[汽車之家 新聞] 又到了一年一度的“金九銀十”汽車銷售旺季,,十月月頭的巴黎車展,,各位網(wǎng)友是否看得還不夠過癮,?別急,,今天我們接著來搶先看10月份即將在國內(nèi)上市的新車,。這其中就有國產(chǎn)奧迪Q2L、國產(chǎn)奔馳GLC長軸距版(GLC L),,以及探岳等SUV車型,,也有北京現(xiàn)代菲斯塔這樣的全新轎跑,新能源車方面則迎來長安全新逸動EV和途觀L PHEV的正式上市,,事不宜遲,,讓我們先睹為快。
●新款眾泰T600
新車特點:全新造型風格
上市時間:10月10日
相較于現(xiàn)款車型,,全新眾泰T600的設計風格可謂是翻天覆地,。前臉中央六邊形設計的前格柵,與兩側(cè)銳利的多邊形LED前大燈組連為一體,,整體呈“T”字形布局,。搭配棱角分明的前保險杠線條,整體前臉設計時尚感十足,,同時還流露出一絲兇悍的感覺,。
車身側(cè)面,新車在C/D柱之間增加了黑色面板和上下鍍鉻飾條,,從而營造出了懸浮式車頂?shù)男Ч�,。同時,新車還配備了全新樣式的18英寸輪圈,。新款T600長寬高尺寸分別為4691/1893/1696mm,,軸距為2807mm。
車尾設計同樣不乏亮點和新意,,新車采用目前流行的LED光源貫穿式尾燈組,,中央的LED燈帶看上去科技感十足。與此同時,,新車還針對后保險杠造型進行了調(diào)整,,黑色面板搭配新樣式的雙邊共兩出鍍鉻排氣口裝飾,看上去更具新意,。
和外觀一樣,,新款T600內(nèi)飾同樣進行了較大的改動。整體采用了雙色設計,,中控臺造型非常簡潔,,同時中央配有懸浮式中控屏、全新三輻式方向盤,看上去頗具科技感,。配置方面,,全液晶儀表盤、旋鈕式換擋機構(gòu),、觸摸式空調(diào)控制面板等也均有提供。
動力方面,,目前官方尚未公布新款T600的動力系統(tǒng),,預計新車將繼續(xù)采用現(xiàn)有車型的動力,搭載1.5T和1.8T渦輪增壓發(fā)動機,。作為參考,,2018款T600搭的1.5T手動擋車型最大功率為162馬力,1.5T自動擋車型為156馬力,,1.8T車型為177馬力,,傳動系統(tǒng)匹配5速手動、6速自動及6速雙離合變速箱,。關(guān)于這款車的更多信息,,我們將持續(xù)關(guān)注。
◆編輯點評:
眾泰T600作為眾泰品牌旗下的一員老將,,現(xiàn)款車型已經(jīng)不能給消費者帶來太多的新鮮感,,而新款車型無論是外觀、內(nèi)飾都有著較大幅度的變化,,時尚,、運動氣息更為濃厚,新增的配置也更為貼合目前的潮流,,值得期待,。
●艾瑞澤GX
新車特點:預售價7.99萬元起
上市時間:10月10日
艾瑞澤GX已經(jīng)在2018北京車展、成都車展期間多次亮相,,終于要在10月10日上市大吉了,。此前,官方已公布了艾瑞澤GX的預售價為7.99-10.69萬元,。
新車采用了奇瑞最新的家族式設計風格,,整體看上去十分時尚。細節(jié)方面,,其大嘴式進氣格柵采用熏黑處理,,并且與狹長的前大燈組以及下方的黑色進氣口相連,提升了整車的視覺張力,。車尾的整體樣式與車頭相呼應,,其同樣采用了一根鍍鉻飾條貫穿于左右兩側(cè)的尾燈,在一定程度上拉寬了尾部的視覺效果。此外,,該車還采用了兩邊共兩出的排氣裝飾,。
內(nèi)飾方面,新車采用黑色系進行搭配,,中控臺的造型以簡潔為主,。中控大屏的下方運用了虛擬按鍵設計的空調(diào)控制面板。該車還采用了當下流行的貫穿式空調(diào)出風口造型,,呈現(xiàn)出年輕化和運動化的風格,。
動力方面,新車將搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率為147馬力,,峰值扭矩為210牛·米,。傳動系統(tǒng)方面,,與之匹配的是5速手動和CVT(模擬9速)變速箱。
◆編輯點評:
艾瑞澤GX是奇瑞旗下全新緊湊型車,,全新車型在智能車機系統(tǒng)以及空間方面也有著不錯的的表現(xiàn),,預售價格區(qū)間為7.99-10.69萬元,可以說是相當親民了,,值得關(guān)注,。
●奧迪Q2L
新車特點:入門級小SUV/搭載兩個版本的1.4T發(fā)動機
上市時間:10月13日
作為國產(chǎn)奧迪Q系列當中,全新的入門級小SUV,,奧迪Q2L在九月底的成都車展上就已經(jīng)正式亮相,,并同時公布了預售價格區(qū)間為22.68-28.18萬元。
奧迪Q2L在外觀設計方面采用了很多新的元素,,近似八邊形的前進氣格柵略顯方正,,搭配獨特的前包圍造型,車頭視覺較為寬大,。新車標配全LED前大燈/尾燈,、流水式轉(zhuǎn)向燈等,前大燈為遠近光分離式設計,,日間行車燈采用箭頭主題造型,,類似于“雷神之錘”的設計。
奧迪Q2L可選10種車身顏色和5種C柱飾板對比顏色,,滿足年輕消費者的個性化需求,。新車尾部有明顯的梯形造型設計,給人以一種穩(wěn)健的視覺效果,。排氣口則采用了單邊共兩出的設計,。車身尺寸方面,,新車的長寬高分別為4229(4236)/1785/1548mm,軸距為2628mm,。
內(nèi)飾部分,,新車的設計風格與奧迪Q3基本保持一致,提供4種不同的材質(zhì)及8種不同的內(nèi)飾條,,還有對比色條紋和撞色拼接的座椅,。配置部分,新車搭載MMI交互系統(tǒng),,懸浮式高清彩色液晶中控顯示屏,、奧迪虛擬座艙(全液晶儀表盤)、抬頭顯示,、駕駛模式選擇,同時還配備真皮多功能方向盤和電動調(diào)節(jié)座椅,、真皮運動座椅,、氛圍燈、導航系統(tǒng),、無鑰匙進入,、18英寸輪圈等(視車型不同會有區(qū)分)。
動力方面,,新車僅提供一套動力總成,,即EA211 1.4T汽油發(fā)動機+7速雙離合變速箱+前輪驅(qū)動。根據(jù)調(diào)校不同,,Q2L 30TFSI和35TFSI車型的最大功率分別為131馬力和150馬力,,峰值扭矩分別為225牛·米和250�,!っ�,。
◆編輯點評:
國產(chǎn)奧迪Q2L軸距相比于海外版車型的加長,使得后排空間有明顯提升,,符合國人用車需求,。這對于國內(nèi)消費者而言,絕對是一個好消息,。再加上多種顏色搭配的選擇,,以及不同內(nèi)飾的搭配,新車的人性化和迎合市場需求都做得挺不錯,。
●奔馳GLC長軸距版
新車特點:中型SUV/軸距增長100mm
上市時間:10月17號
國產(chǎn)奔馳GLC長軸距版(GLC L)將于10月17日正式上市,。作為加長版本,新車軸距相比標準軸距版加長100mm,。新車推出后,,將會與奧迪Q5L,、寶馬X3等車型展開競爭。
北京奔馳GLC長軸距版并未對外觀設計進行太多調(diào)整,,提供兩種套裝方案和多種造型的輪圈樣式,。相比之下,新車最大的變化就是“加長”,,并在尾標后方加入了字母L,,以表明其加長版本身份。車身尺寸方面,,新車的長寬高分別為4765/1898/1648mm,,軸距為2973mm。其中軸距相比現(xiàn)款加長100mm,,車身長度加長了104mm,,高度降低16mm。
動力方面,,新車繼續(xù)搭載M274型2.0T發(fā)動機,,GLC 200 L、GLC 260 L和GLC 300 L三款車型最大功率分別為184馬力,、211馬力和245馬力,。
◆編輯點評:
中國人更喜歡長軸距的車型,這樣能提高后排空間利用率,,因此國內(nèi)的加長車型更加受到青睞,。相信國產(chǎn)奔馳GLC長軸距版的“長”勢歸來,定能在中型SUV市場激烈的競爭中發(fā)揮其自身的“長處”,。
●北京現(xiàn)代 菲斯塔
新車特點:全新轎跑車型/搭載1.4T及1.6T(低/高功率)發(fā)動機
上市時間:10月18號
上個月底的上海浦東車展上,,北京現(xiàn)代首次公開了旗下全新轎跑車LAFESTA的中文名——菲斯塔,LAFESTA(菲斯塔)命名來源于意大利語“盛會”,,官方也希望借此強調(diào)其運動,、年輕的風格。
外觀方面,,新車采用全新的設計語言,,溜背式車身賦予這款車極強的運動屬性。該車將提供橫條幅及網(wǎng)狀前格柵可選,,前者風格典雅后者則更具運動氣息,。此外,新車還將提供205/55 R16,、225/45 R17,、225/40 R18三種不同規(guī)格的輪胎尺寸,還有多種輪圈樣式可選,,滿足消費者不同的個性化需求,。
根據(jù)配置的不同,,新車將配備LED前大燈、LED日間行車燈,、LED組合尾燈以及大尺寸天窗等,。同時,運動風格的車型還將擁有雙邊共兩出排氣尾管,、小型后擾流板等,。尺寸方面,新車車身長寬高分別為4660/1790/1425mm,,軸距為2700mm,。
內(nèi)飾方面,新車遵循了現(xiàn)代品牌最新的設計風格,,懸浮式中控大屏,、三輻平底式運動方向盤,新車還將配備帶有自動駐車功能的電子手剎,、駕駛模式選擇,、車身穩(wěn)定控制關(guān)閉功能等配置。據(jù)悉,,菲斯塔還會配備ADAS智能安全駕駛輔助系統(tǒng)以及網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。
動力方面,,新車將搭載1.4T及1.6T(低/高功率)發(fā)動機,,最大功率分別為140馬力(103kW)、190馬力(140kW),、204馬力(150kW),。
◆編輯點評:
LAFESTA,北京現(xiàn)代菲斯塔,,它的設計風格明顯是針對年輕人,,夸張的前臉設計給人撲面而來的殺氣,溜背式的車尾造型動感十足,、充滿活力,。如果定價合適,相信會是很多年輕人想入手的第一輛車,。
●全新逸動EV
新車特點:續(xù)航405km
上市時間:10月18號
長安全新逸動EV將于10月18日上市,,此前官方公布的預售價格為11.99-12.99萬元。新車將與北汽EU系列,、比亞迪秦新能源等車型進行競爭,。
長安逸動EV的造型跟燃油版車型基本一致,僅在細節(jié)處增加藍色元素進行點綴,,以彰顯其新能源車型身份,。蝶翼式家族前臉很有辨識度,,格柵的密閉設計充分彰顯其純電動的身份,下包圍則使用了藍色飾條進行裝飾,。
車身側(cè)面的大體輪廓同樣跟燃油版車型一致,,藍色元素剎車卡鉗強調(diào)了這是一款新能源車型。尾部造型跟燃油版車型完全一樣,,“EV”標識是純電車型的身份象征,。車身尺寸方/面,新車長寬高分別為4740/1820/1530mm,,軸距為2700mm,。
內(nèi)飾方面,新車采用了年輕化設計風格,,大面積采用軟質(zhì)材料和縫線工藝,,車內(nèi)品質(zhì)感大幅提升。中控臺配備了大尺寸液晶顯示屏,,一鍵啟動也移到了擋桿后方,,配合著全新樣式的擋桿造型,讓該車看上去檔次感十足,。配置方面,,無匙進入/啟動、后視鏡加熱,、前霧燈,、倒車影像、后倒車雷達以及定速巡航,,中控還配有車載互聯(lián),,能滿足日常的使用需求。
動力方面,,長安逸動新能源將搭載一臺重慶長安汽車股份有限公司生產(chǎn)的XTDM10電動機,,最大功率為136馬力(100千瓦),比現(xiàn)款長安逸動EV大14馬力(10千瓦),,最大扭矩245�,!っ住V档靡惶岬氖�,,新車在NEDC綜合工況下的續(xù)航里程達405公里,,60km/h等速狀態(tài)續(xù)航里程可達460公里。慢充8至9小時充滿,,快充只需0.75小時便能充到80%,。
◆編輯點評:
長安全新逸動EV的車身尺寸在同級別車型中有一定優(yōu)勢,純電車型的續(xù)航問題也在新車中得到革新,,突破400公里的續(xù)航里程可以暫時緩解消費者的里程焦慮,。價格來看,,11.99-12.99萬元的預售空間,比較親民,,值得考慮,。
●領(lǐng)克03
新車特點:領(lǐng)克品牌首款轎車
上市時間:10月19號
作為領(lǐng)克品牌首款轎車,領(lǐng)克03定位于緊湊型車,,新車先期將提供兩種動力共計5款車型可選,,預售價區(qū)間為13-18萬元。
領(lǐng)克03外觀造型繼承領(lǐng)克家族化的設計風格,,領(lǐng)克品牌最重要的辨識度元素——分體式前大燈組,,這一標志性的設計繼續(xù)得到沿用。取代大眾化的大嘴式進氣格柵前臉造型,,新車采用相對傳統(tǒng)一些的上/下格柵設計,,橫向的格柵設計增強了該車前臉的視覺寬度。前保險杠兩側(cè)的飾件,,則增強了車頭的運動感,。
領(lǐng)克03的車身側(cè)面保持了傳統(tǒng)三廂轎車的造型,尾部則延用有濃郁領(lǐng)克家族式設計風格的尾燈組,。排氣系統(tǒng)采用兩邊共兩出的設計,,排氣口直徑不小,再搭配后保險杠上面類似超跑擴散器的黑色飾板,,動感十足,。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4639/1840/1460mm,,軸距為2730mm。
內(nèi)飾方面,,領(lǐng)克03新車繼續(xù)傳承家族化的設計,,10.25英寸全液晶儀表盤、10.2英寸中控觸屏,,偏向駕駛員一側(cè)的中控臺設計更為人性化,。空調(diào)出風口開關(guān)為推拉式設計,,便于盲操,。
動力方面,領(lǐng)克03先期將搭載一臺1.5T直噴直列三缸發(fā)動機,,最大功率根據(jù)調(diào)校不同分別為156馬力和180馬力,,峰值扭矩為245牛·米和265�,!っ�,,傳動系統(tǒng)匹配6速手動或7速雙離合變速箱,。此外,后續(xù)領(lǐng)克03還有望推出2.0T車型和插電混動車型,。
◆編輯點評:
領(lǐng)克03是領(lǐng)克01,、領(lǐng)克02之后,該品牌推出的第三款車型,,也是領(lǐng)克品牌的首款轎車,。新車很好地繼承了領(lǐng)克家族式的設計風格,辨識度極高,。1.5T+7DCT的動力組合,,13-18萬的預售價區(qū)間,相信領(lǐng)克03可以交出一份不俗的成績單,。
●途觀L PHEV
新車特點:插電混合動力
上市時間:10月19號
上汽大眾途觀L PHEV已在2018成都車展上正式發(fā)布,日前,,我們從相關(guān)渠道獲悉,,該車將于10月19日上市銷售。新車采用全新樣式的車身包圍,,搭載了一套由1.4T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動系統(tǒng),,純電續(xù)航可達52km。
外觀方面,,新車與純?nèi)加桶孳囆突疽恢�,,兩�?cè)的LED日間行車燈造型犀利,三幅式中網(wǎng)內(nèi)部加入了“PHEV”標識,,顯示其新能源車型身份,。前臉設計與純?nèi)加桶孳囆妥畲蟮膮^(qū)別,在于前包圍下方的散熱格柵采用了黑色高亮涂裝,,兩側(cè)為僅作裝飾的多條幅翅片式裝飾件,。
車身側(cè)面造型與純?nèi)加桶孳囆筒町惡苄。鑵柕难從車頭前翼子板處緩緩上升與尾部相連,。前翼子板上、新車尾部右下方都有藍色元素的“PHEV”標識可判斷其身份,。新車兩邊共兩出的排氣形式只是裝飾,真正的排氣孔在車底采用單邊兩出的形式,。而為了有更低的油耗和純電續(xù)航里程,該車將配備低滾阻輪胎,。
內(nèi)飾方面,途觀L PHEV與純?nèi)加桶婊颈3忠恢�,,仍然是大眾標準的�?nèi)飾風格。由于是插電混動車型,,所以雙炮筒式儀表盤的左側(cè)表盤提供的是電池電量百分比與發(fā)動機轉(zhuǎn)速等信息,,這是相較于純?nèi)加桶孳囆妥畲蟮膮^(qū)別。
動力總成部分,,搭載了1.4T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng), 發(fā)動機最大凈功率為150Ps(110kW),、驅(qū)動電機額定功率為75Ps(55kW)、峰值功率為116Ps(85kW),。上汽大眾官方公布的途觀L PHEV最高車速為200km/h,,0-100km/h加速時間8.1秒,綜合工況油耗為1.9L/100km,,綜合續(xù)航里程862km,。此外,該車搭載了上汽大眾汽車有限公司生產(chǎn)的鋰離子電池組,,支持純電模式,純電續(xù)航可達52km,。
◆編輯點評:
基于熱門車型途觀L打造的新能源車途觀L PHEV有著與生俱來的先天優(yōu)勢:品牌認可度高以及純?nèi)加蛙囆头e累的良好口碑,,這些都能讓消費者更好的接受這款插電混合動力新車。相信只要搭配一個合理的售價,,在一些限牌或限行的城市和地區(qū),,途觀L PHEV會有相當不錯的市場表現(xiàn)。
●探岳
新車特點:中型SUV
上市時間:10月22號
TAYRON是一汽-大眾第二款SUV,,定位于中型SUV,。新車具備簡潔穩(wěn)重的外觀,并提供兩種調(diào)校的2.0T發(fā)動機供消費者選擇,。9月19日晚,一汽-大眾第二款SUV TAYRON正式公布了其中文名稱——探岳,,同時該車的外觀和內(nèi)飾也首次完整亮相
探岳首次亮相是在今年3月的大眾品牌SUV之夜上,,這款新車采用了家族式的前臉設計,當時發(fā)布的R-Line版本車型憑借獨特的前后包圍,、側(cè)裙,、輪圈以及黑色裝飾件等,營造出富有運動感的一面。尺寸方面,,這款車的長寬高分別為4590/1860/1660mm,,軸距為2731mm,短車身+長軸距的設計也是大眾家族新車型的一個特點,,也讓其定位處于跨級的位置,,官方將其定位于一款入門中型SUV,其實也可以將其視為大號的緊湊型SUV,。
新車同樣采用了最新的家族式設計,,這樣的設計語言已經(jīng)在大眾旗下的新車型上逐漸普及,比如馬上上市的途銳就是這樣的設計,。儀表盤與中控屏雖然依舊保持獨立,,但被巧妙的融合在同一個“版塊”中,提升了中控“T”字區(qū)上半部分的整體性,。下半部分以及換擋桿部位的設計則偏向于傳統(tǒng),,布局簡潔明了。
動力系統(tǒng)部分,,新車將搭載型號為CUG的2.0T高功率發(fā)動機和DBF 2.0T低功率發(fā)動機,,最大功率分別為220馬力(162千瓦)和186馬力(137千瓦)。根據(jù)高低功率的不同,,尾標分別為380TSI和330TSI,。傳動系統(tǒng)方面,新車預計匹配7速雙離合變速箱,,并將提供一套四驅(qū)系統(tǒng),。
◆編輯點評:
根據(jù)官方規(guī)劃,其將推出插電混動版,、R-LINE版,、普通版以及Coupe版這些衍生車型。能否真正打動消費者,,還是需要落實在配置梯度和最終的價格方面,。
●鄭州日產(chǎn) 銳騏6
新車特點:基于納瓦拉車型打造
上市時間:10月24號
9月20日,鄭州日產(chǎn)旗下東風品牌全新皮卡車型——銳騏6正式下線,,該車基于日產(chǎn)納瓦拉車型打造,,先期推出柴油和汽油版手動擋車型,未來還將提供自動擋車型,。
外觀方面,,鄭州日產(chǎn)銳騏6在納瓦拉的基礎上進行了重新設計,前臉造型得以革新,,六邊形的大尺寸前格柵,,搭配粗壯的鍍鉻邊框和中央橫幅鍍鉻條,,中央鑲嵌東風品牌LOGO,霸氣撲面而來,。多邊形大燈組造型犀利,,內(nèi)部擁有條狀LED日行燈帶和鹵素燈碗。前保險杠部分,,新車還采用了黑色貫穿式飾條,,前臉整體視覺觀感更加寬闊大氣。
銳騏6車身側(cè)面與納瓦拉并無明顯區(qū)別,,仍搭配255/70 R16規(guī)格的輪胎,。車尾部分,銳騏6的造型規(guī)整,,是工具車應有的輪廓,。銳騏6的車名標識位于尾門左下角,尾燈組則為全鹵素光源,。尺寸方面,,新車的長寬高分別為5290/1850/1810mm,配行李架高度為1850mm,,軸距則為3150mm,。貨廂尺寸為1510/1562/475mm。
銳騏6內(nèi)飾將采用黑棕雙色搭配,,細節(jié)處輔以銀色飾件,。對稱式設計的中控臺中央配有雙圓式空調(diào)出風口,下方是中控屏和空調(diào)控制按鈕等,。配置方面,,新車還提供了多功能方向盤、中央扶手,、皮質(zhì)座椅,、機械手剎、倒車影像,、前后駐車雷達,、行李架、霧燈鍍鉻裝飾,、貨廂寶,、側(cè)踏板、日行燈,、鍍鉻保險杠等,。
動力方面,工信部申報信息顯示,,銳騏6將搭載一臺2.5L自然吸氣汽油或2.5T柴油兩款發(fā)動機,,前者最大功率為158馬力,后者最大功率140馬力,。傳動系統(tǒng)方面,,預計新車將匹配的是5速手動(汽油車型)或6速手動變速箱(柴油車型)。
◆編輯點評:
基于納瓦拉車型打造是銳騏6的最大賣點,,扎實的內(nèi)外設計,,動力上又有汽油,、柴油兩款發(fā)動機,能迎合不同消費者的用車需求。其配備的后泊車雷達,、倒車影像在工具型皮卡中表現(xiàn)良好,相信將會是日常用車,、工具車的不錯選擇,。
●東風本田 INSPIRE
新車特點:思鉑睿繼任者/新一代雅閣的姊妹車
上市時間:10月25號
在上個月月底的成都車展上,INSPIRE以東風本田旗艦轎車的身份正式發(fā)布,,新車可以看做是新一代雅閣的姊妹車型,,作為善用姊妹車戰(zhàn)略的本田,INSPIRE從運動氣息上相比雅閣展示出了一種新的格調(diào),。
新車前臉采用扁平小格柵搭配貫穿兩側(cè)燈組的啞光銀色飾條,,搭配全LED大燈和前保險杠上大尺寸的進氣口,運動感十足,。尾部部分,,INSPIRE“很雅閣”,尾燈造型進行了重新設計,,更加修長,,排氣采用雙邊共兩出布局。作為一款中型車,,INSPIRE的車身尺寸為長寬高分別為4910/1862/1450mm,,軸距為2830mm,與雅閣相比僅在車身長度上有小幅度差異,。
內(nèi)飾方面,,INSPIRE與雅閣保持高度一致,采用相同樣式的三輻式多功能方向盤,,上方物理按鍵較為豐富,,中控臺部分帶有一塊大尺寸懸浮式觸控屏,下方為橫向空調(diào)出風口,,另外小觸控板和三個旋鈕組合形成了一塊操作區(qū),。新車在擋把周圍與雅閣采用了不同的布局,可以看到新車配備節(jié)能系統(tǒng)和駕駛模式可選,,后排帶有出風口以及兩個充電插口,。
動力方面,,目前已經(jīng)申報的INSPIRE均搭載一臺L15BR型1.5T發(fā)動機,其最大功率為194馬力,,峰值扭矩參考雅閣,,預計同為260牛·米,,傳動系統(tǒng)則將匹配CVT無級變速箱,。
◆編輯點評:
同樣是“姊妹車戰(zhàn)略”,從XR-V/繽智,,到奧德賽/艾力紳,,再到UR-V/冠道,終于輪到今天的INSPIRE和雅閣,,這套戰(zhàn)略在本田手上可以說是用得得心應手了,。而INSPIRE之于雅閣的區(qū)別之處,可以說是因其作為思鉑睿的繼任者,,更多地繼承了東風本田中型車的運動風格,。
●長安CS35 PLUS
新車特點:CS35換代車型/全新設計/搭載1.6L GDI發(fā)動機
上市時間:10月下旬
作為換代車型,長安CS35 PLUS在外觀上采用了全新的設計風格,,與現(xiàn)款相比明顯更為時尚,。中網(wǎng)格柵采用了單輻條設計,與前大燈組連為一體,, 增強了前臉的橫向觀感,。尾部與之前后呼應的,是采用時下流行的貫穿式設計的尾燈,。而新車的長寬高尺寸分別為4335/1825/1660mm,,軸距為2600mm。車身高度比現(xiàn)款車型有一定幅度的提升,。
內(nèi)飾方面,,它同樣采用了全新的設計風格,與現(xiàn)款相比不僅時尚了許多,。車內(nèi)顏色的搭配有明顯的進步,,黑色為主色調(diào),細節(jié)加入鍍鉻元素作為點綴,。新車儀表盤采用雙半圓設計,,中間的行車電腦顯示屏尺寸也是相當?shù)拇螅萍几惺�,。此外,,大尺寸中控液晶屏與窄條幅式的空調(diào)出風口設計也為它的內(nèi)飾增添了幾分年輕的氣息。
動力系統(tǒng)方面,,預計它將會搭載一臺1.6L GDI缸內(nèi)直噴發(fā)動機,。目前廠商還沒對外公布該發(fā)動機的詳細信息,,而從此前獲得的申報信息來看,它的最大功率是117馬力,。不過,,這個數(shù)據(jù)僅供參考,具體還是以廠商對外公布的信息為準,。傳動系統(tǒng)方面,它將會搭載愛信第三代6AT變速箱,。
◆編輯點評:
作為長安CS35的換代產(chǎn)品,,它的外觀、內(nèi)飾一改以往中庸風格,,設計更加時尚前衛(wèi),。全景影像、自適應巡航,、語音控制等主流配置的裝備,,也讓新車的駕乘體驗得以提升。對它感興趣的朋友們,,不妨繼續(xù)留意我們的報道,。
●中興領(lǐng)主自動擋
新車特點:2.5T柴油發(fā)動機+6AT的動力組合
上市時間:10月內(nèi)
中興汽車旗下的皮卡產(chǎn)品——2019款領(lǐng)主自動擋車型將于10月正式上市,。新車在動力系統(tǒng)及內(nèi)飾,、配置方面進行了升級,采用了2.5T柴油發(fā)動機+6AT的動力組合,。據(jù)廠家公布的信息,,領(lǐng)主自動擋目前有四款車型可選,預售價格區(qū)間為14-16萬元,。
領(lǐng)主自動擋車型在外觀上與手動擋車型基本保持一致,,造型飽滿魁梧,前格柵的尺寸很大,,并加入了力量感十足的寬幅鍍鉻飾,。車身側(cè)面增加了黑色輪眉,讓其更有野性十足,。車身尺寸方面,,新車的長寬高分別為5341/1920/1815(1845)mm,軸距為3230mm,。
內(nèi)飾方面,,新車對中控臺區(qū)域進行了微調(diào),增加9英寸懸浮式液晶屏,,擋把及周圍的旋鈕控制按鍵均采用了全新布局,。配置方面,,新車標配ABS+EBD、ESP,、剎車輔助,、牽引力控制、上坡輔助,、無鑰匙進入,、一鍵啟動、EPB電子手剎,、四輪碟剎,、定速巡航、后駐車雷達,、前后霧燈,、后排座椅折疊等。
動力方面,,該車搭載一臺2.5T柴油發(fā)動機,,參考現(xiàn)款車型參數(shù),該發(fā)動機的最大功率為95千瓦(129馬力),,最大扭矩為320�,!っ祝粋鲃酉到y(tǒng)方面,,與之匹配的是六擋自動變速箱,。
◆編輯點評:
領(lǐng)主在外觀和內(nèi)飾設計方面的升級,進一步迎合更多消費者的“胃口”,,這次自動檔車型的推出也讓消費者有了更多的選擇,。
●東風風光ix5
新車特點:中型SUV/搭載1.5T、2.0T發(fā)動機
上市時間:10月內(nèi)
外觀方面,,風光ix5整體造型頗具時尚氣息,,其車頭采用大嘴式進氣格柵設計,此前的首發(fā)車型采用橫幅設計,,與細長造型的前大燈組相連,,進一步拓寬視覺效果。不過最近也有諜照顯示,,新車或許會增加一種點陣式前格柵設計,,其最終會采用怎樣的設計,有待官方公布,。
車身側(cè)面來看,,新車呈現(xiàn)出明顯的轎跑設計,車頂線條經(jīng)過C柱后急速下滑,輔以雙腰線設計,,營造出強烈的運動氛圍,。新車配備18英寸輪圈,樣式和大小與整體造型較為協(xié)調(diào),。車尾造型比較厚重,,一體式貫穿尾燈也是近兩年汽車圈很流行的設計,同時配備雙邊共兩出排氣布局,。車身尺寸方面,,新車長寬高分別為4685/1865/1645mm,軸距為2790mm,。
內(nèi)飾部分,,風光ix5內(nèi)飾極具科技感,中控臺采用上下雙觸控顯示屏設計,,與此同時,全液晶儀表盤,、三輻式多功能方向盤都將出現(xiàn)在新車上,。智能化是風光ix5的一大亮點,新車使用了百度Apollo系統(tǒng),,其帶有AI交互功能,,同時人臉識別等黑科技也出現(xiàn)在新車上,官方表示其準確率可達99.77%,。新車帶有的語音控制和遠程控制功能,,其可實現(xiàn)語音控制背門、天窗,、車窗,、座椅加熱等新增功能,還可以通過手機App完成遠程控制車窗,、天窗,、座椅加熱等動作。
動力方面,,車輛搭載了一臺1.5T發(fā)動機,,最大功率179馬力,最大扭矩270�,!っ�,,與之搭配的是CVT變速箱和手動變速箱,未來還會推出一臺2.0T發(fā)動機,,最大功率231馬力,,最大扭矩355牛·米,。
◆編輯點評:
溜背式的尾部設計是東風風光ix5的一大亮點,,相信這一特點可以討好當下不少的年輕消費者,。內(nèi)飾采用三塊屏幕組合設計,科技感十足,;主打智能運動,,配合它比較出色的動力和配置水平,其綜合競爭力會是相當不錯,。只要售價合理,,相信它的銷量會有不錯的表現(xiàn)。
●全新�,?怂�
新車特點:換代車型/預售價格11.58萬起
上市時間:10月內(nèi)
作為換代車型,,福克斯的外觀經(jīng)過重新設計,,采用了福特全新的設計語言,,運動感更強,但依舊給人一種“馬丁臉”的感覺,。此外,,福特還推出了ST-line版本,裝備了ST-line套件的版本線條更加立體,,更注重營造運動感,。全新的大燈組內(nèi)部配備有LED光源,以及貫穿式LED日間行車燈帶,。新車的車身尺寸有所改變,,三廂車型為4647/1810/1468mm,兩廂車型為4378/1810/1468mm,,軸距則為2705mm,,相比現(xiàn)款車型增加了57mm。
內(nèi)飾方面,全新一代�,?怂共粌H設計較現(xiàn)款車型有著較大的變化,,材質(zhì)和做工也有了相應的提升。其中控臺布局更為簡潔,,旋鈕式換擋,、8英寸觸控屏、無線充電等配置營造出更強的科技氛圍,。配置方面,,它增加內(nèi)后視鏡USB插口(用于行車記錄儀)、座艙新風系統(tǒng)、后排空調(diào)出風口,、打孔真皮方向盤,、軟材質(zhì)包裹的后門內(nèi)板等。
動力方面,國產(chǎn)新一代�,?怂固峁┤N動力供消費者選擇,,其中動力最強的1.5T三缸發(fā)動機,最大功率184馬力,,相比現(xiàn)款提升3馬力,;1.5L三缸和1.0T三缸發(fā)動機最大功率分別為122馬力和127馬力。傳動系統(tǒng)方面,,與發(fā)動機匹配的將是8速手自一體變速箱以及6速手動變速箱,。
◆編輯點評:
根據(jù)此前公布的信息,新車預售價11.58萬元起,,并將推出12款車型,。新車設計上強烈的運動氛圍,以及ST-Line版本的出現(xiàn),,讓讓消費者有了更多的選擇,。反倒是全系車型搭載三缸發(fā)動機,,這或許將成為消費者糾結(jié)的最大問題,。
●新款高爾夫·嘉旅
新車特點:采用海外版新外觀設計/沿用1.6L、1.2T,、1.4T三種動力
上市時間:10月內(nèi)
外觀方面,,新款高爾夫·嘉旅采用了海外新款高爾夫Sportsvan的設計,主要針對前臉造型進行了較多升級,。首先新車配備了全新樣式的LED前大燈組,,燈組內(nèi)角有所調(diào)整,使得大燈組從五邊形變?yōu)榱肆呅螛邮�,。與此同時,,新車中網(wǎng)格柵鍍鉻飾條的樣式也有所改變,整體風格與高爾夫中期改款車型更為相似,。在保險杠部分,,新車的下部梯形進氣口開口更寬,同時霧燈處線條更加立體,,運動感有一定的提升,。
作為中期改款車型,新款高爾夫·嘉旅的側(cè)面基本與現(xiàn)款車型一致。尾部方面,,新車針對LED尾燈組內(nèi)部燈腔進行了重新設計,,采用了大眾最新的設計語言的同時,高配車型還支持流水式轉(zhuǎn)向燈,。此外,,新車的后保險杠底部設計也有所變化,其用雙邊共兩出式鍍鉻排氣管搭配貫穿鍍鉻條代替了現(xiàn)款車型的單邊雙出圓形造型,。尺寸方面,,新車的長寬高分別為4351/1807/1574(配鯊魚鰭天線1584,配行李架1596)mm,,軸距2685mm,。
動力方面,新款高爾夫·嘉旅將繼續(xù)搭載1.2T,、1.4T,、1.6L三款發(fā)動機,最大功率分別為116馬力,、150馬力,、110馬力,傳動系統(tǒng)預計將維持現(xiàn)有的5速手動,、6速手自一體或7速雙離合變速箱,。
◆編輯點評:
高爾夫·嘉旅這樣一款帶有MPV氣質(zhì)的“非典型”兩廂轎車個性比較突出,新款車型外觀更有新鮮感,,相信能吸引到更多消費者的目光,。
●野馬T80 1.8T
新車特點:新增動力車型/1.8T+8AT動力總成
上市時間:10月內(nèi)
外型設計上依舊保持著老款車型的造型風格,前臉整體視覺效果較為方正,、穩(wěn)重,,六邊形前進氣格柵內(nèi)部的鍍鉻飾條,極橫向具視覺張力,。野馬T80定位緊湊型SUV,,車身長寬高分別為4650/1835/1715mm,軸距為2665mm,。
內(nèi)飾依舊是10英寸懸浮式中控大屏,,2.3英寸全液晶儀表盤,圓形空調(diào)出風口,。配置方面,,定速巡航、無鑰匙啟動/進入,、車載藍牙,、自動空調(diào),、自動駐車、全景天窗和全景影像等功能也均有提供,。
新車主要在動力系統(tǒng)上進行了升級,,新增一套1.8T+8AT的動力總成,其中發(fā)動機為自主研發(fā)的GE18T型1.8T發(fā)動機,,最大功率170馬力,,峰值扭矩235牛·米,,與其匹配的是來自盛瑞的第二代8AT變速箱,。
◆編輯點評:
作為新增動力車型,野馬T80 1.8T車型相比在售產(chǎn)品并沒有針對外觀和內(nèi)飾進行調(diào)整,。從官方公布的信息來看,,野馬T80 1.8T車型將推出搭載3種動力的共計5款車型,預售價區(qū)間為9.38-12.98萬元,。配合新增的一套1.8T+8AT動力總成,,相信能給消費者更多的選擇。
● 全文總結(jié):
汽車市場的“金九銀十”也促使不少新車發(fā)起“搶灘登陸戰(zhàn)”,,國產(chǎn)奔馳GLC長軸距版,、國產(chǎn)奧迪Q2L、探岳這樣的SUV,,領(lǐng)克03,、本田INSPIRE等轎車,逸動EV,、途觀L PHEV這類型的新能源車,,甚至銳騏6和領(lǐng)主這樣的工具車也都加入到“爭奪戰(zhàn)”當中,相信如此火熱的金秋市場,,也能給到消費者足夠的選擇,。(文/汽車之家 何志豪)
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