[汽車之家 新聞]  10月30日,，零跑汽車位于金華的智能制造基地焊裝車間完工，并舉行了首批白車身下線儀式,，該工廠于2017年3月份開工建設,，首期年產能5萬輛（雙班可達10萬輛），目標年產能25萬輛,。目前焊裝車間已經(jīng)完成了基礎建設和設備調試,。

『白車身下線儀式現(xiàn)場』

　　位于浙江金華新能源小鎮(zhèn)的零跑汽車智能制造基地總投資25億元，于2017年3月正式開工建設,。工廠不僅包括了整車生產線,，還有核心三電系統(tǒng)的生產以及質量保證體系等等。零跑汽車創(chuàng)始人兼董事長朱江明在現(xiàn)場表示,，今天對于他人生來說是邁出了很大的一步：“經(jīng)過近兩個多月的努力,，我們首個白車身下線，這意味著我們零跑整個團隊經(jīng)過3年多的研發(fā),，首款產品達到工藝驗證,、達到制造的水平。焊裝車間的完成也證明制造環(huán)節(jié)最重要的一環(huán)已經(jīng)達到了一定的高度,，我們有信心制造出具有競爭力的零跑汽車,。”

『焊裝車間』

　　白車身特指完成焊接但未涂裝之前的車身,，不含門蓋等運動件及覆蓋件,，所以白車身是觀察車輛安全結構的最好部件。朱江明稱此次零跑汽車下線的白車身重量215公斤,，占車身重量比例為17.3%,，在輕量化、成本把控,、工藝一致性上都具備一定競爭力,。

『零跑S01(參數(shù)|詢價)白車身介紹』

　　零跑汽車首款純電動量產車S01目前已經(jīng)亮相,，該車采用了當下流行的溜背式設計，應用的S平臺在設計時為電池預留了較大排布空間,。據(jù)零跑汽車官方介紹,，其電池包占整車寬度達80%，相比之下特斯拉電池包占整車寬度78%,，電動汽車行業(yè)平均水平則為60%,，S平臺在該項參數(shù)上較為領先。與此同時,，巨大的預留空間使得零跑S01作為一款A0級雙門純電動Coupe能夠配備高達48千瓦時的高容量電池包,，電池包能量密度超過了160Wh/kg，大于目前國內140Wh/kg的平均水準,。

　　 據(jù)了解S01最大續(xù)航里程將達到400公里以上,，但綜合續(xù)航里程數(shù)值暫未公布，補貼前售價或將不超過20萬元,。據(jù)悉其將在2019年1月上市并爭取在2019年5月份交付,。此外，零跑汽車也將在自動駕駛,、智能汽車方面打造競爭力,，并計劃在2019年中旬左右實現(xiàn)L3級別自動駕駛的落地，并在2019年年底或2020年中旬實現(xiàn)L4級別自動駕駛的落地,。

『零跑S01試裝版』

　　此外,，對于零跑汽車來說，其在動力總成,、自動駕駛方面的投入也是最多的,，朱江明表示純電動已經(jīng)是不可逆轉的趨勢，特斯拉給行業(yè)發(fā)展帶了很早的頭,，純電動汽車是一個方向,，未來3-5年購買成本體系可以與燃油車媲美，使用成本上也可以逐漸優(yōu)化,。隨著行業(yè)基礎設施和產業(yè)鏈的不斷完善,，純電動汽車取代燃油車的速度會比我們想的更快。

　　零跑汽車成立于2015年,，背靠大華股份（002236.SH）,。零跑汽車控股股東為浙江零跑科技有限公司（簡稱“零跑科技”）。零跑科技是大華股份與關聯(lián)人共同投資設立的參股公司,，大華股份持有其18.39%股權,。零跑汽車研發(fā)人員占據(jù)整個團隊人數(shù)的80%，其中大部分來自于大華、IT產業(yè)和整車制造業(yè),，而管理團隊主要人員則來自大華和華為,。（文/汽車之家 才麗媛）

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