[汽車之家 新聞]  近日，三星計(jì)劃在美國(guó)密歇根州奧本山市投資6270萬(wàn)美元（約合人民幣4.3億元）,，興建一座汽車電池制造廠，作為三星SDI美國(guó)子公司的電池制造,、研發(fā)中心和汽車電池業(yè)務(wù)總部,。在中國(guó)市場(chǎng),，三星環(huán)新動(dòng)力電池新建二期工廠項(xiàng)目于11月29日在西安正式開工。

　　三星SDI在鋰離子電池領(lǐng)域有超過15年的大規(guī)模生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),，汽車動(dòng)力電池產(chǎn)品以單一容量具有高能量密度的方形電池為主,，現(xiàn)有37/60/94Ah等可應(yīng)用于EV、PHEV等汽車產(chǎn)品,，正極材料主要采用三元NCM材料,，同時(shí)推進(jìn)21700圓柱形電芯的生產(chǎn)。

　　自三星SDI進(jìn)入動(dòng)力電池領(lǐng)域以來(lái),，歐洲,、美國(guó)和亞洲的主要汽車制造商開始與其開展合作項(xiàng)目，迄今為止已被選為30多款新能源車型的核心電池供應(yīng)商,。三星SDI是寶馬的官方戰(zhàn)略合作伙伴,，其他核心客戶包括大眾、克萊斯勒,、馬恒達(dá),、Lucid Motors等。主要配套車型有寶馬i3 ,、i8以及X5新能源,、330e等，還有菲亞特（Fiat 500EV）,、保時(shí)捷（Cayenne S）,、奧迪（e-tron）、奔馳（S-Class）等頂尖車企的重要車型,。

　　目前三星SDI的第3代動(dòng)力電池能量密度是在550Wh/L,，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)三星SDI的規(guī)劃,，預(yù)計(jì)在 2019年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的第3.5代電池產(chǎn)品能量密度可以達(dá)到630Wh/L,。同時(shí)，三星SDI還在加速第4代電池和第5代電池的研發(fā),，能量密度分別可以達(dá)到700Wh/L（相當(dāng)于270—280Wh/kg）和800Wh/L（相當(dāng)于300 wh/kg）,，預(yù)計(jì)分別在2021~2022年左右和2023年以后量產(chǎn)。

　　三星SDI已在韓國(guó),、中國(guó),、美國(guó)、匈牙利及奧地利等地布局了汽車動(dòng)力電池的工廠,。根據(jù)三星 SDI的公告,，2017年，韓中美歐四個(gè)地區(qū)的動(dòng)力電池公司銷售收入合計(jì)6385億韓元（人民幣約40億元）,，凈利潤(rùn)合計(jì)-652.6億元（人民幣約-4億元）,。

　　●韓國(guó)：2010年在蔚山建成工廠,，先后與寶馬和大眾簽訂協(xié)議，當(dāng)前主要為寶馬i3,、i8提供動(dòng)力電池,。
　　●中國(guó)：西安工廠（三星環(huán)新）是三星SDI和安慶環(huán)新、高科集團(tuán)合資的動(dòng)力電池生產(chǎn)基地,，2015年10月竣工投產(chǎn),。
　　●匈牙利：于2017年5月在格德建設(shè)完工，為歐洲的電動(dòng)汽車電池市場(chǎng)建立了新的制造基地,，定于2018年第二季度正式投產(chǎn),，年產(chǎn)能可為50000輛電動(dòng)汽車提供電池。

　　同樣在11月下旬,，韓國(guó)SK Innovation宣布將投資1.14萬(wàn)億韓元（約合人民幣70.13億元）在美國(guó)佐治亞州建設(shè)電動(dòng)汽車生產(chǎn)線,，達(dá)產(chǎn)后每年可生產(chǎn)9.8GWh電池。SK計(jì)劃在2022年之前將電池年產(chǎn)能提升至55GWh,。LG化學(xué)從多年前便建立亞,、美、歐重點(diǎn)市場(chǎng)的全覆蓋,，LG全球四個(gè)工廠當(dāng)中南京的布局規(guī)模最大,。韓系企業(yè)在電池產(chǎn)能布局的投入越來(lái)越大。（編譯/汽車之家 杜俊儀）

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