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動力有升級 曝新款比亞迪元EV申報信息

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,我們從國家工信部獲取到了一組新款比亞迪元EV申報圖,,從圖上可以看出,新車基本沿用了現(xiàn)款元的整體造型,,不過電機功率相比之前有所提升,,最大功率為120千瓦(163馬力)。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來信,并成為“諜報家”中的一員,。


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  根據(jù)獲取的該車申報信息來看,,新款比亞迪元與現(xiàn)款車型在外觀上的變化并不大,,前臉均采用了比亞迪的最新的Dragon Face家族式前臉,大嘴式格柵和鍍鉻裝飾條的搭配讓其更加時尚,。車尾部分同樣采用了外掛式備胎設(shè)計,。車身尺寸上,該車長寬高分別為4350mm/1785mm/1680mm,,軸距為2535mm,。

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  此外,根據(jù)車型配置的不同,,該車還將提供全景天窗,、車頂行李架、天線樣式,、全景攝像頭,、多種輪圈以及車外裝飾條讓消費者選擇。電池方面使用的是鎳鈷錳酸鋰電池,,搭載最大功率為120千瓦(163馬力)驅(qū)動電機,,關(guān)于新款元EV的更多消息,我們將會持續(xù)關(guān)注,。(文/圖 汽車之家 劉立偉)

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    去年測試的比亞迪元EV受到很多同事的好評,今年補齊了續(xù)航短板的比亞迪元EV535來了還挺期待的,,實測續(xù)航也不錯,。這款車的顏值、配置,、動力和操控各項性能都是及格線以上水平,,綜合實力還是很能打的。

    評測編輯-:

    純電動小型SUV市場的競爭還挺激烈的,,有些新能源技術(shù)積淀的中國品牌在這個細分市場都有車型推出,比亞迪元EV能夠在這個領(lǐng)域獨領(lǐng)風(fēng)騷不是沒有理由的,。希望比亞迪元EV535不要像比亞迪元EV一樣,,高功率版本的配貨再多一些,千萬不要成為某些地區(qū)的“專屬版本”,。

    評測編輯-姚嘉:

    比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)終于出現(xiàn)在了元上面,,功能上沒話說,你能想到的各種實用配置它都有,。不過從尺寸和系統(tǒng)的反應(yīng)程度上來說都不如唐和秦,,感覺搭載了一個“減配”版的旋轉(zhuǎn)大屏。

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    評測編輯-:

    駕駛感受上,,元EV360加速輕快,,動力充足,底盤調(diào)校也相對比較緊實,,沒有松垮的感覺,。轉(zhuǎn)向助力偏輕,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性上還有提升的空間,。

    評測編輯-姚嘉:

    相比外觀的顏值來說,,比亞迪元EV360的內(nèi)飾設(shè)計就有些“落后”了,沒有太多的新意,。從配置上來說,,補貼后不到10萬的價格,配備了360°全景影像,、PM2.5綠凈系統(tǒng),、定速巡航等等,可以說比較有吸引力了。

    評測編輯-姜田雙:

    續(xù)航能力上,,比亞迪元EV360在眾多同級別車型中表現(xiàn)并不突出,,我們實測高速工況續(xù)航在200km,城市工況續(xù)航在305km,,在很多車?yán)m(xù)航都突破400km往500km努力的路上,,比亞迪還是太過保守了。

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級別:小型SUV
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