[汽車之家 新聞] 盡管2018年已經(jīng)過半,,但國內(nèi)車市的熱度依舊不減,在下半年仍將有許多新車即將上市,,而SUV產(chǎn)品依然占據(jù)著較大份額,,其中也不乏插電混動或是純電動SUV。2018下半年預計將有50余款SUV上市,,我們今天首先為大家盤點其中二十余款新車,,這些車型中還包括領(lǐng)克01 PHEV、比亞迪唐EV等重磅車型,。下面就讓我們開始今天的內(nèi)容吧,。
● 海馬新一代S5
新車特點:提供三款發(fā)動機,造型和配置均有大幅改進,。
上市時間:7月18日
日前,,我們從海馬汽車官方了解到,新一代海馬S5將于7月18日上市,,新車先期將推出搭載1.6L和1.5T兩款發(fā)動機車型,,1.6T車型則于年底上市。作為換代車型,,新車采用更加年輕張揚的設計風格,;進氣格柵由此前的橫條狀改為點陣狀,配備市場上較為常見的分體式大燈,,造型較為狹長,。側(cè)面來看,新一代海馬S5采用雙腰線設計,,拉長了新車的視覺效果,,配備重新設計的鋁合金輪圈。尾部部分,,新車采用“L”型尾燈設計,,整體造型較為獨特,周圍帶有線條修飾,,富有層次感,。此外,新車采用雙邊共兩出排氣布局,。
內(nèi)飾部分相比現(xiàn)款而言作了大幅改進,,新車采用三輻式多功能方向盤,,配備全液晶儀表盤,中控區(qū)域的懸浮式10英寸大屏十分搶眼,,下方帶有三個空調(diào)出風口,。配置方面,新車提供全景天窗,、360°影像,、電子手剎、自動駐車,、自適應巡航系統(tǒng)以及海馬moofun移動互聯(lián)系統(tǒng)等,。
海馬S5全系均只提供5座版車型,據(jù)此前我們的試駕體驗來看,,其空間表現(xiàn)在同級別車型中也算中規(guī)中矩,。動力部分,新一代海馬S5將搭載1.6L,、1.5T以及1.6T發(fā)動機,,最大功率分別為122馬力、163馬力以及184馬力,;傳動系統(tǒng)方面,,新車將匹配5速手動(1.6L)、6速手動/CVT(1.5T),、以及6速自動(1.6T)變速箱,。
編輯點評:第二代車型在配置和設計上更符合最新的時代特征,,在顏值方面能夠吸引一部分用戶的注意,。豐富的動力組合也給予用戶更多個性化需求,如果它能繼續(xù)保持現(xiàn)款車型的價格的話,,相信第二代車型也是值得考慮的,。
● 領(lǐng)克01 PHEV
新車特點:造型與普通版差異不大,綜合續(xù)航里程最大可達992公里,。
預售價格區(qū)間:補貼前24-27萬元
上市時間:7月27日
6月28日,,領(lǐng)克汽車官方公布了旗下首款新能源車型——領(lǐng)克01 PHEV(插電混動版)車型的補貼前預售價格區(qū)間為24.00-27.00萬元。這款插電混動緊湊型SUV搭載一套由1.5T直列三缸發(fā)動機和電動機及電池組成的插電混動系統(tǒng),,純電動續(xù)航里程為51km,,綜合最大續(xù)航里程為992公里。新車預計將于7月27日正式在領(lǐng)克在線商城開售,,對于首任車主,,領(lǐng)克還推出了終身免費車輛質(zhì)保+終身免費數(shù)據(jù)流量+終身免費道路救援+終身免費電池質(zhì)保四項優(yōu)惠政策。
領(lǐng)克01 PHEV的外觀造型與燃油版基本相同,,分體式的前大燈與細長條式的進氣格柵讓車輛看上去十分年輕,、時尚,。充電口采用隱藏式設計,打開左側(cè)翼子板裝飾板后,,就能看到充電接口,,這也讓其余普通燃油版車型在外觀上的區(qū)別更小。車身尾部方面,,其尾部右下側(cè)貼有“01 PHEV”字樣,,從而表明自己插電式混動版車型的特殊身份。
內(nèi)飾方面,,新車很大程度上延續(xù)了領(lǐng)克01燃油版的內(nèi)飾,,只是在手套箱上方有了一塊象征身份的“PHEV”銘牌。此外,,車內(nèi)飾板上也增加了藍色的元素進行點綴,。在中控面板左側(cè)的后備廂開啟按鍵旁,傳統(tǒng)能源車上空出來的空間被一個帶有插頭標識的按鍵所占據(jù),,據(jù)推斷應該是充電接口蓋板的開啟按鍵,。
動力方面,領(lǐng)克01 PHEV搭載了一套由1.5T直列三缸發(fā)動機和電機組成的驅(qū)動系統(tǒng),,其中發(fā)動機最大功率為179馬力,,系統(tǒng)綜合最大功率256馬力,動力電池容量為9kWh,。工信部信息顯示,,這款車的綜合油耗為1.7L/100km,純電動續(xù)航里程則為51km,。官方表示,,這款車型的綜合最大續(xù)航里程可達992km,同時0-100km/h加速時間為7.3秒,,而100km/h-0剎停距離為35米,。
編輯點評:從動力配置等方面來看,領(lǐng)克01 PHEV是一款兼顧時尚和實用性的新能源SUV,,獨特的外觀和內(nèi)飾設計與汽油版車型幾乎沒有太大的區(qū)別,,這或許能博得不少潛在消費者的好感。此外,,同級別車型中還算不錯的空間也能滿足大部分消費者的需求,。未來,如果新車能擁有合理的正式售價,,相信也會得到市場的認可,。
新車特點:外觀采用全新設計,最大純電續(xù)航可達60公里,。
預售價格:16.99萬元起
上市時間:7月內(nèi)
近日我們從相關(guān)渠道獲悉,,新款長安CS75 PHEV即將在7月份正式上市,,預售價格為16.99萬元起。外觀方面,,新車采用全新外觀設計,,改用了大尺寸的四邊形格柵,新車的長寬高分別為4650/1850/1695mm(帶車頂行李架為1705mm),,軸距為2700mm,。作為一款插電式混動車型,新車的前格柵,、前翼子板以及輪圈等細節(jié)處都采用了藍色材質(zhì)點綴,,以此凸顯出新能源車型身份。
內(nèi)飾造型沿用了新款CS75汽油版車型的造型,,藍色配色也顯得很有科技感,,中控采用仿木紋裝飾提升視覺效果,中間配有可檢測車輛能量流的顯示屏,。車輛配有真皮平底方向盤,。配置方面,車輛將配備自適應巡航,、自動剎車,、并線輔助、車道偏離預警,、自動泊車,、360度環(huán)視帶行車記錄儀等功能。全液晶儀表盤視覺效果非常炫酷,,并配有多種模式可供消費者選擇,。
車輛采用的真皮座椅,兩側(cè)及腿部也都提供了不錯的包裹,。配置方面,,前排配有電動調(diào)節(jié)并帶腰部支撐調(diào)節(jié),,副駕駛還配有老板鍵,。后備廂支持按照4/6比例放倒提升容積,由于電機被安置在車尾導致后備廂高度和傳統(tǒng)汽油版略有區(qū)別,,但依然可以與放倒的座椅形成一個平面,。
動力方面,新車將會采用插電式混動系統(tǒng),,動力由一臺1.5T發(fā)動機和電動機組成,,其中發(fā)動機最大功率為156馬力。作為長安品牌第一款插電式混合動力SUV,,該車采用前后雙電機系統(tǒng),,同時還配有長安自主研發(fā)的分軸插電四驅(qū)動力系統(tǒng),,提供了普通、泥沙,、雪地,、山地四種駕駛模式。動力電池總電量為12.9kWh,,純電模式下續(xù)航可達60公里,,按NEDC工況法續(xù)駛里程可達880公里。
編輯點評:長安CS75 PHEV主要是針對限牌和補貼地區(qū)推出的車型,,相比燃油版車型而言減免購置稅以及贈送新能源車牌等政策使得這款車能夠獲得一部分沒有車牌指標的用戶的青睞,。考慮到目前插電混動SUV市場競爭也日趨激烈,,如果想要在接下來一段時間獲得市場的認可,,合理的正式售價將成為關(guān)注的重點。
好評理由:
差評理由: