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運(yùn)動感十足 全新一代馬自達(dá)3官圖泄露

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  [汽車之家 新車官圖]  日前,,外媒曝光了了一組全新一代馬自達(dá)3(國內(nèi)稱為馬自達(dá)3 Axela昂克賽拉)的官圖,,圖片展示了新一代馬自達(dá)3的兩廂和三廂車型,,新車將在即將開幕的2018洛杉磯車展正式發(fā)布。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂版

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 兩廂版

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂版

  外觀方面,,全新一代馬自達(dá)3在外觀上高度保持了此前發(fā)布的魁(Kai)概念車的外形設(shè)計(jì),,整體造型動感十足。全新馬自達(dá)3的前臉整體設(shè)計(jì)較為簡潔,,但富有運(yùn)動感的線條和曲面勾勒出了十足的運(yùn)動感,。新車的中網(wǎng)采用了馬自達(dá)標(biāo)志性的盾型造型,搭配造型銳利的前大燈,,使得新車的前臉設(shè)計(jì)充滿侵略性,。此外,全新馬自達(dá)3兩廂版和三廂版車型在前臉下方的進(jìn)氣口處還略有區(qū)別,,兩廂版車型的下方進(jìn)氣口更窄,,而三廂版車型則將進(jìn)氣口延伸到了保險(xiǎn)杠下方的兩側(cè)。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂版

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 兩廂版

  全新一代馬自達(dá)3的側(cè)面造型同樣富有動感,,車身側(cè)面并沒有采用過于突出的腰線,,車側(cè)整體顯得較為平滑。其中兩廂車后門的車窗相對較短,,顯得運(yùn)動感十足,,而三廂車型的側(cè)面造型則更加順滑。車尾方面,,全新馬自達(dá)3兩廂版車型的尾燈在造型上與頭燈相呼應(yīng),,保留了概念車上的四圓燈設(shè)計(jì),并很好的融合于尾燈中,。而三廂車型的尾燈造型則更加寬大,,內(nèi)凹式尾部造型凸顯運(yùn)動感。

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2019款 三廂版

  內(nèi)飾方面,,全新一代馬自達(dá)3的中控設(shè)計(jì)感十足,。新車中控臺采用雙色的設(shè)計(jì),并橫向延伸至副駕駛位置,,具有不錯的層次感與整體感,。此外,,新車還采用了時下流行的懸浮式中控屏,并將多媒體控制按鍵和旋鈕集成在了擋把后端的位置,。新車所采用的三輻式的方向盤同樣顯得運(yùn)動感十足,,與外觀塑造的運(yùn)動風(fēng)格相得益彰。

  動力部分,,根據(jù)此前曝光的消息,,新一代馬自達(dá)3將搭載帶有SPCCI火花塞控制壓燃點(diǎn)火技術(shù)的新一代創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動機(jī),外媒稱其2.0L排量版本機(jī)型的最大功率和峰值扭矩或分別達(dá)到189馬力和230�,!っ鬃笥�,。(文/汽車之家 馬艾駿)

運(yùn)動感十足 全新一代馬自達(dá)3官圖泄露 汽車之家
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  • 馬自達(dá)3(進(jìn)口) 2010款 兩廂 2.0手動豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.40 41.60 9.00
    測試文章:看點(diǎn)就在6MT,!測試新馬自達(dá)3兩廂2.0MT
    評測編輯-韓路:

    作為進(jìn)口車,這個價格不貴,,不過如果沒有高爾夫6和英朗它能得更高分,。配置似乎低了點(diǎn)。

    評測編輯-梁巍:

    其實(shí)一直都挺喜歡馬自達(dá)3兩廂,,現(xiàn)在國內(nèi)真正算得上運(yùn)動型兩廂車的除了高爾夫和英朗之外,,也只有它了,而且這次新馬自達(dá)3兩廂終于有了6速手動擋,,終于能真正體驗(yàn)它的駕駛樂趣了,,而且依然是進(jìn)口,價格也相對更有性價比了,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    如果不算GTI這類性能版車的話,,全新進(jìn)口馬自達(dá)3兩廂應(yīng)該是我見過的最有運(yùn)動感覺的緊湊型車,外形俊俏,,性能也不錯,,最關(guān)鍵的是6MT的融入讓駕駛樂趣與感覺都有了更高的飛躍!

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馬自達(dá)3(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:暫無報(bào)價
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