[汽車之家 新車上市]  12月7日，從長安馬自達旗下中大型SUV——馬自達CX-8正式上市,。新車共推出4款車型,，售價區(qū)間為25.88-33.08萬元。該車保留了海外版車型的內外設計,，全系采用7座布局,，動力方面則搭載了2.5L自然吸氣發(fā)動機,。此外，長安馬自達還帶來了5年或10次免費原廠整車保養(yǎng),、5年或15萬公里原廠整車質保,、24期免息/36期低利率貸款服務以及最高10000元（馬自達品牌15000元）的置換補貼。

● 新車特點

　　國產CX-8此前曾在2018成都車展亮相,，其保留了海外版車型的外觀造型,，風格與新CX-5以及新CX-9車型相近，是最新世代的魂動設計風格,。細節(jié)方面,，該車兩側采用狹長的大燈組設計，匹配發(fā)動機艙蓋上更具力量感的筋線,，營造出兇狠的前臉造型,。此外，該車前包圍設計十分凌厲且層次豐富,，進一步營造了更加年輕運動的風格,。

　　車身側面，新車的整體比例較為協調,，前后輪眉隆起的線條配合圓潤流暢的車頂以及獨特的車窗上沿鍍鉻飾條，再加上車門下方的鍍鉻條,，看上去頗具精致感,。車尾部分，新車的造型要更加具有特色,，也更具運動氣息,。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4955/1842/1733mm,，軸距為2930mm,，相比日規(guī)版僅在長度和寬度上有細微差別。此外,，新車將標配2+3+2式的七座布局,，同時為消費者提供鉑鋼灰、水晶魂動紅,、珠光白,、幻影銀、琉璃棕和極夜黑共計6種車漆,。此外,，新車將標配遠近光一體式LED自動大燈、外后視鏡電動調節(jié)/自動折疊/電加熱,、四門一鍵升降/防夾,、車頂行李架等,。

　　內飾方面，其同樣沿用了日規(guī)版的設計,，僅從右舵布局轉換為左舵,，且與新CX-5擁有著較高的相似度：整體中控臺造型簡潔而富有層次感。同時,，根據此前信息來看,，該車除頂配版提供專屬赤巖紅配色之外，其余配置僅提供黑色內飾可選,。配置上新車將標配四項調節(jié)真皮多功能方向盤,、三區(qū)自動空調、后排出風口,、無鑰匙進入/一鍵式啟動,、前/后排USB接口等。娛樂系統方面,，新車還將標配7英寸中控液晶顯示屏,，內嵌App應用、藍牙,、語音控制,、Wi-Fi、CarPlay和CarLife功能,。

　　在安全配置方面,，新車將標配主/副駕駛安全氣囊和側氣囊、前后排貫穿式側安全氣簾,、前排預緊式安全帶,、前后駐車雷達、倒車影像（帶輔助線）,、坡道起步輔助,、胎壓監(jiān)測等，除最低配車型外新車還將提供抬頭顯示器,、360度影像,、盲點監(jiān)測等。頂配車型將提供自適應巡航,、前方碰撞預警,、剎車輔助、車道偏離預警,、自適應遠近光燈,。

　　動力方面，國產CX-8全系搭載2.5L創(chuàng)馳藍天直列四缸自然吸氣發(fā)動機,，最大功率192馬力,，傳動系統預計將匹配6速手自一體變速箱,。

● 空間體驗

　　在我們體驗中，身高為184cm的體驗者在前排調整好座位后,，他的頭部空間剩余一拳有余,；保持前排位置不變，當體驗者乘坐后排時,，其頭部空間剩余四指,，腿部空間則為一拳四指。當然,，既然該車定位為中大型7座SUV,，我們也得看一下該車的第三排乘坐空間，當體驗者將第二排的腿部空間調整到一拳的距離后,，第三排的腿部空間有四指的余量,，但是頭部空間已經沒有余量了，整體表現中規(guī)中矩,。

　　而許多消費者關心的后備廂空間方面,，該車整體空間規(guī)整，進深,、寬高都比較可觀,，再配合上等比例放倒且可完全放平的第三排座椅，該車后備廂的實用性和靈活程度還是很高的,。

● 新車背景

『2017東京車展首發(fā)的馬自達CX-8（日版）』

　　自2015年馬自達宣布停止MPV業(yè)務之后,，由于CX-9沒有返銷日本市場，所以對于7座車型與MPV產品需求極高的日本市場來說,，馬自達的產品線顯得并不全面。不過隨著日本汽車市場的逐漸變化,，SUV產品從早期的無人問津逐步在2017年年初超越轎車銷量,，而馬自達更是順勢推出了采用7座或6座布局的CX-8來守住本土市場。據了解,，馬自達CX-8在2017東京車展正式首發(fā),，并于2018成都車展迎來國內首發(fā)。該車將成為馬自達在中國乃至日本的旗艦型SUV車型,。同時,，CX-8采用和CX-5相同的造型風格設計，因此它看上去特別時尚動感,，很能吸引年輕消費者,。

● 競爭對手

『大眾途昂』

『Jeep大指揮官；豐田漢蘭達』

　　如果說馬自達CX-8上市之后面臨的競爭對手的話,，細數整個市場以“國產”,、“前驅”,、“中大型”、“7座SUV”,、“合資”這幾個標簽來進行篩選的話,，消費者選擇空間十分匱乏，僅有大眾途昂這一款車型,。而對于大眾品牌長期以來在中國市場辛勤耕耘下,，為其積累了良好的品牌口碑，同時大眾途昂自身又能憑借不錯的動力,、出色的乘坐空間使其競爭力還是非常強勁的,。而反觀中型7座SUV市場來看，馬自達CX-8還將與Jeep大指揮官以及豐田漢蘭達等車型的錯位競爭,。同時,，其憑借沿用海外版車型設計風格，也是其外在設計層面擁有的亮點,，這些都是當下年輕消費者對于個性的一種訴求,。這樣看來，馬自達CX-8還是有幾分實力向這些對手叫板的,。

● 編輯點評

　　放眼國內,，目前中國市場當中也正值7座SUV熱銷的年代，而一汽馬自達和長安馬自達僅國產了CX-4和CX-5兩款五座產品,，面向美國市場的CX-9在發(fā)布多年后仍未登陸中國,。所以當眾多馬自達粉絲在2017年10月得知定位中大型7座SUV的馬自達CX-8迎來國產之后，獲得一致好評,。此外,，該車憑借年輕化的設計風格以及良好的乘坐空間和后備廂空間，這些都是獲取消費者購買的必要元素,。所以該車在競爭對手中是具備一定的優(yōu)勢的,，其上市后將有怎樣的表現，就交給市場來進行檢驗吧,。（文/汽車之家 周易）

查看同類文章：

新車上市/價格

SUV價格

更多精彩內容：

油價變動

銷量榜-銷量解讀

>>汽車之家車聞-快速真實的報道 深入犀利的點評<<

車型圖片
基本參數	馬自達CX-8 2019款 2.5L 兩驅豪華型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 兩驅尊貴型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 四驅尊享型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 四驅旗艦型
廠商指導價	25.88萬	28.68萬	29.98萬	33.08萬
經銷商報價
廠商	長安馬自達	長安馬自達	長安馬自達	長安馬自達
級別	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
上市時間	2018.12	2018.12	2018.12	2018.12
最大功率(kW)	141	141	141	141
最大扭矩(N·m)	252	252	252	252
發(fā)動機	2.5L 192馬力 L4	2.5L 192馬力 L4	2.5L 192馬力 L4	2.5L 192馬力 L4
變速箱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
長*寬*高(mm)	4955*1842*1733	4955*1842*1733	4955*1842*1733	4955*1842*1733
車身結構	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV	5門7座SUV
最高車速(km/h)	196	196	191	191
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	7.8	7.9	8.3	8.3
WLTC綜合油耗(L/100km)	8.29	8.29	8.3	8.3
整車質保	五年或15萬公里	五年或15萬公里	五年或15萬公里	五年或15萬公里
首任車主質保政策	-	-	-	-
車身	馬自達CX-8 2019款 2.5L 兩驅豪華型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 兩驅尊貴型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 四驅尊享型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 四驅旗艦型
長度(mm)	4955	4955	4955	4955
寬度(mm)	1842	1842	1842	1842
高度(mm)	1733	1733	1733	1733
軸距(mm)	2930	2930	2930	2930
前輪距(mm)	1596	1596	1596	1596
后輪距(mm)	1599	1599	1599	1599
接近角(°)	18	18	18	18
離去角(°)	20	20	20	20
車身結構	SUV	SUV	SUV	SUV
車門開啟方式	平開門	平開門	平開門	平開門
車門數(個)	5	5	5	5
座位數(個)	7	7	7	7
油箱容積(L)	-	-	-	-
后備廂容積(L)	-	-	-	-
整備質量(kg)	1749	1807	1862	1875
最大滿載質量(kg)	2395	2395	2475	2475
發(fā)動機	馬自達CX-8 2019款 2.5L 兩驅豪華型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 兩驅尊貴型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 四驅尊享型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 四驅旗艦型
發(fā)動機型號	PY	PY	PY	PY
排量(mL)	2488	2488	2488	2488
排量(L)	2.5	2.5	2.5	2.5
進氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
發(fā)動機布局	橫置	橫置	橫置	橫置
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(個)	4	4	4	4
每缸氣門數(個)	4	4	4	4
壓縮比	13	13	13	13
配氣機構	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	192	192	192	192
最大功率(kW)	141	141	141	141
最大功率轉速(rpm)	6100	6100	6100	6100
最大扭矩(N·m)	252	252	252	252
最大扭矩轉速(rpm)	4000	4000	4000	4000
最大凈功率(kW)	141	141	141	141
發(fā)動機特有技術	Dual S-VT	Dual S-VT	Dual S-VT	Dual S-VT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標號	92號	92號	92號	92號
供油方式	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標準	國VI	國VI	國VI	國VI
變速箱	馬自達CX-8 2019款 2.5L 兩驅豪華型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 兩驅尊貴型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 四驅尊享型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 四驅旗艦型
擋位個數	6	6	6	6
變速箱類型	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)	手自一體變速箱(AT)
簡稱	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體	6擋手自一體
底盤轉向	馬自達CX-8 2019款 2.5L 兩驅豪華型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 兩驅尊貴型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 四驅尊享型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 四驅旗艦型
驅動方式	前置前驅	前置前驅	前置四驅	前置四驅
四驅形式	-	-	適時四驅	適時四驅
中央差速器結構	-	-	多片離合器	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力	電動助力	電動助力	電動助力
車體結構	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動	馬自達CX-8 2019款 2.5L 兩驅豪華型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 兩驅尊貴型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 四驅尊享型	馬自達CX-8 2019款 2.5L 四驅旗艦型
前制動器類型	通風盤式	通風盤式	通風盤式	通風盤式
后制動器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動類型	電子駐車	電子駐車	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格	225/65 R17	225/55 R19	225/55 R19	225/55 R19
后輪胎規(guī)格	225/65 R17	225/55 R19	225/55 R19	225/55 R19
備胎規(guī)格	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸