[汽車(chē)之家 新聞]  近日,，奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司新能源整車(chē)及研發(fā)中心項(xiàng)目簽約落戶(hù)江蘇常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)。項(xiàng)目總投資70億元,，將在現(xiàn)有常熟20萬(wàn)輛燃油車(chē)年產(chǎn)能基礎(chǔ)上,，新建新能源動(dòng)力總成工廠和全新車(chē)身車(chē)間；同時(shí)還將新建研發(fā)中心,、研發(fā)測(cè)試設(shè)施和研發(fā)測(cè)試賽道等,。

『捷豹I-PACE』

　　顯然,，在傳統(tǒng)燃油車(chē)豪華市場(chǎng)上被德系三強(qiáng)BBA（奔馳、寶馬,、奧迪）拉開(kāi)距離的捷豹路虎,，是想要在新能源領(lǐng)域打一場(chǎng)翻身仗了。根據(jù)捷豹路虎之前的規(guī)劃,，2020年所有車(chē)型都要實(shí)現(xiàn)電氣化,，包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力和輕度混合動(dòng)力車(chē)型,。而奇瑞捷豹路虎常熟工廠作為首個(gè)英國(guó)本土以外的整車(chē)制造工廠,，也將作為捷豹路虎電動(dòng)化的排頭兵來(lái)打開(kāi)市場(chǎng)。

　　資料顯示,，奇瑞捷豹路虎是由奇瑞汽車(chē)和英國(guó)捷豹路虎汽車(chē)于2012年11月共同出資組建的中英合資高端汽車(chē)企業(yè),。總產(chǎn)能達(dá)20萬(wàn)輛,，其中一期設(shè)計(jì)年產(chǎn)能13萬(wàn)輛,，已于2014年投產(chǎn)，總投資108.9億元,；二期項(xiàng)目產(chǎn)能7萬(wàn)臺(tái),，總投資55.6億元，預(yù)計(jì)于今年投產(chǎn),。

　　值得一提的是,，奇瑞捷豹路虎并沒(méi)有完成捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)躋身豪華車(chē)第一陣營(yíng)的既定目標(biāo)。早在2013年,，尚未推出國(guó)產(chǎn)車(chē)的捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)就年銷(xiāo)9.5萬(wàn)輛,，和豪華車(chē)第三名奔馳僅有11.8萬(wàn)輛的差距。2014年奇瑞捷豹路虎常熟工廠投產(chǎn)后,，這一差距非但沒(méi)有縮小,，反而越來(lái)越大。

　　在燃油車(chē)市場(chǎng)折戟后,，奇瑞捷豹路虎企圖通過(guò)新能源在國(guó)內(nèi)豪華電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域奪回市場(chǎng),，本次投資70億元投建新能源整車(chē)及研發(fā)中心項(xiàng)目，只是其電動(dòng)化轉(zhuǎn)身的第一步,。不過(guò)相比奔馳,、寶馬等其他豪華車(chē)品牌的在華布局，奇瑞捷豹路虎已然在速度上落了下乘,；同時(shí),，中國(guó)本土的整車(chē)企業(yè)也在憑借新能源切入豪華車(chē)領(lǐng)域，奇瑞捷豹路虎能否打開(kāi)中國(guó)新能源豪華車(chē)市場(chǎng)還未可知,。(文章來(lái)源：蓋世汽車(chē)網(wǎng)）

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