外觀優(yōu)化新款KX5于2019年一季度上市

張雪蓮

2018年12月04日 19:24 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯

　　[汽車之家新聞] 日前,，我們從東風悅達起亞官方獲悉，新款KX5(參數(shù)|詢價)將于2019年一季度上市,。新車在2018廣州車展上完成首發(fā)，與2018巴黎車展首發(fā)的起亞新款SPORTAGE保持相同的設計風格,，設計語言更加運動化,。

　　外觀方面，新款KX5主要針對外觀進行了優(yōu)化,，全新的前大燈兩側變得更加細長,，巧妙的和中網融為一體�,；[式的進氣格柵也更加精致,，內部采用菱形設計，同時兩側霧燈組的造型也進行了相應的修改,。

　　來到車尾,，新車采用全新造型的貫穿式尾燈設計,，看上去更加精致，預計點亮后有著非常不錯的辨識度,。同時車尾中央的鍍鉻條進一步增長,，與尾燈一起延伸至車側，很好的拉寬了尾部的視覺效果,。

『圖為海外版車型』

　　內飾部分的消息暫未公布,，預計新款KX5將與海外版車型基本保持一致。海外版車型內飾換裝了新樣式的平底式多功能方向盤,，同時還針對7英寸中控屏幕（可選8英寸）與中央空調出風口的布局進行了微調,。官方此前表示，新款KX5將搭載與騰訊,、百度合作的全新的信息娛樂系統(tǒng),。

　　動力方面，預計新款KX5動力將延用現(xiàn)款車型的1.6T,、2.0L發(fā)動機,，其中1.6T車型匹配7速雙離合變速箱，2.0L車型匹配6AT手自一體變速箱,。（文/汽車之家張雪蓮）

文章標簽：新產品計劃

取消收藏

+1 贊

+1 踩

起亞KX5 2016款 1.6T 自動兩驅Premium 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.18秒	41.44米	8.00升
測試文章：實力均衡無短板測試起亞KX5 1.6T
評測編輯-：	近些年韓系車進步很大，尤其在行駛質感上已經有趕超同級別日系對手之勢,。這輛KX5 1.6T給我的初步印象不錯,，底盤沉穩(wěn)，開起來得心應手,。不過我不喜歡雙離合變速箱在低速時的表現(xiàn),。相比之下，還是6AT更適合日常家用,。
評測編輯-：	這臺KX5在各個方面的表現(xiàn)都比較均衡,，讓你很難挑出明顯的瑕疵，不過如此中庸的表現(xiàn)卻配上了一副極具爭議的外形,，不少網友已經表示無法接受這樣的設計,，相比之下，還是出自同一平臺的途勝更加符合國內消費者的口味,。
評測編輯-：	KX5擁有一副頗具爭議的外觀,，但是在配置、空間以及性能方面的表現(xiàn)卻毋庸置疑,，近幾年來韓系車的進步的確非常明顯,，在鞏固了配置方面的優(yōu)勢之后，如今在性能和底盤上也表現(xiàn)出了很強的競爭力,。

起亞KX5 2016款 2.0L 自動兩驅GLS 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.99秒	43.12米	9.20升
測試文章：實力均衡無短板測試起亞KX5 2.0L
評測編輯-：	相比之前我開過的韓系車,，KX5確實有不小的進步。設計和配置自然不用多說,，韓系車一貫的作風,，高顏值和高配置，在駕駛感受上,，這臺2.0L的車型還是挺順暢的,，動力和變速箱匹配的成熟，轉向回饋也不再像之前的車型那樣仿佛“猴皮筋”一樣假,，作為家用車,，我會推薦。
評測編輯-：	KX5是一款非常惹眼的車,，雖然和同集團的現(xiàn)代途勝共用底盤和動力總成，不過更新的KX5的外形明顯更加激進,，那四眼造型的霧燈的辨識度非常高,。2.0自然進氣發(fā)動機和6AT的動力總成也挑不出什么毛病，雖然談不上強勁，不過完全能勝任日常家用,。好了,，下面說缺點，新車車內的味道非常大,，而且不是個例,，令人完全沒法接受。全車四個車窗只有主駕駛有一鍵降但是沒有一鍵升,，這在同級別是非常少見的,，便利性大打折扣。
評測編輯-：	如果你能接受這臺KX5的外觀設計,，那么它在其他方面的表現(xiàn)應該也不會讓你失望,，這是一臺沒有明顯短板的車型，開起來輕松舒適,，空間和配置也還說的過去,，8000元的選裝包非常實在。

外觀優(yōu)化 新款KX5于2019年一季度上市