傳新一代寶馬i8將會(huì)搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)

胡永彬

2018年08月13日 18:56 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 根據(jù)外媒消息，位于慕尼黑的寶馬高層正在計(jì)劃對(duì)i8進(jìn)行大的升級(jí)換代,，以解決前代三缸油電混動(dòng)平臺(tái)無(wú)法滿足用戶對(duì)動(dòng)力的需求。消息指出,，新一代寶馬i8將會(huì)加入四缸發(fā)動(dòng)機(jī),，并提升電動(dòng)機(jī)的性能,，從而顯著提升現(xiàn)款i8的動(dòng)力表現(xiàn)。

『配圖為現(xiàn)款寶馬i8』

　　具體參數(shù)方面,，傳言稱新一代寶馬i8將擁有450匹馬力的動(dòng)力表現(xiàn),，而現(xiàn)款車型的混動(dòng)系統(tǒng)僅能提供362匹馬力。為此寶馬需要將目前228匹馬力1.5升的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，替換為功率更大的300匹馬力2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī),。另外，該車的電力系統(tǒng)也將會(huì)得到升級(jí),，但具體提升了多少目前還不得而知。

『配圖為現(xiàn)款寶馬i8』

　　寶馬i8自從2014年上市至今,，憑借超酷的外形以及節(jié)能環(huán)保的設(shè)計(jì)理念而收獲了眾多美譽(yù),。然而對(duì)于一款售價(jià)超過百萬(wàn)的超級(jí)跑車來(lái)說(shuō)，該車百公里加速4.4秒的成績(jī)未免有些寒酸,。然而對(duì)于寶馬何時(shí)將會(huì)帶來(lái)?yè)Q代的i8車型,，目前看來(lái)仍然還是個(gè)謎。（消息來(lái)源: BMWBLOG,；文/汽車之家胡永彬）

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寶馬i8 2014款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
測(cè)試文章：一臺(tái)“不正經(jīng)”的跑車測(cè)試寶馬i8
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	寶馬i8是一臺(tái)很容易駕駛的跑車，雖然我是一位女司機(jī),，但駕駛起來(lái)毫不吃力,，適中的轉(zhuǎn)向力度，合適的踏板阻尼,，加上舒服的座椅,，作為一臺(tái)跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯(cuò)。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,，但在目前來(lái)看,，它的外觀依舊十分拉風(fēng)，而且科技感很強(qiáng),，開在路上有著很好的回頭率,。
評(píng)測(cè)編輯-：	在測(cè)試過程中，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)的動(dòng)力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料,。0-100km/h加速為4.67秒,，0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h。不過剎車距離在同級(jí)來(lái)說(shuō)并不理想,，100-0km/h的剎車距離為37.99米,。

寶馬i8 2014款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
測(cè)試文章：有態(tài)度的選擇寶馬2014款i8性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	200萬(wàn)元以內(nèi)，你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型,，光這一點(diǎn)我相信就已經(jīng)可以滿足國(guó)內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)于跑車的需求,，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn)。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	汽車工業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入一個(gè)革命性時(shí)代,，寶馬i8就是一款能讓我們看到,、摸到未來(lái)的跑車產(chǎn)品，因此我們可以允許它有一些瑕疵,，至少它是一次成功的嘗試,。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	因?yàn)槭撬尿?qū)加混動(dòng)，所以i8開起來(lái)并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車,。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓它變得很輕快,，轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn)，它在賽道上可以跑得很快,，但駕駛樂趣一般,。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說(shuō)了，大家自己慢慢欣賞吧,！

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