[汽車之家 行業(yè)] 現(xiàn)代汽車近日宣布將投資70億美元研發(fā)車輛、船舶和無人機使用的氫燃料電池,。
據(jù)英國金融時報稱,,該公司預(yù)計新燃料技術(shù)將使其長期保持競爭力。現(xiàn)代與其日本競爭對手豐田一樣,,多年來一直支持氫燃料電池的發(fā)展,,相信該技術(shù)更有前景。今年9月,,現(xiàn)代宣布與瑞士H2能源聯(lián)盟推出第一批使用此類燃料電池的卡車,。
『現(xiàn)代汽車量產(chǎn)版Nexo』
據(jù)韓聯(lián)社報道,現(xiàn)代汽車宣布,,將聯(lián)合124家合作公司,,在2030年以前總計投資7.6萬億韓元(約合67億美元)用于氫燃料電池汽車的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)代汽車公司表示,,根據(jù)計劃將投資一座產(chǎn)量達70萬燃料電池系統(tǒng)的工廠,,其中的50萬臺燃料電池系統(tǒng)將供應(yīng)現(xiàn)代蔚山工廠的汽車裝配需求。
現(xiàn)代副董事長鄭義宣表示,,現(xiàn)代作為先行者,,在世界上首次將氫燃料電池汽車商業(yè)化,并將氫動力轉(zhuǎn)變?yōu)橹饕茉础W鳛闃I(yè)務(wù)多元化戰(zhàn)略的一部分,,該公司計劃將剩余的20萬輛汽車出售給其他汽車制造商和企業(yè),。目前,現(xiàn)代汽車有一家產(chǎn)能為3000臺的燃料電池工廠,,主要用于滿足Nexo氫燃料電池汽車需求,。
全球管理咨詢公司麥肯錫預(yù)計,到2030年,,全球燃料電池系統(tǒng)的需求將在550萬至650萬之間,。(文章來源:太平洋汽車網(wǎng))
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