[汽車(chē)之家 新車(chē)上市] 12月7日,從長(zhǎng)安馬自達(dá)旗下中大型SUV——馬自達(dá)CX-8正式上市。新車(chē)共推出4款車(chē)型,售價(jià)區(qū)間為25.88-33.08萬(wàn)元。該車(chē)保留了海外版車(chē)型的內(nèi)外設(shè)計(jì),全系采用7座布局,,動(dòng)力方面則搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,,長(zhǎng)安馬自達(dá)還帶來(lái)了5年或10次免費(fèi)原廠整車(chē)保養(yǎng),、5年或15萬(wàn)公里原廠整車(chē)質(zhì)保、24期免息/36期低利率貸款服務(wù)以及最高10000元(馬自達(dá)品牌15000元)的置換補(bǔ)貼,。
長(zhǎng)安馬自達(dá)CX-8 官方指導(dǎo)售價(jià) | |
車(chē)型 | 售價(jià)(萬(wàn)元) |
2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 | 25.88 |
2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 | 28.68 |
2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊貴型 | 29.98 |
2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 | 33.08 |
● 新車(chē)特點(diǎn)
國(guó)產(chǎn)CX-8此前曾在2018成都車(chē)展亮相,,其保留了海外版車(chē)型的外觀造型,風(fēng)格與新CX-5以及新CX-9車(chē)型相近,,是最新世代的魂動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格,。細(xì)節(jié)方面,該車(chē)兩側(cè)采用狹長(zhǎng)的大燈組設(shè)計(jì),,匹配發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上更具力量感的筋線,,營(yíng)造出兇狠的前臉造型。此外,,該車(chē)前包圍設(shè)計(jì)十分凌厲且層次豐富,,進(jìn)一步營(yíng)造了更加年輕運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格。
車(chē)身側(cè)面,,新車(chē)的整體比例較為協(xié)調(diào),,前后輪眉隆起的線條配合圓潤(rùn)流暢的車(chē)頂以及獨(dú)特的車(chē)窗上沿鍍鉻飾條,再加上車(chē)門(mén)下方的鍍鉻條,,看上去頗具精致感,。車(chē)尾部分,新車(chē)的造型要更加具有特色,,也更具運(yùn)動(dòng)氣息,。
尺寸方面,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4955/1842/1733mm,,軸距為2930mm,,相比日規(guī)版僅在長(zhǎng)度和寬度上有細(xì)微差別。此外,,新車(chē)將標(biāo)配2+3+2式的七座布局,,同時(shí)為消費(fèi)者提供鉑鋼灰、水晶魂動(dòng)紅、珠光白,、幻影銀、琉璃棕和極夜黑共計(jì)6種車(chē)漆,。此外,,新車(chē)將標(biāo)配遠(yuǎn)近光一體式LED自動(dòng)大燈、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)/自動(dòng)折疊/電加熱,、四門(mén)一鍵升降/防夾,、車(chē)頂行李架等。
內(nèi)飾方面,,其同樣沿用了日規(guī)版的設(shè)計(jì),,僅從右舵布局轉(zhuǎn)換為左舵,且與新CX-5擁有著較高的相似度:整體中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔而富有層次感,。同時(shí),,根據(jù)此前信息來(lái)看,該車(chē)除頂配版提供專(zhuān)屬赤巖紅配色之外,,其余配置僅提供黑色內(nèi)飾可選,。配置上新車(chē)將標(biāo)配四項(xiàng)調(diào)節(jié)真皮多功能方向盤(pán)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào),、后排出風(fēng)口,、無(wú)鑰匙進(jìn)入/一鍵式啟動(dòng)、前/后排USB接口等,。娛樂(lè)系統(tǒng)方面,,新車(chē)還將標(biāo)配7英寸中控液晶顯示屏,內(nèi)嵌App應(yīng)用,、藍(lán)牙,、語(yǔ)音控制、Wi-Fi,、CarPlay和CarLife功能,。
在安全配置方面,新車(chē)將標(biāo)配主/副駕駛安全氣囊和側(cè)氣囊,、前后排貫穿式側(cè)安全氣簾,、前排預(yù)緊式安全帶、前后駐車(chē)?yán)走_(dá),、倒車(chē)影像(帶輔助線),、坡道起步輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等,,除最低配車(chē)型外新車(chē)還將提供抬頭顯示器,、360度影像、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等,。頂配車(chē)型將提供自適應(yīng)巡航,、前方碰撞預(yù)警,、剎車(chē)輔助、車(chē)道偏離預(yù)警,、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈,。
動(dòng)力方面,國(guó)產(chǎn)CX-8全系搭載2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率192馬力,,傳動(dòng)系統(tǒng)預(yù)計(jì)將匹配6速手自一體變速箱。
● 空間體驗(yàn)
在我們體驗(yàn)中,,身高為184cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好座位后,,他的頭部空間剩余一拳有余;保持前排位置不變,,當(dāng)體驗(yàn)者乘坐后排時(shí),,其頭部空間剩余四指,腿部空間則為一拳四指,。當(dāng)然,,既然該車(chē)定位為中大型7座SUV,我們也得看一下該車(chē)的第三排乘坐空間,,當(dāng)體驗(yàn)者將第二排的腿部空間調(diào)整到一拳的距離后,,第三排的腿部空間有四指的余量,但是頭部空間已經(jīng)沒(méi)有余量了,,整體表現(xiàn)中規(guī)中矩,。
而許多消費(fèi)者關(guān)心的后備廂空間方面,該車(chē)整體空間規(guī)整,,進(jìn)深,、寬高都比較可觀,再配合上等比例放倒且可完全放平的第三排座椅,,該車(chē)后備廂的實(shí)用性和靈活程度還是很高的,。
● 新車(chē)背景
『2017東京車(chē)展首發(fā)的馬自達(dá)CX-8(日版)』
自2015年馬自達(dá)宣布停止MPV業(yè)務(wù)之后,由于CX-9沒(méi)有返銷(xiāo)日本市場(chǎng),,所以對(duì)于7座車(chē)型與MPV產(chǎn)品需求極高的日本市場(chǎng)來(lái)說(shuō),,馬自達(dá)的產(chǎn)品線顯得并不全面。不過(guò)隨著日本汽車(chē)市場(chǎng)的逐漸變化,,SUV產(chǎn)品從早期的無(wú)人問(wèn)津逐步在2017年年初超越轎車(chē)銷(xiāo)量,,而馬自達(dá)更是順勢(shì)推出了采用7座或6座布局的CX-8來(lái)守住本土市場(chǎng)。據(jù)了解,,馬自達(dá)CX-8在2017東京車(chē)展正式首發(fā),,并于2018成都車(chē)展迎來(lái)國(guó)內(nèi)首發(fā)。該車(chē)將成為馬自達(dá)在中國(guó)乃至日本的旗艦型SUV車(chē)型。同時(shí),,CX-8采用和CX-5相同的造型風(fēng)格設(shè)計(jì),,因此它看上去特別時(shí)尚動(dòng)感,很能吸引年輕消費(fèi)者,。
● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
『大眾途昂』
『Jeep大指揮官,;豐田漢蘭達(dá)』
馬自達(dá)CX-8與競(jìng)品車(chē)身尺寸對(duì)比 | ||||
車(chē)型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
馬自達(dá)CX-8 | 4955 | 1842 | 1733 | 2930 |
大眾途昂 | 5039 | 1989 | 1773 | 2980 |
Jeep大指揮官 | 4873 | 1892 | 1738 | 2800 |
豐田漢蘭達(dá) | 4890 | 1925 | 1720 | 2790 |
如果說(shuō)馬自達(dá)CX-8上市之后面臨的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的話,細(xì)數(shù)整個(gè)市場(chǎng)以“國(guó)產(chǎn)”,、“前驅(qū)”、“中大型”,、“7座SUV”,、“合資”這幾個(gè)標(biāo)簽來(lái)進(jìn)行篩選的話,消費(fèi)者選擇空間十分匱乏,,僅有大眾途昂這一款車(chē)型,。而對(duì)于大眾品牌長(zhǎng)期以來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)辛勤耕耘下,為其積累了良好的品牌口碑,,同時(shí)大眾途昂自身又能憑借不錯(cuò)的動(dòng)力,、出色的乘坐空間使其競(jìng)爭(zhēng)力還是非常強(qiáng)勁的。而反觀中型7座SUV市場(chǎng)來(lái)看,,馬自達(dá)CX-8還將與Jeep大指揮官以及豐田漢蘭達(dá)等車(chē)型的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),。同時(shí),其憑借沿用海外版車(chē)型設(shè)計(jì)風(fēng)格,,也是其外在設(shè)計(jì)層面擁有的亮點(diǎn),,這些都是當(dāng)下年輕消費(fèi)者對(duì)于個(gè)性的一種訴求。這樣看來(lái),,馬自達(dá)CX-8還是有幾分實(shí)力向這些對(duì)手叫板的,。
● 編輯點(diǎn)評(píng)
放眼國(guó)內(nèi),目前中國(guó)市場(chǎng)當(dāng)中也正值7座SUV熱銷(xiāo)的年代,,而一汽馬自達(dá)和長(zhǎng)安馬自達(dá)僅國(guó)產(chǎn)了CX-4和CX-5兩款五座產(chǎn)品,,面向美國(guó)市場(chǎng)的CX-9在發(fā)布多年后仍未登陸中國(guó)。所以當(dāng)眾多馬自達(dá)粉絲在2017年10月得知定位中大型7座SUV的馬自達(dá)CX-8迎來(lái)國(guó)產(chǎn)之后,,獲得一致好評(píng),。此外,該車(chē)憑借年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格以及良好的乘坐空間和后備廂空間,,這些都是獲取消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)的必要元素,。所以該車(chē)在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中是具備一定的優(yōu)勢(shì)的,其上市后將有怎樣的表現(xiàn),,就交給市場(chǎng)來(lái)進(jìn)行檢驗(yàn)吧,。(文/汽車(chē)之家 周易)
車(chē)型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 25.88萬(wàn) | 28.68萬(wàn) | 29.98萬(wàn) | 33.08萬(wàn) |
廠商 | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 長(zhǎng)安馬自達(dá) | 長(zhǎng)安馬自達(dá) |
級(jí)別 | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV | 中大型SUV |
能源類(lèi)型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2018.12 | 2018.12 | 2018.12 | 2018.12 |
最大功率(kW) | 141 | 141 | 141 | 141 |
最大扭矩(N·m) | 252 | 252 | 252 | 252 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.5L 192馬力 L4 | 2.5L 192馬力 L4 | 2.5L 192馬力 L4 | 2.5L 192馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4955*1842*1733 | 4955*1842*1733 | 4955*1842*1733 | 4955*1842*1733 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 5門(mén)7座SUV | 5門(mén)7座SUV | 5門(mén)7座SUV | 5門(mén)7座SUV |
最高車(chē)速(km/h) | 196 | 196 | 191 | 191 |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7.8 | 7.9 | 8.3 | 8.3 |
WLTC綜合油耗(L/100km) | 8.29 | 8.29 | 8.3 | 8.3 |
整車(chē)質(zhì)保 | 五年或15萬(wàn)公里 | 五年或15萬(wàn)公里 | 五年或15萬(wàn)公里 | 五年或15萬(wàn)公里 |
首任車(chē)主質(zhì)保政策 | - | - | - | - |
車(chē)身 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4955 | 4955 | 4955 | 4955 |
寬度(mm) | 1842 | 1842 | 1842 | 1842 |
高度(mm) | 1733 | 1733 | 1733 | 1733 |
軸距(mm) | 2930 | 2930 | 2930 | 2930 |
前輪距(mm) | 1596 | 1596 | 1596 | 1596 |
后輪距(mm) | 1599 | 1599 | 1599 | 1599 |
接近角(°) | 18 | 18 | 18 | 18 |
離去角(°) | 20 | 20 | 20 | 20 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | - | - | - | - |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1749 | 1807 | 1862 | 1875 |
最大滿(mǎn)載質(zhì)量(kg) | 2395 | 2395 | 2475 | 2475 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | PY | PY | PY | PY |
排量(mL) | 2488 | 2488 | 2488 | 2488 |
排量(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 | 橫置 | 橫置 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 13 | 13 | 13 | 13 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 192 | 192 | 192 | 192 |
最大功率(kW) | 141 | 141 | 141 | 141 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6100 | 6100 | 6100 | 6100 |
最大扭矩(N·m) | 252 | 252 | 252 | 252 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
最大凈功率(kW) | 141 | 141 | 141 | 141 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | Dual S-VT | Dual S-VT | Dual S-VT | Dual S-VT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
變速箱 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類(lèi)型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置四驅(qū) |
四驅(qū)形式 | - | - | 適時(shí)四驅(qū) | 適時(shí)四驅(qū) |
中央差速器結(jié)構(gòu) | - | - | 多片離合器 | 多片離合器 |
前懸架類(lèi)型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型 | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) | 電子駐車(chē) |
前輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/55 R19 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
后輪胎規(guī)格 | 225/65 R17 | 225/55 R19 | 225/55 R19 | 225/55 R19 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - | - | - | - |
前排中間氣囊 | - | - | - | - |
后排安全帶式氣囊 | - | - | - | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - | - | - | - |
后排中央安全氣囊 | - | - | - | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - | - | - | - |
缺氣保用輪胎 | - | - | - | - |
主動(dòng)安全 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
ABS防抱死 | ● | ● | ● | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● | ● | ● | ● |
剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等) | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● | ● | ● | ● |
車(chē)身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● | ● | ● | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng) | - | - | - | ● |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ○ | ○ | ● |
疲勞駕駛提示 | - | - | - | - |
DOW開(kāi)門(mén)預(yù)警 | - | - | - | - |
前方碰撞預(yù)警 | - | ○ | ○ | ● |
后方碰撞預(yù)警 | - | - | - | - |
哨兵模式/千里眼 | - | - | - | - |
低速行車(chē)警告 | - | - | - | - |
內(nèi)置行車(chē)記錄儀 | - | - | - | - |
道路救援呼叫 | - | - | - | - |
駕駛操控 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● | ● | ● | ● |
能量回收系統(tǒng) | - | - | - | - |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | ● | ● |
上坡輔助 | ● | ● | ● | ● |
陡坡緩降 | - | - | - | - |
空氣懸架 | - | - | - | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - | - | - | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - | - | - | - |
四驅(qū)/越野 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
中央差速器鎖止功能 | - | - | - | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - | - | - | - |
低速四驅(qū) | - | - | - | - |
蠕行模式 | - | - | - | - |
坦克轉(zhuǎn)彎 | - | - | - | - |
駕駛硬件 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
前/后駐車(chē)?yán)走_(dá) | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
透明底盤(pán)/540度影像 | - | - | - | - |
駕駛功能 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | - | ● | ● | ● |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ○ | ○ | ○ | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ○ | ○ | ○ | ● |
AR實(shí)景導(dǎo)航 | - | - | - | - |
高精地圖 | - | - | - | - |
并線輔助 | - | ● | ● | ● |
車(chē)道保持輔助系統(tǒng) | - | - | - | - |
車(chē)道居中保持 | - | - | - | - |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng) | - | - | - | - |
自動(dòng)泊車(chē)入位 | - | - | - | - |
遙控泊車(chē) | - | - | - | - |
循跡倒車(chē) | - | - | - | - |
自動(dòng)變道輔助 | - | - | - | - |
遠(yuǎn)程召喚 | - | - | - | - |
外觀/防盜 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
電動(dòng)擾流板 | - | - | - | - |
自動(dòng)開(kāi)合車(chē)門(mén) | - | - | - | - |
無(wú)框設(shè)計(jì)車(chē)門(mén) | - | - | - | - |
魔術(shù)感應(yīng)門(mén) | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂 | - | ● | ● | ● |
感應(yīng)后備廂 | - | - | - | - |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | - | ● | ● | ● |
尾門(mén)玻璃獨(dú)立開(kāi)啟 | - | - | - | - |
車(chē)庫(kù)門(mén)遙控裝置 | - | - | - | - |
車(chē)頂行李架 | ● | ● | ● | ● |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● | ● | ● | ● |
車(chē)內(nèi)中控鎖 | ● | ● | ● | ● |
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
隱藏電動(dòng)門(mén)把手 | - | - | - | - |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - | - | - | - |
電池預(yù)加熱 | - | - | - | - |
對(duì)外放電 | - | - | - | - |
整車(chē)無(wú)線充電 | - | - | - | - |
車(chē)外燈光 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
LED日間行車(chē)燈 | ● | ● | ● | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | - | - | - | ● |
自動(dòng)頭燈 | ● | ● | ● | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - | - | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - | - | - | ● |
前大燈雨霧模式 | - | - | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置 | - | - | - | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● | ● | ● | ● |
天窗/玻璃 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
星空天窗 | - | - | - | - |
前/后電動(dòng)車(chē)窗 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
車(chē)窗防夾手功能 | ● | ● | ● | ● |
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾 | - | - | - | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - | - | - | - |
后雨刷 | ● | ● | ● | ● |
可加熱噴水嘴 | - | - | - | - |
屏幕/系統(tǒng) | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
旋轉(zhuǎn)大屏 | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示 | - | - | - | - |
藍(lán)牙/車(chē)載電話 | ● | ● | ● | ● |
手勢(shì)控制 | - | - | - | - |
面部識(shí)別 | - | - | - | - |
車(chē)載電視 | - | - | - | - |
后排控制多媒體 | - | - | - | - |
智能化配置 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
車(chē)聯(lián)網(wǎng) | ● | ● | ● | ● |
OTA升級(jí) | - | - | - | - |
Wi-Fi熱點(diǎn) | ● | ● | ● | ● |
V2X通訊 | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)生物監(jiān)測(cè)系統(tǒng) | - | - | - | - |
主動(dòng)降噪 | - | - | ● | ● |
方向盤(pán)/內(nèi)后視鏡 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | ● | ● |
方向盤(pán)換擋 | - | - | - | - |
方向盤(pán)加熱 | - | ● | ● | ● |
方向盤(pán)記憶 | - | - | - | - |
全液晶儀表盤(pán) | - | - | - | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - | ● | ● | ● |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - | - | - | - |
ETC裝置 | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)充電 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
220V/230V電源 | - | - | - | - |
行李廂12V電源接口 | ● | ● | ● | ● |
座椅配置 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - | - | - | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - | - | - | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | - | - | - |
福祉座椅 | - | - | - | - |
后排小桌板 | - | - | - | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - | - | - | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - | - | - | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架 | ● | ● | ● | ● |
音響/車(chē)內(nèi)燈光 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
觸摸式閱讀燈 | - | - | - | - |
空調(diào)/冰箱 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)豪華型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 兩驅(qū)尊貴型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)尊享型 | 馬自達(dá)CX-8 2019款 2.5L 四驅(qū)旗艦型 |
熱泵空調(diào) | - | - | - | - |
后排獨(dú)立空調(diào) | ● | ● | ● | ● |
后座出風(fēng)口 | ● | ● | ● | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● | ● | ● | ● |
車(chē)載空氣凈化器 | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置 | ● | ● | ● | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | - | - | - | - |
車(chē)內(nèi)香氛裝置 | - | - | - | - |
車(chē)載冰箱 | - | - | - | - |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: