[汽車之家 行業(yè)] 日前從天津方面及三星中國獲悉,,三星SDI擬在天津調整部分產品結構,,同時投資建設動力電池生產線和車用MLCC工廠(多層陶瓷電容器)等新項目,,新增投資達24億美元(約合人民幣166億元)。三星SDI中國高層人士表示,,此次在天津加大投資,,是三星在中國產業(yè)戰(zhàn)略調整和產品轉型升級的重要組成部分,也是三星在中國“進入,、融入,、升級”三級跳的關鍵一躍。
2018年是三星SDI在天津投資持續(xù)加碼的一年,。今年,,三星SDI二期項目與天津開發(fā)區(qū)簽署投資合作協(xié)議。該項目投資8億美元建設圓柱形電池項目,,占地10萬平方米,。三星SDI公關負責人表示,此次投資新建的動力電池初期主要應用于儲能系統(tǒng),、電動汽車和電動工具,,后期將根據(jù)市場需求,增加其他應用領域電池生產線,。三星SDI二期項目至今簽約僅一年,,主體廠房已建成,一條生產線已安裝,,目前正在進行設備調試,。此外,三星SDI電機株式會社在天津開發(fā)區(qū)投資興建汽車用MLCC工廠,。該項目預計明年底建成,,2020年投產。建成后,,天津將成為三星SDI電機海外主要的MLCC生產基地之一,。
這是今年三星SDI第二次在中國增加動力電池產能,據(jù)汽車之家了解,,三星環(huán)新動力電池新建二期工廠項目于今年11月29日在西安開工建設,,項目建成后將形成5條60Ah鋰離子動力電池生產線,產能可達年產6000萬塊,,預計達產后新增銷售收入120億元,。此外,,三星環(huán)新動力電池一期工程于2014年8月開工建設,,2015年10月竣工投產,一期項目年產360萬枚電池芯,,可供應4萬輛純電動汽車,。
自三星SDI進入動力電池領域以來,,歐洲、美國和亞洲的主要汽車制造商開始與其開展合作項目,,迄今為止已被選為30多款新能源車型的核心電池供應商,。三星SDI是寶馬的官方戰(zhàn)略合作伙伴,其他核心客戶包括大眾,、克萊斯勒等,。(文/汽車之家 宋愛菊)
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