●VF12
上市時間:2019年年內(nèi)
新車特點:比嘉際更大,,豐富吉利MPV產(chǎn)品線
新車內(nèi)部代號VF12,,由于此前發(fā)布的吉利嘉際內(nèi)部代號為VF11,,通過代號名稱來看,該車將定位為一款MPV,。不過新車相比已經(jīng)定名的吉利嘉際似乎要更加魁梧,。未來隨著新車的推出,將進一步豐富吉利品牌在MPV領(lǐng)域的產(chǎn)品線,。
通過曝光的諜照來看,,雖然新車采用了較為嚴重的偽裝,但我們還是可以通過細節(jié)方面看出些許端倪,。例如,,其采用了盾型的前格柵,匹配下方大尺寸梯形進氣口,,營造出該車幾分運動氣息,。同時,其左右兩側(cè)采用了類似平行四邊形的大燈組造型,,內(nèi)部輔以L型日間行車燈,,大大提升了該車的辨識度。
側(cè)面來看,,新車前后翼子板上均采用了具有肌肉感的線條設(shè)計,,預計能夠塑造出不錯的光影效果。同時,,新車車身線條非常流暢,,側(cè)身的造型穩(wěn)重大氣。此外,,新車在側(cè)窗上下部分加入鍍鉻飾條進行點綴,,整體質(zhì)感突出。值得一提的是,,作為吉利旗下的第二款MPV車型,,其與嘉際相同均未采用側(cè)滑門,而是傳統(tǒng)的四開門式設(shè)計,。
通過此前獲得內(nèi)飾諜照來看,,雖然該車中控臺被覆蓋有偽裝,但基本能看出整體輪廓,。細節(jié)方面,,該車配備了一塊大尺寸中控液晶屏,而下方則為不規(guī)則造型的空調(diào)出風口以及排列有序的控制按鍵等,,看起來更加精致也更有科技感,。此外,,我們能夠看到擋把后方則為電子手剎等按鍵。
作為吉利布局的又一款MPV車型,,新車或?qū)⒍ㄎ挥诟由虅?wù)的屬性,。從國內(nèi)市場中,別克GL8一直占據(jù)銷量榜,,艾力紳,、奧德賽、傳祺GM8也緊追不舍,。初出茅廬的VF12將面對的挑戰(zhàn)可謂是不小,,但嘉際作為吉利嘗試MPV市場的首款車型,上市后將為VF12爭取新的局面,,且MPV市場中,,中國品牌商務(wù)屬性的MPV,數(shù)量并不多,。
其中傳祺GM8 2018年全年累計銷量達到3萬輛,,這對于上市僅一年的GM8來說,取得這樣的成績實屬不易,。這也證明,,中國品牌商務(wù)MPV有消費者認可。因此,,VF12還是有機會的,,隨著日后其外觀、內(nèi)飾以及配置等信息的曝光,,將會為其贏得關(guān)注,但其并未配備競品普遍帶有的側(cè)滑門,,而是采用普通的開門式設(shè)計,,消費者是否會買單還有待市場的檢驗。
●新款博越
上市時間:2019年年內(nèi)
新車特點:更魁梧的外觀,、設(shè)計語言升級,。
新款博越主要針對外觀進行了大幅度調(diào)整,造型更加魁梧,,同時動力上換裝了全新的JLH-3G15TD型1.5T直列三缸發(fā)動機,。
『新款博越』
對比現(xiàn)款車型來看,此次申報圖曝光的新款博越主要針對前臉和尾部進行了明顯的調(diào)整,。從上圖來看,,新車采用了尺寸更大的回紋漣漪風格家族化前格柵,五邊盾形的輪廓更加清晰,,與博瑞GE相似,。格柵上沿拐角處與發(fā)動機蓋形成了隆起的線條和形狀,,看起來更加霸氣。與此同時,,新車的LED大燈組尺寸有所減小,,并且與前中網(wǎng)相分離,帶來了更多新意,。
『現(xiàn)款博越』
此外,,新車的前包圍也經(jīng)過了重新設(shè)計,包括兩側(cè)的大尺寸進氣口,、貫穿式下部進氣口等,,并采用分色處理,一定程度上提升了運動感,。不過作為改款車型,,新款博越的側(cè)身相比現(xiàn)款車型并沒有太多變化,包括腰線,、側(cè)裙,、側(cè)窗輪廓及懸浮式車頂設(shè)計等,都保持了現(xiàn)有造型,。尺寸方面,,新車長寬高分別為4544/1831/1713mm,軸距2670mm,,其中長度和高度相比現(xiàn)款博越略有增長,,而車寬和軸距則沒有變化。
『新款博越』
『現(xiàn)款博越』
車尾部分,,新車的變化主要發(fā)生在尾燈組和下包圍處,。全新風格的尾燈組外部輪廓仍與現(xiàn)款車型相同,但內(nèi)部燈腔經(jīng)過了修改,,同時貫穿左右燈組的中央鍍鉻飾條更加細長,,中央的吉利品牌LOGO也被“GEELY”字母標識所代替。下包圍部分,,新款博越針對燈組位置和護板造型進行了調(diào)整,,銀黑配色提升了對比度,而排氣口仍為雙邊共兩出式鍍鉻設(shè)計,。
『新款博越』
根據(jù)車輛配置的不同,,新款博越的外部配置包括LED大燈、前霧燈,、前雷達,、前側(cè)雷達、單目攝像頭、ACC,、倒車雷達,、鍍鉻門把手、全景天窗(標配),、全景影像,、18英寸或19英寸輪圈等。動力方面,,目前新款博越僅申報了搭載JLH-3G15TD型1.5T直列三缸發(fā)動機的車型,,其最大功率177馬力,峰值扭矩參考繽越(參數(shù)|詢價)或為255�,!っ�,,傳動系統(tǒng)預計將匹配手動或7速濕式雙離合變速箱,并提供四驅(qū)版車型,。
●編輯點評:
博越是吉利2016年3月推出的緊湊型SUV,,一經(jīng)推出便取得了不俗的銷量成績。從2018年的銷量數(shù)據(jù)來看,,該車多次單月銷量排在前五,,其2018年1-11月累計銷量達到23.86萬輛,是吉利品牌名副其實的銷量支柱,。從國內(nèi)SUV市場來看,,緊湊型SUV向來是中國品牌必爭之地,傳祺GS4,、哈弗H6,、榮威RX5都是博越的老對手。
翻看用戶口碑,,對于現(xiàn)款博越吐槽最多的地方就是其油耗較高,,而新款車型換搭了全新的發(fā)動機,預計將在油耗上有所降低,,可以說是補上了一塊短板,;但三缸+雙離合的組合能否讓大部分消費者買單,又為其上市后的表現(xiàn)留下了懸念,。
●新款遠景S1
上市時間:2019年上半年
新車特點:基本延續(xù)現(xiàn)款造型,僅針對細節(jié)調(diào)整,。
新款遠景S1外觀基本延續(xù)現(xiàn)款設(shè)計,,僅針對前后保險杠造型進行調(diào)整。據(jù)悉,,新車將于2019年上半年上市,。
外觀方面,新車針對前進氣格柵進行一定程度的調(diào)整,家族式的回紋狀的進氣格柵改為鏤空式雙橫條造型,。同時,,保險杠造型預計也與現(xiàn)款車型不同,兩側(cè)新增了霧燈,。此外,,新車還將配備一套新樣式的雙五輻輪圈(現(xiàn)款為花瓣樣式)。
側(cè)面及尾部也基本保持現(xiàn)款造型,,后保險杠被偽裝所覆蓋,,預計會進行小幅度調(diào)整。動力方面,,新車預計延續(xù)現(xiàn)款的1.4T和1.5L兩款發(fā)動機,,其中1.4T渦輪增壓發(fā)動機最大功率133馬力,峰值扭矩215�,!っ�,,匹配CVT變速箱;1.5L發(fā)動機最大功率為103馬力,。傳動系統(tǒng)方面將匹配CVT和5速手動變速箱,。
●編輯點評:
遠景S1是吉利2017年年底推出的一款緊湊型SUV,目標消費人群指向90后年輕人,,主要針對7-9萬元級別市場,。該車在2018年1月份銷量突破1萬輛,其2018年5月推出了新增車型,,銷量有明顯的提升,,但目前處于下滑狀態(tài)。新款車型預計將主要針對配置部分進行調(diào)整,,產(chǎn)品力提升后,,預計銷量上有所回升。
●繽越PHEV
上市時間:2019年年內(nèi)
新車特點:延續(xù)燃油版車型設(shè)計,,油耗將成為競爭力,。
繽越PHEV誕生于BMA架構(gòu),外觀延續(xù)燃油版車型設(shè)計,,搭載一套由1.5T發(fā)動機,、電動機和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng)。
根據(jù)申報圖顯示,,吉利繽越PHEV延續(xù)了燃油版的設(shè)計,,采用了全新的設(shè)計語言——時光競速美學。細節(jié)方面,,吉利繽越PHEV前臉的“星空回想”式前格柵,,搭配了少量的藍色涂裝,表明車輛新能源的身份。此外,,車頭兩側(cè)棱角分明的前大燈組和雙C型霧燈,,讓車輛整體看上去具有一定的力量感。
車身尺寸方面,,其長寬高分別為4330/1800/1609mm,,軸距為2600mm。新車的尾部造型簡潔有力,,燃油版雙邊共兩出的排氣布局也得到保留,。整車關(guān)于新能源車的細節(jié)還有幾處,比如位于左前翼子板處的充電口,、藍色PHEV銘牌和400H的尾標,。
申報信息顯示,吉利繽越PHEV還將配備倒車影像,、倒車雷達,、ACC自適應(yīng)巡航、天窗等,,同時還提供三種不同樣式的輪圈造型,,輪胎尺寸均為215/55 R18。動力方面,,吉利繽越PHEV搭載一套由1.5T發(fā)動機,、電動機和三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動系統(tǒng),其中發(fā)動機的最大功率為177馬力,,峰值扭矩為255�,!っ住�
●編輯點評:
繽越是吉利汽車推出的全新小型SUV,,新車基于BMA架構(gòu)打造,,主打年輕消費者,更有活力的外觀是它的主要賣點之一,。與之前吉利的小型SUV不同,,繽越不但更有設(shè)計感,整體外觀給人的感受也更高級,,不再僅僅作為入門SUV,,它的定位更高。
從小型SUV這個市場可以看出在繽越前也有布局中高端這一市場,,像哈弗的H2s也是主打大空間的車型,,與競品相比,繽越的優(yōu)勢在于更強的動力系統(tǒng)和高品質(zhì)的內(nèi)飾,。另外與名爵ZS相比,未來上市之后也會形成直接的競爭關(guān)系,在7-11萬這個價格區(qū)間,,消費者可以選擇的產(chǎn)品也會越來越多,,例如中國品牌緊湊型SUV和合資品牌小型SUV。
最新的銷量數(shù)據(jù)顯示,,繽越上市后第一個整月銷量達到10139輛,,成績可謂是值得肯定,且高配和頂配車型成為銷量的重要組成部分,,這也說明年輕消費者對繽越是認可的,。如今繽越PHEV也將上市,將擁有更好的油耗表現(xiàn),,對于用戶來說有了更多選擇,。鑒于繽越目前銷售更多的是高配車型,若PHEV車型價格合適的話,,走量并不是不可能,。
●領(lǐng)克02 PHEV/03 PHEV
上市時間:預計2019年上半年
新車特點:作為燃油版的補充選擇,申報油耗1.7L/100km
事實上,,領(lǐng)克02/03 PHEV都已經(jīng)在2018年6月進行了申報,,兩款車均沿用領(lǐng)克01 PHEV的動力系統(tǒng),預計將于2019年上半年上市,。
『領(lǐng)克02/領(lǐng)克03 PHEV車型申報圖』
從工信部申報圖來看,,領(lǐng)克02和領(lǐng)克03 PHEV車型的設(shè)計與汽油版車型基本一致,最明顯的區(qū)別在于插電式混合動力車型會在左側(cè)翼子板上增加一個充電口,。根據(jù)車型的不同,,兩款新車均將提供后雷達、天窗選裝等,,同時領(lǐng)克02 PHEV還會提供多種車身顏色搭配,。
『領(lǐng)克02/領(lǐng)克03 PHEV車型申報圖』
動力系統(tǒng)部分,兩款車型與領(lǐng)克01 PHEV保持一致,,均搭載一套由1.5T發(fā)動機和電機組成的驅(qū)動系統(tǒng),,發(fā)動機最大功率為179馬力(132kW),動力電池為浙江衡遠新能源科技有限公司研發(fā)的鎳鈷錳三元鋰離子電池,,申報油耗為1.7L/100km,。
●編輯點評:
作為領(lǐng)克品牌的又一批新能源產(chǎn)品投放,02/03 PHEV在造型上與普通燃油版并沒有太大區(qū)別,,不過均采用了與沃爾沃共同研發(fā)的一套插電式混合動力系統(tǒng),,優(yōu)勢在于低能耗和續(xù)航里程。不過目前市場中,,插電式混動逐漸成為主流,,領(lǐng)克02 PHEV面對的對手將是榮威eRX5,、比亞迪宋DM、WEY P8等車型,,而03 PHEV將不僅僅面對中國品牌,,卡羅拉PHEV、雷凌PHEV也將成為其競爭對手,。而未來,,兩款車型面對的對手將會越來越多,至于市場表現(xiàn)如何,,我們共同期待,。
●全文總結(jié):
以上就是吉利2019年的產(chǎn)品規(guī)劃,可以看到吉利將開啟強大的產(chǎn)品攻勢,。6款全新產(chǎn)品,,將開啟吉利全新的設(shè)計語言以及產(chǎn)品矩陣,同時其在MPV市場也進行了新的嘗試,。在車市遇冷的大背景下,,不斷推出新產(chǎn)品將是保持品牌熱度和提升銷量最為直接的方式。相信這些新產(chǎn)品,,將為大家詮釋不一樣的吉利,,屆時企業(yè)銷量有望再創(chuàng)新高。
不僅僅是燃油車,,吉利在新能源領(lǐng)域也進行了新的布局,,雖然大多是基于現(xiàn)有車型推出的新能源產(chǎn)品,但也有全新的純電動車型,�,?偟膩碚f,吉利將在2019年推出的車型將有14款之多,,平均每個月至少有一款新車上市,,如果今年你有購車的計劃,值得關(guān)注,。如果上述車型不在你的愿望清單內(nèi),,不要著急,之后我們還將帶來更多車企新車展望文章,,敬請期待,。(文/汽車之家 張雪蓮)
汽車之家原創(chuàng)內(nèi)容用戶閱讀習慣有獎?wù){(diào)查
好評理由:
差評理由: