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阿里達(dá)摩院:自動駕駛將進(jìn)入冷靜發(fā)展期
肖瑩
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-01-03 07:04
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[汽車之家 行業(yè)] 阿里巴巴達(dá)摩院認(rèn)為,,自動駕駛將進(jìn)入冷靜發(fā)展期,,單純依靠“單車智能”的方式革新汽車,,在很長一段時間內(nèi)無法實現(xiàn)終極的無人駕駛,,1月2日,,阿里巴巴達(dá)摩院發(fā)布了“2019十大科技趨勢”,,涵蓋了智能城市、數(shù)字身份,、自動駕駛,、圖神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、AI芯片,、區(qū)塊鏈,、5G等領(lǐng)域。

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但是,,冷靜發(fā)展期并不意味著自動駕駛完全進(jìn)入寒冬,。阿里巴巴達(dá)摩院認(rèn)為,車路協(xié)同技術(shù)路線,,會加快無人駕駛的到來,。在未來2-3年內(nèi),以物流,、運(yùn)輸?shù)认薅▓鼍盀榇淼淖詣玉{駛商業(yè)化應(yīng)用會迎來新的進(jìn)展,,例如固定線路公交、無人配送,、園區(qū)微循環(huán)等商用場景將快速落地,。

除此以外,,5G技術(shù)將使移動帶寬大幅度增強(qiáng),提供近百倍于4G的峰值速率,。高可靠,、低時延、大容量的網(wǎng)絡(luò)能力,,將使車路協(xié)同,、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域獲得全新的技術(shù)賦能,這將為自動駕駛的到來提供助力,。

阿里巴巴達(dá)摩院成立于2017年10月,,是阿里旗下致力于探索科技未知的科研機(jī)構(gòu),立足基礎(chǔ)科學(xué),、顛覆性技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)的研究,。

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2018年,多家企業(yè)開始探討自動駕駛業(yè)務(wù)的商業(yè)化落地,。以布局時間最早,、發(fā)展最快的Waymo為例,已開始在美國測試自動駕駛網(wǎng)約車的付費(fèi)服務(wù),。除此之外,,通用、Uber,、Lyft等企業(yè)也在嘗試布局自動駕駛打車服務(wù),。

對比國外,國內(nèi)自動駕駛商業(yè)化試驗主要集中在公交車領(lǐng)域,。2018年7月4日,,百度CEO李彥宏在“百度AI開發(fā)者大會”現(xiàn)場宣布,全球首款L4級量產(chǎn)車阿波龍正式下線,。首批生產(chǎn)100輛車,,將發(fā)往北京、雄安,、深圳,、福建平潭、湖北武漢,、日本東京等地開展商業(yè)化運(yùn)營,。

11月22日,百度官方發(fā)文稱,,阿波龍已在北京海淀公園公開試乘21天,。百度與海淀區(qū)政府合作,計劃打造全球首個AI公園,以便用戶體驗人工智能技術(shù),、乘坐無人駕駛車輛,。除百度外,深圳,、南京也有企業(yè)展開了自動駕駛巴士測試,。(消息來源:蓋世汽車;編譯/汽車之家 肖瑩)

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