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有兩個(gè)版本 曝廣汽新能源Aion S申報(bào)圖

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  日前,,我們從工信部最新一批新能源車申報(bào)信息了解到,,廣汽新能源之前在廣州車展上推出的明星車型Aion S現(xiàn)已進(jìn)入申報(bào)目錄。該車采用全新的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格,,整體造型犀利,,采用日本電產(chǎn)的電機(jī),綜合續(xù)航里程可達(dá)500km,,預(yù)計(jì)將于2019年5月正式上市,。


   友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,,并發(fā)送到我們相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來信,,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


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『疑似Aion S高配版』

  Aion S的外觀設(shè)計(jì)辨識(shí)度頗高,,大燈以及下包圍的造型十分醒目,。和很多純電動(dòng)車型一樣,取消了中網(wǎng)設(shè)計(jì),,中間一條細(xì)長的銀色飾條貫穿logo。大燈的造型類似回旋鏢,,日行燈的設(shè)計(jì)有點(diǎn)像沃爾沃的“雷神之錘”造型,。該車下包圍黑色網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)巨大且造型夸張,,視覺上具有較強(qiáng)的進(jìn)攻性。

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『疑似Aion S高配版』

  該車采用鋼鋁混合車身以降低重量,,根據(jù)配置的不同該車整備質(zhì)量分別為1625kg以及1575kg,。車身尺寸方面,Aion S為4768*1880*1530mm,,軸距為2750mm,,在緊湊型車中算是比較大的了。該車輪圈有215/55 R17、235/45 R18兩個(gè)規(guī)格可選,,造型也有多種可選,另外還可選裝紅色剎車卡鉗,,看起來更為運(yùn)動(dòng),。

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  Aion S的尾部設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)相比正面更為簡潔,這主要是因?yàn)橄掳鼑倭撕谏W(wǎng)狀結(jié)構(gòu),,貫穿式尾燈符合如今設(shè)計(jì)潮流,,并讓車尾視覺重心向上提升,,增加了車輛的運(yùn)動(dòng)感,。另外,該車將提供全景天窗、全景影像,、輪圈尺寸,、前后雷達(dá)等配置供用戶選擇,。

  動(dòng)力方面,,Aion S配備了來自日本電產(chǎn)的永磁同步電機(jī),,根據(jù)配置不同,峰值功率可達(dá)135kW與150kW,,不過最高車速都可達(dá)156km/h,。Aion S還將配備來自寧德時(shí)代的三元鋰電池,,官方公布的續(xù)航里程可達(dá)500km,。

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『疑似Aion S低配版』

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『疑似Aion S低配版』

  另外我們還從工信部獲悉了一款疑似Aion S低配版的信息,,該車外觀相比高配版變化較大,大燈,、下包圍,、尾燈的造型皆發(fā)生了明顯的變化,少了一絲銳氣,。不過車身尺寸和軸距都未變,,電機(jī)甚至使用的還是150kW的高功率版本,但它的最高速度卻僅為130km/h,,讓人有些想不通,。想必該車在售價(jià)方面將有很強(qiáng)的競(jìng)爭力。汽車之家也將持續(xù)報(bào)道Aion S的最新消息,,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注,。(文/汽車之家 胡永彬)

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  • AION S 2019款 魅Max 630 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.01 39.51 --
    測(cè)試文章:城市通勤利器 測(cè)試Aion S 魅Max 630
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    除了高速工況的續(xù)航里程差點(diǎn)意思以外,,Aion S并沒有明顯的短板,,內(nèi)飾設(shè)計(jì)及用料、行駛質(zhì)感則讓人印象深刻,,同時(shí)城市低速工況續(xù)航里程是它的亮點(diǎn),。如果你平時(shí)以城市通勤代步為主、偶爾跑跑高速跨城出行,,它的確是一個(gè)比較合適的選擇,。

    評(píng)測(cè)編輯-常慶林:

    Aion S給我最大驚喜就是它扎實(shí)的底盤和沉穩(wěn)的操控感受。作為一款擁有510km綜合續(xù)航的純電動(dòng)車型,,其實(shí)際電耗表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的,,在城市低速可以實(shí)現(xiàn)560km的續(xù)航,而在城際高速則可以實(shí)現(xiàn)367km的續(xù)航,,這可以打消很多消費(fèi)者的續(xù)航焦慮,。該車另一個(gè)亮點(diǎn)就是中控臺(tái)雙屏互聯(lián)設(shè)計(jì),兩塊高清晰度的顯示屏提供優(yōu)秀的顯示效果,,多媒體系統(tǒng)的流暢度和功能豐富度也達(dá)到了目前行業(yè)的主流水平,,上車后基本可以取代手機(jī)的位置。

    評(píng)測(cè)編輯-陳馳:

    廣汽新能源的Aion S的確是一款誠意之作,,不管是外觀的設(shè)計(jì),,還是內(nèi)飾的質(zhì)感,如雙屏中控臺(tái)的科技感,,還有翻毛皮材質(zhì)的高級(jí)感,,都能給人很好的初印象。而作為純電動(dòng)車,,510km的長續(xù)航才是關(guān)鍵優(yōu)勢(shì),,根據(jù)我們實(shí)測(cè),在城市低速工況下續(xù)航表現(xiàn)能超過560km,,輕松滿足日常都市使用,。最后,底盤懸架的厚重扎實(shí)也超出預(yù)期,,整車的舒適性表現(xiàn)優(yōu)秀,。所以綜合來看,顏值夠,、三電系統(tǒng)靠譜,、駕乘質(zhì)感不錯(cuò),,Aion S是不錯(cuò)的電動(dòng)選擇,。

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AION S

指導(dǎo)價(jià):13.98-14.68萬
級(jí)別:緊湊型車
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