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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

2019年下半年上市 愛(ài)馳U5量產(chǎn)版首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  11月29日夜,,愛(ài)馳汽車首款純電動(dòng)SUV車型:愛(ài)馳U5正式亮相,。作為該品牌基于MAS架構(gòu)打造的首款車型,這款量產(chǎn)車未來(lái)將主打中型電動(dòng)SUV領(lǐng)域,,正式上市時(shí)間或在2019年下半年,。

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● 外觀造型簡(jiǎn)介:

愛(ài)馳汽車 愛(ài)馳U5 ION 2018款 基本型

愛(ài)馳汽車 愛(ài)馳U5 ION 2018款 基本型

愛(ài)馳汽車 愛(ài)馳U5 ION 2018款 基本型

  量產(chǎn)U5的整體升級(jí)風(fēng)格與概念車很接近,許多造型細(xì)節(jié)都保留了下來(lái),。車頭除了底部的格柵外整個(gè)前臉都是封閉式的,,一條黑色飾條連接左右兩個(gè)LED大燈,增加了視覺(jué)寬度,。前保險(xiǎn)杠后方隱藏著ACC自適應(yīng)巡航雷達(dá)模塊,,前風(fēng)擋后還有一個(gè)前視攝像頭,這些都是駕駛輔助系統(tǒng)的組成部分之一,。根據(jù)官方最新公布的信息顯示,,愛(ài)馳U5長(zhǎng)度和寬度分別為4680mm和1880mm,軸距2800mm,。

愛(ài)馳汽車 愛(ài)馳U5 ION 2018款 基本型

愛(ài)馳汽車 愛(ài)馳U5 ION 2018款 基本型

愛(ài)馳汽車 愛(ài)馳U5 ION 2018款 基本型

  配置方面,,我們?cè)谡管嚿线見(jiàn)到了全景駐車影像、前后駐車?yán)走_(dá)和隱藏式門把手等配置,,快充和慢充接口都隱藏在左側(cè)大燈下方的黑色裝飾蓋內(nèi),。

愛(ài)馳汽車 愛(ài)馳U5 ION 2018款 基本型

愛(ài)馳汽車 愛(ài)馳U5 ION 2018款 基本型

  車頂線條的設(shè)計(jì)很有運(yùn)動(dòng)感,隱藏式車頂行李架,、黑色車頂和大尺寸車頂擾流板在營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感方面起到了一定的作用,。輪胎和輪圈配置方面,展車配備的是規(guī)格為235/50 R19的固鉑輪胎和19英寸雙色輪圈,,不過(guò)官方稱不同配置車型的輪胎規(guī)格和輪圈造型會(huì)有所不同。

愛(ài)馳汽車 愛(ài)馳U5 ION 2018款 基本型

● 新車背景:

  愛(ài)馳U5 ION(參數(shù)|詢價(jià))概念車于2018年北京車展首發(fā),,到今天量產(chǎn)版車型正式發(fā)布也僅過(guò)去了半年有余,。該車基于MAS平臺(tái)架構(gòu)打造,除了愛(ài)馳U5這款SUV之外也可擴(kuò)展成其它車型,,軸距可以在2700mm-3000mm之間變化,,可以衍生出SUV、MPV,、轎車跨界車以及皮卡等多種車型,。

愛(ài)馳汽車 愛(ài)馳U5 ION 2018款 基本型

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手:

  愛(ài)馳U5定位于純電中型SUV市場(chǎng),雖然官方未透露其價(jià)格區(qū)間,,不過(guò)我們預(yù)計(jì)在同級(jí)別車型中像寶沃BXi7,、榮威MARVEL X等車型都有可能與該車形成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。而在新勢(shì)力造車成員中,,諸如威馬EX5,、蔚來(lái)ES6等其它級(jí)別的純電動(dòng)SUV都有可能是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

寶沃汽車 寶沃BXi7 2018款 四驅(qū)旗艦型 上汽集團(tuán) 榮威MARVEL X 2018款 全驅(qū)版

『寶沃BXi7,;榮威MARVEL X』

威馬汽車 威馬EX5 2018款 EX5 300 Extra創(chuàng)新版

『威馬EX5』

● 車型總結(jié):

愛(ài)馳汽車 愛(ài)馳U5 ION 2018款 基本型

愛(ài)馳汽車 愛(ài)馳U5 ION 2018款 基本型

愛(ài)馳汽車 愛(ài)馳U5 ION 2018款 基本型

  在發(fā)布會(huì)上,官方確認(rèn)愛(ài)馳U5將搭載容量為63kWh的動(dòng)力電池包,,前電機(jī)的最大功率和峰值扭矩分別為140千瓦和315�,!っ祝由螦I能量續(xù)航包之后該車最長(zhǎng)續(xù)航可以增加到約560公里,,不僅能夠獲得較大額度的購(gòu)車補(bǔ)貼,,長(zhǎng)續(xù)航也能帶來(lái)更好的實(shí)用性。官方稱量產(chǎn)版U5的上市時(shí)間預(yù)計(jì)在2019年下半年,有關(guān)新車更詳細(xì)的信息,、價(jià)格和動(dòng)力信息,,我們會(huì)在未來(lái)及時(shí)與大家分享。(文/攝 汽車之家 朱力神)

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  • 愛(ài)馳U5 2021款 U5 PRO 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.63 39.62 --
    測(cè)試文章:駕駛感受下足功夫 測(cè)試2021款愛(ài)馳U5
    評(píng)測(cè)編輯-張益嘉:

    愛(ài)馳U5不太像是一個(gè)新勢(shì)力品牌的產(chǎn)品,反倒有些傳統(tǒng)車企的意思,,駕控感受做得不錯(cuò),,但車機(jī)系統(tǒng)和車內(nèi)空間都比較一般。如果是日常代步的話,,續(xù)航里程也基本可以滿足一周兩充,,充電的速度也不慢。

    評(píng)測(cè)編輯-于碩:

    愛(ài)馳U5的車內(nèi)設(shè)計(jì)和用料都很注重品質(zhì),,但細(xì)節(jié)的做工并不理想,,浪費(fèi)了用料和設(shè)計(jì),如果能將細(xì)節(jié)做工加以提升,,品質(zhì)感會(huì)更好,。接近400km的綜合續(xù)航滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題,三天充一次電完全可以接受,。

    評(píng)測(cè)編輯-謝玥:

    設(shè)計(jì)并不是越復(fù)雜越新穎越好,,顛覆也不是不顧一切的改變,愛(ài)馳U5的設(shè)計(jì)師可能有些用力過(guò)猛了,,外觀不夠好看,,內(nèi)飾不夠?qū)嵱茫囎畲蟮牧咙c(diǎn)就是駕控體驗(yàn)了,。

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加載中

愛(ài)馳U5 2018款 基本型

指導(dǎo)價(jià):暫無(wú)報(bào)價(jià)
級(jí)別:中型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):暫無(wú)信息
變速箱:暫無(wú)信息