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共涉69090輛 東風本田召回部分UR-V車型

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  [汽車之家 新聞]  日前,東風本田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求,,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,,將自2018年8月20日起,召回部分2017-2018年款UR-V(官方稱為優(yōu)威)系列汽車,,共計69090輛,,具體如下:

東風本田 本田UR-V 2017款 240TURBO 兩驅豪華版

召回范圍:

  (一)2016年7月25日至2018年6月24日期間生產(chǎn)的2017-2018年款本田UR-V 240TURBO及370TURBO汽車,共計68550輛,;

 �,。ǘ�2016年10月10日至2018年7月16日期間生產(chǎn)的2017-2018年款本田UR-V 240TURBO汽車,共計18907輛,。

召回原因:

  上述范圍(一)內部分車輛由于零件的設計原因,,制動總泵內的副密封圈可能產(chǎn)生膨脹變形,在低速緩慢踩踏制動踏板時,,可能出現(xiàn)制動液在制動總泵內缸體間泄漏,,導致慢踩制動踏板時偏軟,極端條件下可能導致制動距離變長,,存在安全隱患,。

  上述范圍(二)內部分車輛由于設計原因,,車輛持續(xù)在低溫環(huán)境下短距離行駛時,,發(fā)動機機油液面會增高,,機油液面增高到一定程度時可能出現(xiàn)發(fā)動機故障指示燈點亮,如果在這種狀態(tài)下持續(xù)運行車輛可能造成發(fā)動機損壞,,存在安全隱患,。

解決辦法:

  上述范圍(一)東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換制動總泵總成,同時免費更換制動液,,以消除安全隱患,。

  上述范圍(二)東風本田汽車有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換空調控制單元及散熱器下水管總成,升級FI-ECU軟件及TCU軟件,,抑制機油液面增高,,消除安全隱患。召回實施時將為對象范圍內車輛免費更換發(fā)動機機油和機油濾清器,,并添加發(fā)動機燃油清潔劑,。

  東風本田汽車有限公司將通過掛號信等方式向召回范圍內車輛的車主寄送《缺陷汽車產(chǎn)品召回通知書》,東風本田汽車有限公司特約銷售服務店將以短信,、電話等方式通知相關車主,。用戶可撥打東風本田汽車有限公司客戶服務熱線800-880-9899(固話)、400-880-6622(手機,、固話)進行咨詢,。(編譯/汽車之家 周易)

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  • 本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅尊耀版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.45 38.57 9.80
    測試文章:優(yōu)秀插班生 測試東風本田UR-V 370TURBO
    評測編輯-羅浩:

    如果讓我在冠道和UR-V中選擇的話,,我可能會選擇后者,,因為這款車外觀細節(jié)比冠道更好看一些。除此之外我覺得也沒啥可說的,,對于注重實用性的消費者來說它確實是最好的選擇之一,。但,它的四驅系統(tǒng)硬件底子實在不強,,所以別想著越野了,。

    評測編輯-侯云峰:

    UR-V作為冠道的孿生兄弟,他們的整體表現(xiàn)也的確比較接近,。在外觀上UR-V相比冠道更為沉穩(wěn),,內飾的做工也屬于較為上乘的水平。而后排的表現(xiàn)也沒有讓人失望,,壓榨車內空間也一向是本田的拿手好戲,。而動態(tài)行駛時的表現(xiàn)最讓我難忘的是整車的隔音效果以及底盤的厚重感,發(fā)動機的低扭表現(xiàn)讓人有些著急,,轉速升高后的動力響應還是很敏捷的,,當然這也要歸功于這臺9AT變速箱良好的平順性。要說冠道與UR-V哪個更好真的很難選擇,,還是要看第一感覺吧,。

    評測編輯-李佳:

    我之前試駕過冠道,是非常喜歡冠道這種厚重的底盤質感的,,舒適性非常不錯,,空間好也是大亮點。UR-V整體跟冠道非常接近,,所以對于UR-V也有相當高的好感度,。如果我打算買30萬元級別的SUV作為家用,如果7座不是剛需,,基本上可以鎖定這兩個車了,。至于這兩車選哪個?我倒是沒所謂,,哪個市場優(yōu)惠大選哪個唄,。

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本田UR-V

指導價:24.68-32.98萬
級別:中型SUV
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