2018成都車展：上汽大眾途觀L PHEV首發(fā)
[汽車之家 新車首發(fā)] 2018成都車展上,，上汽大眾途觀L PHEV正式發(fā)布,，新車采用全新樣式的車身包圍，搭載了一套由1.4T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng),，預(yù)計將于年內(nèi)上市,。
新車在外觀上的設(shè)計與之前發(fā)布的Tiguan GTE概念車基本一致，兩側(cè)的LED日間行車燈造型犀利,，三幅式中網(wǎng)內(nèi)部加入了“PHEV”標(biāo)識,，顯示其新能源車型身份，LED大燈層次感較強,，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,。
車身側(cè)面造型并不浮夸,，但凌厲的腰線，從車頭前翼子板處緩緩上升與尾部相連,，前翼子板上還配有藍(lán)色元素的標(biāo)識,。為了有更低的油耗和純電續(xù)航里程，該車將配備低滾阻輪胎,。此外,，該車還配備全景天窗。
從尾部左下方標(biāo)識可以看出,，該車是于上汽大眾工廠生產(chǎn),，右下方“PHEV”標(biāo)識可判斷其身份，LED尾燈采用了類似于“F”狀的設(shè)計,，雖然是混合動力車型,，但依舊采用了雙邊共兩出的排氣形式。
內(nèi)飾方面,，途觀L PHEV與燃油版并沒有太大區(qū)別,。仍然保持大眾標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)飾風(fēng)格，少有創(chuàng)新的設(shè)計元素,，不過在做工和用料上能夠體現(xiàn)出這個級別車型應(yīng)有的水準(zhǔn),。
動力總成部分，搭載了1.4T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng), 發(fā)動機最大凈功率為150Ps(110kW),、驅(qū)動電機額定功率為75Ps(55kW),、峰值功率為116Ps(85kW)。此外,，該車搭載了上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的鋰離子電池組,，具備純電動模式。（文/汽車之家 張雪蓮）
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新車首次發(fā)布
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