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又是高田氣囊 奔馳在加拿大召回9萬輛車

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  [汽車之家 行業(yè)]  據(jù)外媒報(bào)道,奔馳在加拿大決定將擴(kuò)大召回范圍,,將有近90000輛因安全氣囊增壓泵問題導(dǎo)致的故障車輛屬于召回范圍。這也是高田安全氣囊丑聞發(fā)酵之后最新的一起召回事件,。

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  加拿大交通部門在召回通知當(dāng)中表示,,長期曝光在高絕對濕度和溫度條件下,在高溫度循環(huán)的綜合作用下,,或會導(dǎo)致87317輛汽車副駕駛前側(cè)的安全氣囊推進(jìn)器退化,。而這一問題也會導(dǎo)致安全氣囊在展開的時(shí)候比平常的力度更大。如果汽車在發(fā)送碰撞且導(dǎo)致安全氣囊展開的情況下,,碎片則會被落向汽車座位上的乘客,,并且安全氣囊的組裝可能會損壞,影響本身的功能,。高田增壓泵可能會發(fā)生爆炸,,散落的金屬片則會傷及車內(nèi)人員,在全球已經(jīng)導(dǎo)致超過290起受傷事故,。

  奔馳加拿大表示,,此次召回涉及到副駕駛旁邊的安全氣囊模塊,并且在駕駛員側(cè)的安全氣囊召回過程中已經(jīng)被注意到,。所涉及到的車輛包括20102015款奔馳AMG SLS,,以及20102017款奔馳CE,、GLK級車型,。

梅賽德斯-AMG 奔馳SLS級AMG 2014款 SLS AMG Black Series

奔馳SLS級AMG(參數(shù)|詢價(jià))』

  盡管在加拿大還未導(dǎo)致任何傷亡事故,但該故障可能會增加受傷的風(fēng)險(xiǎn),。加拿大政府安全機(jī)構(gòu)表示,,加拿大的氣候使得推進(jìn)器容易退化,所以組織召回是為了防范潛在的危險(xiǎn),,在氣囊功能受影響之前將會對增壓泵進(jìn)行替換,。

  高田安全氣囊隱患在全球范圍內(nèi)已經(jīng)導(dǎo)致至少23人死亡,包括在美國的15起,。該故障也成為汽車行業(yè)歷史上最大的一起安全召回,,涉及到19家車企1億輛車。其中,,本田汽車因高田安全氣囊事故已經(jīng)導(dǎo)致21起死亡事故,,福特則發(fā)生了兩起,。兩家車企都要求老舊車輛的部分車主在替換增壓泵之前不要駕駛其車輛。

  獨(dú)立監(jiān)測員John Buretta表示,,這個(gè)問題不會很快就結(jié)束,,因?yàn)檐嚻?span lang="EN-US">1月份在第二輪召回當(dāng)中將額外增加近1000萬個(gè)增壓泵。John Buretta最近也發(fā)布了一份關(guān)于召回的報(bào)告,。

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  安全氣囊問題也導(dǎo)致高田在20176月份申請破產(chǎn)保護(hù),。2018年4月份,汽車零部件公司Key Safety Systems(百利得安全系統(tǒng)公司)宣布億16億美元收購高田,,合并后的公司為均勝汽車安全系統(tǒng)(Joyson SafetySystems),,屬于寧波均勝電子股份有限公司旗下的子公司。(文章來源:蓋世汽車)

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  • 奔馳SLS級AMG 2011款 SLS AMG 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    4.25 35.10 --
    測試文章:想做奔馳超跑不容易,!測試奔馳SLS AMG
    評測編輯-孟慶嘉:

    可能在這個(gè)領(lǐng)域中,,藝術(shù)是美與力量的無縫結(jié)合,SLS AMG的美屬于鷗翼,,而力量來自于6.2L V8發(fā)動機(jī),,雖說兩者不能 算是群組中的領(lǐng)袖,,但它的獨(dú)具特色也完全夠得這一稱號。足夠了,,又有多少人會在乎它不是V10或是V12呢,?只要打開車門 的剎那能夠秒殺一片觀眾就算達(dá)到目的了,不是么,?

    評測編輯-梁�,。�

    這是集萬千寵愛于一身的產(chǎn)品,具備了奔馳所有的尖端技術(shù),,或許你可以說它在性能指標(biāo)上不算最強(qiáng),,但是它傳承了奔馳上百年所沉淀下來的文化與精神,這不是簡單幾個(gè)數(shù)字可以表達(dá)的,,更何況當(dāng)車門打開的瞬間,,幾乎沒人能抵擋住它的誘惑。

    評測編輯-羅浩:

    作為目前奔馳的品牌旗艦,,SLS AMG在具備超跑性能的同時(shí),,成功融入了奔馳品牌多年沉淀下來的精髓,它是一款能涵蓋奔馳精神的車,,除了折服,,沒有其他意見了。

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奔馳SLS級AMG

指導(dǎo)價(jià):308.00-380.00萬
級別:跑車
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