● 試駕回顧

　　編輯王亮曾對(duì)SWM斯威G01進(jìn)行了試駕，以下內(nèi)容節(jié)選自他撰寫(xiě)的試駕文章《騎士的箭與盾 試駕SWM斯威G01 1.5T自動(dòng)》

　　油門(mén)踏板的設(shè)置適中,，腳感偏輕盈,，不過(guò)油門(mén)的響應(yīng)中規(guī)中矩。起步還是感覺(jué)較為輕松自然的，并沒(méi)有難以適應(yīng)的感覺(jué),。變速箱的平順性還是可以的,，換擋邏輯合理且動(dòng)作輕柔，沒(méi)有明顯頓挫和突兀的感覺(jué),。

　　日常狀態(tài)下,，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速維持在1500-2000rpm，轉(zhuǎn)速到達(dá)2000rpm即可升擋,，動(dòng)力的輸出還是中規(guī)中矩的感覺(jué),，滿足日常家用還是可以的。轉(zhuǎn)速超過(guò)2200rpm后,，你會(huì)感覺(jué)到相對(duì)明顯的動(dòng)力輸出,，不過(guò)整體的動(dòng)力表現(xiàn)也沒(méi)有給人太大的驚喜。同樣的,，在運(yùn)動(dòng)模式下,，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)延后至2700-2800rpm升擋，但是或許是小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的緣故,，這種SPORT運(yùn)動(dòng)模式與普通模式相比,，運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格并不顯著。

　　該車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架及后多連桿獨(dú)立懸架,，懸架的調(diào)校偏于舒適,，對(duì)于一些瑣碎路面及坎坷道路，其都能夠積極的過(guò)濾路面?zhèn)鬟f而來(lái)的振動(dòng),。整體的舒適性還是不錯(cuò)的,，符合它家庭用車的定位。

● 新車背景

　　華晨鑫源（全稱：華晨鑫源重慶汽車有限公司）是由華晨汽車集團(tuán)與東方鑫源控股合資組建而成,，公司總部位于中國(guó)重慶,。公司旗下?lián)碛?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">乘用車品牌——“SWM斯威汽車”（LOGO當(dāng)中SWM的含義為Start Win More）和商用車品牌——“華晨金杯”，在意大利米蘭和重慶分別設(shè)有設(shè)計(jì)中心和研發(fā)中心,，在重慶涪陵區(qū)和九龍坡區(qū)分別建設(shè)年產(chǎn)30萬(wàn)輛乘用車基地和年產(chǎn)10萬(wàn)輛商用車基地,。

　　SWM斯威G01由設(shè)在意大利米蘭的設(shè)計(jì)研發(fā)中心的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)操刀，是全新G平臺(tái)下首款車型,。G01項(xiàng)目于2015年起步,，到2016年8月油泥模型基本制作完畢，大約在2017年6月確定整體造型,。新車定位5座緊湊型SUV,，外觀內(nèi)飾都充滿運(yùn)動(dòng)化，以及大量應(yīng)用“箭和茅”元素,，歐洲“味道”帶來(lái)新鮮感。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『圖為哈弗H6、博越,、榮威RX5』

　　國(guó)內(nèi)緊湊型SUV市場(chǎng),，競(jìng)爭(zhēng)向來(lái)十分激烈，例如哈弗H6,、博越,、榮威RX5等車型，已經(jīng)搶占不少市場(chǎng)份額,。其中哈弗H6常年位居國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)銷量榜單冠軍的位置,，今年上半年該車?yán)塾?jì)銷量21.87萬(wàn)輛，月均銷量3.645萬(wàn)輛,，一時(shí)無(wú)人能及,；另外博越、RX5累計(jì)銷量分別為13.91萬(wàn)輛和11.72萬(wàn)輛,，同樣不可忽視,。斯威G01作為后來(lái)者，面對(duì)的挑戰(zhàn)可謂是不小,。

『圖為傳祺GS4,、長(zhǎng)安CS75』

　　不過(guò)從價(jià)格區(qū)間來(lái)看，斯威G01更直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為傳祺GS4,、長(zhǎng)安CS75等,，其中傳祺GS4剛剛于6月份推出了新款車型，主要針對(duì)外觀以及配置方面進(jìn)行調(diào)整,，產(chǎn)品力得到明顯提升,；長(zhǎng)安CS75也已于4月份的北京車展上推出了中期改款車型，外觀內(nèi)飾都進(jìn)行了較大的變動(dòng),，這些車型都是同一消費(fèi)群體購(gòu)車時(shí)考慮較多的對(duì)象,。

● 全文總結(jié)

　　基于SWM斯威汽車全新G平臺(tái)打造的斯威G01，被品牌寄予厚望,，更為該品牌注入了新的活力,。不過(guò)自主品牌緊湊型SUV層出不窮，并且哈弗H6,、長(zhǎng)安CS75等老將依然不斷更新,，保持熱度，這都是斯威G01需要面對(duì)的挑戰(zhàn),。此外,，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)的熱度已處于落潮狀態(tài)，斯威G01沒(méi)有趕上最好的時(shí)代,，一定程度上將影響其市場(chǎng)表現(xiàn),。不過(guò)斯威G01外觀上帶有濃厚的歐洲元素，相比目前自主品牌的設(shè)計(jì)較為新鮮，并且內(nèi)飾設(shè)計(jì)上簡(jiǎn)潔,，但標(biāo)配配置較為豐富,，同時(shí)1.5T的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，對(duì)于一款家用車來(lái)說(shuō),，已經(jīng)足夠,。（文/汽車之家 張雪蓮）

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