T雙增壓發(fā)動機，T6插電混動和T8插電混動的綜合最大功率分別為345馬力和408馬力,，而T8 Polestar Engineered車型在T8插電混動的基礎上進一步提升到了421馬力,。傳動方面，新車全系標配愛信8速手自一體變速箱,，同時部分車型配備四驅系統(tǒng),。值得注意的是，新S60將成為沃爾沃在全球范圍內首款不提供柴油發(fā)動機的車型,。

『全新S60 T8 Polestar Engineered』

　　現(xiàn)款S60提供了最大功率367馬力的Polestar高性能版本,，對于新S60，Polestar也繼續(xù)操刀,，推出了T8 Polestar Engineered版車型,。這款高性能車在進氣格柵和尾部增加了Polestar品牌LOGO，同時還將提供大尺寸運動輪圈,，高性能減振器套裝和制動系統(tǒng),，同時動力輸出也在T8插電混動系統(tǒng)的基礎上進行了提升，綜合最大功率達到了421馬力,，峰值扭矩達670�,！っ住�

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● 時代變了,，全新S60的玩法也變了
拒絕平庸,，轉投運動風格

　　問世至今已長達8年的現(xiàn)款S60/S60L在多數(shù)消費者心目中還是一款相當平庸且常規(guī)化的豪華品牌中型車,，不過，在了解完上文中全新S60的基本信息后,，相信您也一定同意全新S60車型變得更運動了的說法,。在官方新聞稿中,，沃爾沃甚至將新S60定義成了“sports sedan”,，即“運動轎車”。因此在編輯看來,，新S60已經換了一種玩法,，它不再拘泥于常規(guī)和平庸，而是將運動風格進行了貫徹,，打造出了自己的個性,。

　　全新S60取消了柴油動力，這意味著它將不會主攻柴油車銷量占比近六成的歐洲市場（負責主攻歐洲市場的是旅行車新V60）,。沃爾沃汽車CEO Håkan Samuelsson也表示：“新S60是我們制造過的最激動人心的車型,，這款真正的駕駛者之車賦予了我們對于中國和美國市場強烈的信心，而這款車也將為沃爾沃汽車帶來更多可能,�,！�

貫徹電氣化

『T8 Polestar Engineered充電示意圖』

　　沃爾沃曾經宣布，自2019年起,，沃爾沃旗下全部車系均將實現(xiàn)電氣化,，具體到產品來看，T6插混,、T8插混這兩套動力總成正是實現(xiàn)全系電氣化的全部資本,。我們知道，原為沃爾沃高性能系列車型的Polestar在去年已經獨立成了高性能子品牌,，但沃爾沃與Polestar合作推出高性能版沃爾沃車型的傳統(tǒng)并沒有丟失,。這不，全新S60 T8 Polestar Engineered正是目前現(xiàn)款S60 Polestar車型的繼任者,，它更大更酷,，重點則是它使用421馬力/670牛·米的Polestar特調版T8 Twin Engine插混系統(tǒng)代替了現(xiàn)款S60 Polestar身上那臺367馬力/470�,！っ椎母吖β拾�2.0T雙增壓發(fā)動機,，這樣的變化無疑是對全系電氣化做法的一個強有力的支撐。

● 全新S60市場展望

全新S60已現(xiàn)身中國官網,，會不會先進口后國產,？國產版會加長軸距嗎？

『沃爾沃中國官網截圖』

　　在沃爾沃中國官網上,，全新S60和全新V60已經現(xiàn)身,，其中身為旅行車,、定位小眾的全新V60可以說短期內不太可能實現(xiàn)國產化。而全新S60的引入則擁有兩種可能,，一是采用與S90及XC40車型相同的先進口后國產的方式引入,，但在美國生產的它勢必將會受到中美貿易戰(zhàn)關稅上調的影響，從而造成進口成本的被迫提高,。

　　『位于美國南卡羅來納州查爾斯頓的沃爾沃新工廠』

　　第二種可能是直接國產上市,，但問題又來了，最終投放的是標準軸距版還是長軸距版車型呢,？官方透露,，全新S60僅在中美兩國生產，主攻的市場也是中美兩國,，據(jù)從相關渠道獲得的消息稱,，新S60的標準軸距版車型和長軸距版車型在沃爾沃成都工廠均可投產，但具體投放哪款目前官方還沒有最終敲定,。因此,，官網中出現(xiàn)的全新S60先期究竟會以哪種形式引入，還有待我們的進一步確認,。

　　編輯認為,，全新S60普通版車型預計將以國產長軸距版的身份投放，并且與國產S90一樣保留原始名稱（即不加“L”后綴）,。此外,，T8 Polestar Engineered車型也有望同步實現(xiàn)國產，畢竟Polestar子品牌成立后,，其生產基地也設置在成都,。

現(xiàn)款車型依靠大幅優(yōu)惠位居“BBAC”之后，與Q50L爭奪第五

『現(xiàn)款S60L與英菲尼迪Q50L/捷豹XEL屬同一梯隊,，競爭關系較為直接』

　　2017年,，S60L的全年月均銷量約為2297輛，位于“BBAC（奔馳C級/寶馬3系/奧迪A4L/凱迪拉克ATS-L）”之后,，而這主要得益于S60L高達8-9萬元的終端優(yōu)惠幅度,。但在2018年上半年，英菲尼迪Q50L車型已經在銷量上超越了S60L,，后面捷豹XEL也在緊追不舍,。因此對于已經面世8年、國產化5年的現(xiàn)款S60/S60L來說,，換代早已迫在眉睫,。

國產上市后將迎戰(zhàn)同級別諸多對手，性能車型亦不例外

『BBA仍是無法避免的強力競爭者』

　　如今,，換代產品終于來了,，作為沃爾沃在SPA架構下傾力打造新一代中型車,，未來國產新S60將在市場中迎戰(zhàn)諸多對手，寶馬3系,、奔馳C級,、奧迪A4L自不必多說，上文提到的捷豹XEL和英菲尼迪Q50L也將是其最為直接的同一梯隊競爭對手,。此外,，相對小眾的謳歌TLX-L，以及進口身份的雷克薩斯IS,、阿爾法·羅密歐Giulia等都將與全新S60形成一定的競爭關系,。

『奧迪S4,、Giulia等小眾車型也將具有競爭關系』

　　此外,，高性能版的S60 T8 Polestar Engineered車型則瞄準了以寶馬340i、AMG C 43和奧迪S4等性能車型,，插電混動系統(tǒng)帶來的參數(shù)優(yōu)勢是否能轉換為實際的性能表現(xiàn)優(yōu)勢,，目前還是未知，但我們相信它會比實測0-100km/h加速5.24秒的現(xiàn)款S60 Polestar更為優(yōu)秀,，同時一定會更加環(huán)保,。

『S90市場終端起售價已經跌破30萬元』

　　另一個擺在沃爾沃面前的問題就是全新S60的定價。目前,，沃爾沃旗艦轎車——定位中大型車的沃爾沃S90在部分地區(qū)的優(yōu)惠幅度已經高達9萬元以上,，入門車型的終端裸車價格也已跌入30萬元以內，這樣的情況無疑限制了全新S60的定價空間,。有30萬,，您會選擇配置尚可的S90入門版或次低配車型，還是會選擇一輛上市初期優(yōu)惠幅度較小的全新S60呢,？而如果全新S60將現(xiàn)款車型的優(yōu)惠幅度吃進官方指導售價里,，恐怕也會對沃爾沃品牌的溢價能力帶來更多的傷害。

● 編輯點評：

　　我的同事耿源曾說：“誰也沒想到S60會是沃爾沃新60系列中最后一款完成換代的車型,，就像誰也沒料到本屆（2018年）世界杯當中瑞典會以1:0戰(zhàn)勝韓國隊,。”近年來,，國內豪華品牌中型車市場的選擇越發(fā)豐富,，凱迪拉克、英菲尼迪,、捷豹,、謳歌在過去幾年中接連加入，堪稱爆發(fā),。如今,，老將之一的沃爾沃S60即將換代,，它顛覆自我，開始走上了運動路線,，車系高度電氣化回應了時代潮流,，而頂級的高性能型號T8 Polestar Engineered版也十分令人期待。

　　或許您曾經在選購豪華中型車時忽略了這款相對冷門的產品,，但看到這里,，不知道您對于沃爾沃S60這款車的看法是否有了一些改變？或許仍提不起興趣,，又或許真的被新一代產品所吸引,？無論如何，新S60就要來了,。對于沃爾沃來說,，又一款國產主力車型的更新必然將會為市場表現(xiàn)注入新的活力，從而在銷量上實現(xiàn)更大的突破,�,；仡�2017豪華品牌銷量榜單來看，沃爾沃位居第六,，以不足2萬輛的差距落后于第五名雷克薩斯,。隨著新XC60、新S60的相繼推出,，沃爾沃是否能夠實現(xiàn)新的突破,？我們也將拭目以待。（文/汽車之家 刁昊）

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