[汽車之家 新車上市] 10月26日,,天津一汽旗下全新緊湊型SUV駿派D80正式上市銷售,這款新車搭載的是1.2T發(fā)動(dòng)機(jī),,匹配6速手動(dòng)以及7速雙離合變速箱,,共推出7款車型,售價(jià)區(qū)間為7.99-12.59萬(wàn)元,。
天津一汽駿派D80 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
1.2T 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 7.99 |
1.2T 手動(dòng)技術(shù)型 | 8.59 |
1.2T 手動(dòng)舒適型 | 9.29 |
1.2T 手動(dòng)精英型 | 9.99 |
1.2T DCT技術(shù)型 | 9.99 |
1.2T DCT精英型 | 11.29 |
1.2T DCT豪華型 | 12.59 |
● 外觀設(shè)計(jì)
駿派D80采用的是家族式的設(shè)計(jì),,不過相比于駿派D60要更加大氣一些。前臉部分,,貫穿中網(wǎng)和前包圍底部的兩條鍍鉻飾條擴(kuò)展了其橫向的延展性,,其他細(xì)節(jié)諸如犀利的大燈以及運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格的前包圍造型,也都讓新車看上去更加時(shí)尚一些,。
新車的側(cè)面設(shè)計(jì)十分協(xié)調(diào),,腰線向上揚(yáng)起,車窗輪廓由鍍鉻飾條裝飾,,配合雙色輪圈以及鍍鉻行李架,,帶來(lái)更強(qiáng)的時(shí)尚感。這款車的長(zhǎng)寬高分別為4500/1835/1700mm,,軸距為2700mm,。
車尾也采用了貫穿式的設(shè)計(jì)理念,不過其LED光源并不是貫穿的,,在中央位置,,是JUMPAL英文標(biāo)識(shí),比單純用LOGO更加時(shí)尚,。新車還采用了雙邊共兩出的排氣,,不過這僅是裝飾而已。
● 內(nèi)飾造型及配置
在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,,車內(nèi)的設(shè)計(jì)相對(duì)來(lái)說比較傳統(tǒng),。其會(huì)提供多種風(fēng)格的內(nèi)飾配色,其中撞色的風(fēng)格會(huì)顯得更加年輕一些,。新車提供π-link智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),,提供休閑娛樂、遠(yuǎn)程控制,、健康診斷,、語(yǔ)音控制等多方面功能。
安全配置部分,,新車全系標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng),、牽引力控制系統(tǒng)、帶自動(dòng)駐車的電子手剎,、隨速助力轉(zhuǎn)向等,。除最低配外,其余車型還配備了上坡輔助+陡坡緩降,、防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng),、胎壓報(bào)警、倒車影像功能,,高配車型還進(jìn)一步提供了前排側(cè)氣囊,、側(cè)氣簾、倒車?yán)走_(dá)和智能駕駛輔助系統(tǒng),。
● 乘坐空間
駿派D80擁有較長(zhǎng)的軸距,,這也為其車內(nèi)良好的空間表現(xiàn)奠定了基礎(chǔ)。在我們的體驗(yàn)中,,身高為183cm的體驗(yàn)者乘坐在前排時(shí),頭部空間余量為四指,;同樣的體驗(yàn)者來(lái)到后排之后,,其頭部的空間余量為兩指,腿部的空間余量為兩拳,。同時(shí),,后排中央位置的地板沒有太大的凸起,所以不會(huì)對(duì)該位置腳部空間產(chǎn)生太多影響,。
● 動(dòng)力以及試駕感受
動(dòng)力系統(tǒng)部分,,天津一汽駿派D80提供1.2T一款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為143馬力,,峰值扭矩為204�,!っ住_@款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴,、集成缸蓋排氣歧管,、水冷式中冷器,、DLC(類金剛石碳)涂層等技術(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)部分,,其匹配的是6速手動(dòng)變速箱或7速濕式雙離合變速箱,。
在我們此前的試駕中,編輯陶懞軒認(rèn)為,,“總體動(dòng)力表現(xiàn)不算強(qiáng)勁,,但響應(yīng)比較積極,一直來(lái)到4000rpm之前,,扭矩開始呈現(xiàn)衰減趨勢(shì),。這種注重中低速扭矩表現(xiàn)的動(dòng)力特點(diǎn)比較適合城市工況,但在高速公路上滿載時(shí)會(huì)覺得有點(diǎn)后勁不足,,超車的話需要留出提前量,。并且考慮到平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性,油門響應(yīng)比較遲緩,,所以只要舍得踩油門,,多數(shù)情況下都得到滿意的動(dòng)力表現(xiàn)。車廂的隔音/隔振措施做得比較到位,,高速巡航時(shí)傳到車廂內(nèi)的風(fēng)噪/胎噪并不惱人,。發(fā)動(dòng)機(jī)在3500rpm之后的噪音比較明顯,但不嘈雜,�,!�
而對(duì)于7速濕式雙離合變速箱,編輯發(fā)現(xiàn)它“犧牲了一些離合器結(jié)合速度后(尤其在起步時(shí)和1擋升2擋時(shí)),,換來(lái)了平順性方面的突出表現(xiàn),,無(wú)論升擋還是使用手動(dòng)模式降擋,都很難察覺到任何頓挫或闖動(dòng),�,!�
● 競(jìng)爭(zhēng)分析
『比亞迪宋;長(zhǎng)安CS75』
駿派D80瞄準(zhǔn)的是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)激烈的緊湊型SUV市場(chǎng),,它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不僅多,,而且不乏很多強(qiáng)勁的對(duì)手。比如廣汽傳祺GS4,、榮威RX5,、比亞迪宋、長(zhǎng)安CS75等車型,。相比于這些已經(jīng)摸爬滾打了很多年的老選手來(lái)說,,駿派D80想要突出重圍,需要針對(duì)自己的定位和目標(biāo)市場(chǎng)進(jìn)行重點(diǎn)的推廣,,同時(shí)合理的配置搭配以及終端的售價(jià)也是該級(jí)別車型消費(fèi)者極其敏感的元素,。
● 總結(jié)
曾經(jīng),,“夏利”是天津一汽的名片,經(jīng)歷了輝煌和衰敗,,這款經(jīng)典車型已經(jīng)被天津一汽雪藏�,,F(xiàn)在“駿派”系列車型已經(jīng)成為天津一汽新的名片。目前,,駿派系列已經(jīng)陸續(xù)涵蓋了緊湊型車,、緊湊型旅行車、小型SUV市場(chǎng),,駿派D80的上市,,該系列則又填補(bǔ)上一塊主流市場(chǎng)版圖。但是從市場(chǎng)銷量來(lái)看,,目前駿派系列產(chǎn)品并不能算上是成功,,駿派D60、駿派A70并沒有在所屬市場(chǎng)打破局面,,而定位更核心市場(chǎng)的駿派D80是否能帶來(lái)更多驚喜,,讓市場(chǎng)來(lái)說話吧。(文/汽車之家 陳浩)
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