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售8.59-10.49萬 2019款奔騰B50正式上市

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  [汽車之家 新車上市]  日前,,我們從一汽奔騰官方獲悉,2019款奔騰B50(參數(shù)|詢價)正式上市,新車共推出兩種排量2款車型,其售價區(qū)間為8.59-10.49萬元。詳細售價請見下表:

2019款奔騰B50 指導售價
車型售價(萬元)
1.6L MT 精英型8.59
1.4T AT 精英型10.49

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  新款奔騰B50外觀上的改變體現(xiàn)在前進氣格柵部位,,由現(xiàn)款的三橫幅格柵改變?yōu)樗臋M幅格柵,飾條樣式也有所調(diào)整,。新車下方格柵以及兩側(cè)的LED日間行車燈造型發(fā)生了改變,,看上去要更加時尚一些。

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  新款車型新增黑橙色真皮運動內(nèi)飾,,布局上的變化主要體現(xiàn)在中控部位,,比如加入了更多的鍍鉻裝飾,原有的液晶屏移至下方,,尺寸升級為8英寸,,這也帶來了整體按鍵布局的改變,變得更加簡潔一些,。此外,,新車還會換裝新樣式的換擋桿。配置方面,,新車將配備GPS導航,、藍牙電話、倒車影像,、倒車雷達,、智能手機互聯(lián)、ESP等,。

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  動力方面,,新車仍搭載現(xiàn)有的1.4T/1.6L發(fā)動機,最大輸出功率分別為136馬力和109馬力,,傳動系統(tǒng)匹配5速手動或6速手自一體變速箱,。(文/汽車之家 張曉丹)

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    測試文章:穩(wěn)扎穩(wěn)打 測試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
    評測編輯-侯云峰:

    和1.4T車型相比,,1.6L就顯得過于平淡了,動力系統(tǒng)和底盤與老款奔騰B50的差異不大,,主要變化還是集中在造型,、空間以及配置,中規(guī)中矩,,沒給人留下太深的印象,。

    評測編輯-曹昊旻:

    1.6L和1.4T相比我肯定更推薦1.4T車型,這臺1.6L的動力表現(xiàn)不太能讓人滿意,,開著的感覺也和老款B50沒什么區(qū)別,,略感失望。

    評測編輯-于晗:

    之前測試老款B50的時候我們就說希望它不要再吃老本了,,能拿出一些屬于自己的,、真正的東西,很可惜這臺1.6L的全新B50并沒有做到,。

  • 奔騰B50 2016款 1.4T 自動運動尊貴型 閱讀測試文章
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    測試文章:穩(wěn)扎穩(wěn)打 測試全新奔騰B50 1.4T/1.6L
    評測編輯-侯云峰:

    等了7年才等到奔騰B50換代,,好在整體表現(xiàn)沒讓人失望,從里到外都有不小的變化,,1.4T開著也比之前1.8L更順暢,,只是發(fā)動機噪音偏大,影響了整車的質(zhì)感,。

    評測編輯-曹昊旻:

    奔騰B50看著比之前協(xié)調(diào)多了,,配置上的增加也讓它邁入了同級別主流行列,整體表現(xiàn)不錯,,推薦買1.4T最低配,,優(yōu)惠完不到10萬,還是挺值的,。

    評測編輯-于晗:

    奔騰B50這次的變化確實不小,,但無法忽略的是它還是在老馬6的平臺上研發(fā),,新意不足,我更希望能看到一臺真真正正的新車,。

  • 奔騰B50 2013款 1.8L 自動尊貴型 閱讀測試文章
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    評測編輯-鄭宇:

    奔騰B50有著十分接近合資車型的品質(zhì),,尤其在乘坐空間和舒適性以及做工上表現(xiàn)出色。如果能將油耗降低并提高剎車成績的話,,奔騰B50將更值得推薦,。

    評測編輯-李偉龍:

    憑借老馬6的底子,奔騰B50在空間與駕駛方面都有著不錯的表現(xiàn),,不過吃老本也是有時限的,,以目前競爭激烈的市場來看,老邁的動力總成已經(jīng)在油耗方面拖了后腿,,并且一汽那充滿自信的定價也著實有些任性,。

    評測編輯-侯云峰:

    奔騰B50的“拿來主義”確實讓它受益匪淺,憑借這一付好底子也讓它在市場中拼殺了不少年,。但是面對日新月異的對手,,奔騰B50吃老本的時間不多了,要是自己再不努力,,只能被對手遠遠甩下,。

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奔騰B50

指導價:6.98-15.28萬
級別:緊湊型車
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