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首發(fā)前夕CEO自曝:理想智造ONE實車圖

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CEO李想提前公布新車實車圖

  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,,車和家CEO李想在其個人微博上發(fā)布了兩張理想智造品牌全新SUV——理想智造ONE車型的實車圖。該車是一款搭載增程式電驅(qū)動系統(tǒng)的中大型SUV,,并將于明天(10月18日)正式發(fā)布,。據(jù)悉,該車的NEDC綜合續(xù)航里程超過700km,,而首批量產(chǎn)車將于2019年四季度交付,。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員,。


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『理想智造ONE實車圖』

  理想智造ONE的外部輪廓和車身設(shè)計敦實厚重,,給人感覺十分沉穩(wěn)、大氣,,相對規(guī)整的造型也有利于車內(nèi)乘坐及儲物空間的安排布置,。新車前臉采用了圓角矩形的網(wǎng)狀進氣格柵,其中央由一根可發(fā)光的LED燈帶貫穿,,兩側(cè)則深入到了LED大燈組當中,。此外,前包圍上尺寸較為夸張的進氣鰓設(shè)計和貫穿式進氣口造型也帶來了更強的運動感,。

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『理想智造ONE實車圖』

  在側(cè)面及尾部,,理想智造ONE擁有著平直的車頂、側(cè)窗線條,,隆起的后翼子板圓潤而富有力量感,,搭配細長的貫穿式尾燈組、銀色下護板和大尺寸輪圈等,,帶來了非常強烈的高檔感和霸氣,。新車定位于一款中大型SUV,其車身長度超過5米,,提供6座/7座兩種座椅布局,。科技配置方面,,理想智造ONE還將采用多屏幕與全車語音識別功能結(jié)合的智能交互方式,,同時配備SAE Level 2.5級的輔助駕駛系統(tǒng)。此外,,新車整車電子系統(tǒng)及電控系統(tǒng)還支持OTA無線升級,。


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『理想智造ONE增程式電驅(qū)動系統(tǒng)』

  動力方面,理想智造ONE將采用增程式電驅(qū)動系統(tǒng),,前后雙電機實現(xiàn)了電動四驅(qū),,而其搭載的小排量汽油機則單純用于發(fā)電,以解決里程焦慮問題,。結(jié)合大容量電池組和高功率增程發(fā)電系統(tǒng),,新車的NEDC綜合續(xù)航里程超過700公里,而市區(qū)工況續(xù)航里程或?qū)⒊^1000公里,。

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『理想智造品牌LOGO』

  理想智造的英文品牌名稱為“LEADING IDEAL”,,品牌LOGO“LI”來自英文名稱LEADING IDEAL的首字母,同時也是車和家CEO李想先生姓氏的拼音,。理想智造首款車型理想智造ONE的研發(fā)工作于2015年啟動,,有超過1000名工程師參與研發(fā),預(yù)計新車將在2019年四季度正式交付,。(實車圖來源:新浪微博@李想,;文/汽車之家 刁昊)

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新車內(nèi)飾官圖正式發(fā)布

  [汽車之家 新車官圖]  10月17日,理想智造發(fā)布了旗下首款車型理想智造ONE的內(nèi)飾官圖,。新車是一款搭載增程式電驅(qū)動系統(tǒng)的中大型SUV,,NEDC綜合續(xù)航里程超過700km,并將于明天(10月18日)正式發(fā)布,。未來,,首批量產(chǎn)車將于2019年四季度交付。

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  從圖片來看,,新車的內(nèi)飾采用了上黑下棕的雙色搭配,,中控臺線條平直,其上并排放置了三塊大尺寸屏幕,,從左至右分別為全液晶儀表和兩塊多媒體顯示屏,,整體充滿了未來感和科技感。與此同時,,新車采用了三輻式多功能方向盤,,而擋把前方還設(shè)計有第四塊屏幕,我們猜測其或用于控制空調(diào)系統(tǒng),。

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  車廂座椅方面,,此次官圖展示的是六座版車型,其采用了2+2+2式座椅布局,,第二排座椅采用獨立式設(shè)計,,并帶有扶手,座椅間的中央通道也便于第三排乘客出入,。關(guān)于新車的更多信息,,您可以回顧本文第一頁內(nèi)容,,并繼續(xù)期待10月18日新車實車的正式亮相和參數(shù)的正式公布,讓我們拭目以待吧,。(文/汽車之家 刁昊)

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  • 理想ONE 2020款 增程6座版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.36 38.24 --
    測試文章:遠大的理想 冬季測試理想ONE 增程6座版
    評測編輯-:

    當電動化真正來臨,傳統(tǒng)燃油車逐步走出舞臺,,這個過程注定是痛苦的,,但我們的觀念要與時俱進,汽車在未來一定不只是承擔移動載具的任務(wù),,智能化是未來的發(fā)展方向,。理想ONE有著跟很多同級別電動車一樣智能的功能和使用感受,增程器的加入又解決了里程焦慮,,至于增程器的噪音,,我覺得在可接受范圍內(nèi)。

    評測編輯-洪冰清:

    綜合來看,,理想ONE是一款比較全面的車,,大空間,、高配置,除北京外的其它限購城市還能享受新能源補貼和新能源的指標政策,,如果家里有充電條件,,那購買這臺車就很合適,日常行駛的成本也會下降,。

    評測編輯-李喬辰:

    理想one是一臺連開路虎攬勝的人都會投來目光的“流量車”,。它沒有一味的追求純電動而摒棄內(nèi)燃機。它的外觀沒有蔚來科幻,,但是多了幾分穩(wěn)重,。所以它注定不僅是富人的玩具,更具備帶你通勤甚至長途出行的能力,。四塊屏幕各司其職,,手勢操作方便簡單。至于駕駛方面,,你就不要過分要求了,。無功無過、中規(guī)中矩就是對它最大的褒獎,,沒有任何“存在感”的把你帶到目的地,,可能就是未來汽車的第一訴求。如果你認同這點,,理想one是一臺不錯的車,。

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理想ONE

指導(dǎo)價:32.80-34.98萬
級別:中大型SUV
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