●新款KX5

上市時間：預(yù)計2019年3月19日
新車特點：造型更大氣,，配置更豐富

　　新款KX5在2018年廣州車展首發(fā),，新車并沒有延續(xù)海外版的中期改款風(fēng)格，而是針對中國市場需求進行了更大幅度的優(yōu)化,，其中前大燈組造型更加細長,，并與全新設(shè)計的虎嘯式進氣格柵相連，視覺效果更加精致,。此外,，全新的霧燈組設(shè)計，延續(xù)了起亞家族的風(fēng)格,。

　　尾部來看,，新車將配備有貫穿式尾燈組造型，并在燈組內(nèi)融入X型光源,，點亮后的視覺效果非常出色,。同時，尾部中央的鍍鉻裝飾條進一步增長,，與尾燈一起延伸至車側(cè),，很好的拉寬了尾部的視覺效果。

　　內(nèi)飾設(shè)計上，新車也進行了同步的優(yōu)化調(diào)整,，配備三輻式多功能方向盤,，匹配帶有液晶屏幕的機械儀表盤，配備懸浮式獨立顯示屏幕,，下方為空調(diào)控制面板,，大量減少機械按鍵使用。配置部分,，新車將提供皮質(zhì)座椅,、全景天窗等。

　　動力方面,，新款KX5(參數(shù)|詢價)預(yù)計將延用現(xiàn)款車型的1.6T,、2.0L發(fā)動機，最大功率分別為177馬力和165馬力,；其中1.6T車型匹配7速雙離合變速箱,，2.0L車型匹配6AT手自一體變速箱。

編輯點評：

　　新款KX5采用了起亞最新的家族式設(shè)計,，雖然曾經(jīng)的虎嘯式前臉在國內(nèi)備受歡迎,，但看多了勢必會有些審美疲勞。新車在外觀及內(nèi)飾造型上更為大氣,，相信消費者對其的接受度也會更高一些,。此外，全系標(biāo)配LED大燈,，智能互聯(lián)系統(tǒng)以及手機無線充電等功能也是非常顯誠意的,，至于最終的價格還是要等到3月19號來揭曉了。

●智跑1.4T

上市時間：預(yù)計2019年4月
新車特點：1.4T+7速雙離合,，滿足國Ⅵ排放

　　日前,，我們從國家工信部獲取到了東風(fēng)悅達起亞智跑1.4T車型的申報信息。作為新增車型,，智跑1.4T的外觀相較于在售的2.0L車型沒有變化,，區(qū)別在于其搭載了一臺滿足國Ⅵ排放的1.4T發(fā)動機，最大功率140馬力,。北京現(xiàn)代ix35 1.4T車型剛剛在12月12日伴隨改款正式上市,，作為姊妹車型，起亞智跑1.4T預(yù)計也將在不久后投放市場,。

　　起亞智跑1.4T車型在外觀上保持了現(xiàn)款2.0L車型的設(shè)計,，整體維持了敦實硬朗的外觀造型，看上去穩(wěn)重而不失時尚感,。高配車型還將提供鯊魚鰭天線,、18英寸輪圈,、LED霧燈、全景天窗等,。尺寸方面,，新車長寬高為4460/1850/1670（1695），軸距2640mm,。

　　動力方面,，新車換裝了G4LD型1.4T直列四缸發(fā)動機，最大功率140馬力,，峰值扭矩參考ix35來看,，預(yù)計為242牛·米,，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱,。

編輯點評：

　　基于現(xiàn)款智跑只提供2.0L自然吸氣發(fā)動機，1.4T車型的推出可以讓消費者擁有更多的選擇,。雖然140馬力的最大功率不如2.0L發(fā)動機的160馬力,，但242牛·米的扭矩則要比后者的193�,！っ赘卟簧�,，外加搭配7速雙離合變速箱，動力及油耗表現(xiàn)應(yīng)該會有所提升,。

●全新K3/K3 PHEV

上市時間：預(yù)計2019年6月
新車特點：全新?lián)Q代,，將配1.5L/1.4T發(fā)動機，PHEV車型同期上市

　　日前,，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組東風(fēng)悅達起亞全新一代K3的諜照,。新車車身整體維持了最新一代海外版起亞K3（韓國等市場）/起亞Cerato（澳洲等市場）/起亞Forte（美國等市場）的設(shè)計和結(jié)構(gòu)，但前臉采用了本土化專屬設(shè)計,。據(jù)悉，國產(chǎn)全新K3將于今年6月上市,，動力上將搭載1.5L/1.4T發(fā)動機,，而PHEV插電混動版也將同期上市。

『國產(chǎn)全新K3諜照』

『海外版全新K3』

　　相較于海外版車型來看,，國產(chǎn)全新K3的車身造型及結(jié)構(gòu)并無差異,，側(cè)窗輪廓、A柱,、翼子板,、車門等外觀覆蓋件的相對位置關(guān)系也完全吻合，可以判斷該車正是全新一代K3（代號BD）,。不過,，國產(chǎn)全新K3針對前臉造型進行重新設(shè)計,，全新的多邊形大燈組采用了更加犀利的造型，燈腔內(nèi)部有所調(diào)整,，同時前格柵和前包圍也有著明顯的改變,。相關(guān)信息透露稱，測試車上這款夸張的直瀑式格柵為1.5L車型專屬,，而動力更強的1.4T車型會采用另外一款帶有點陣裝飾的格柵中網(wǎng),。此外，新車的前包圍造型也有明顯變化,，其線條走勢相比海外版更加飄逸,。

『國產(chǎn)全新K3諜照』

『海外版全新K3』

　　在車尾部分，國產(chǎn)全新K3整體保留了海外版的貫穿式燈組布置,，但主尾燈的內(nèi)部燈腔有所調(diào)整,，燈帶走勢與海外版的折線形并不相同。此外,，新車的后包圍造型經(jīng)過了優(yōu)化,，增加了貫穿式鍍鉻飾條和帶有紅線的底部擴散器造型，看起來更加協(xié)調(diào),、更加運動,。

『國產(chǎn)全新K3諜照』

『美規(guī)全新Forte內(nèi)飾』

　　從諜照來看，國產(chǎn)全新K3將完全保留海外版車型的上部中控臺設(shè)計,，包括全新樣式的多功能方向盤,、懸浮式中控屏（測試車未配備，但有預(yù)留安裝位）,、空調(diào)出風(fēng)口和中控臺面板等,。而在此基礎(chǔ)上，國產(chǎn)版車型還針對下部中控臺布局進行了優(yōu)化,，用國內(nèi)消費者更加喜愛的電子手剎替代了美版車型的傳統(tǒng)機械式手剎,，節(jié)約出的空間也為擋把后方的區(qū)域提供了更為可觀的儲物空間。此外新車還配備了后排空調(diào)出風(fēng)口,。

『國產(chǎn)全新K3諜照』

　　動力方面,，國產(chǎn)全新K3除繼續(xù)搭載現(xiàn)有的1.4T發(fā)動機外，還將以一款全新的1.5L發(fā)動機取代現(xiàn)有的1.6L發(fā)動機,。此外,，全新K3的PHEV插電混動版本也將同期問世，預(yù)計該車將會搭載與領(lǐng)動PHEV相同的動力總成,。

編輯點評：

　　全新K3的造型相比現(xiàn)款變得更為犀利,，韓系車向來優(yōu)秀的車身設(shè)計在這臺車上得到了完美體現(xiàn)。內(nèi)飾方面比起現(xiàn)款略顯平淡的視覺效果,，新車更為新潮時尚,，車輛整體的產(chǎn)品力也得以提升,。除此之外，動力部分除了傳統(tǒng)的1.5L/1.4T汽油發(fā)動機外,，還將同期上市PHEV插電混動車型,。能夠更好的滿足消費者不同的需求。

●全新KX3（SP概念車量產(chǎn)版）

上市時間：預(yù)計2019年12月
新車特點：全新平臺,，或?qū)⒋钶d1.0T發(fā)動機

　　起亞在去年的廣州車展上為中國消費者帶來了SP概念車,，這款車最早是在印度2018新德里車展發(fā)布的。日前,，起亞印度負責(zé)人在接受對話時表示,，這款車量產(chǎn)版的試生產(chǎn)會在2019年初展開。據(jù)悉,，量產(chǎn)版（全新KX3）將在5月亮相,，12月國內(nèi)上市。

　　起亞SP概念車的前臉造型在虎嘯式設(shè)計的基礎(chǔ)上,，進行了更加時尚的演化,，蜂窩網(wǎng)狀格柵、粗撞的鍍鉻裝飾以及犀利的LED燈組讓它的前臉看上去富有立體感,。起亞首席設(shè)計師彼得·希瑞爾（Peter Schreyer）曾表示,，這款車的量產(chǎn)版與概念車會十分接近，

　　SP概念車將會與下一代現(xiàn)代Creta（ix25）共享平臺打造,。動力方面,，這款車有望提供118馬力的1.0T汽油發(fā)動機和115馬力的1.5T柴油發(fā)動機。

編輯點評：

　　概念車往往都會奠定品牌未來的造型設(shè)計趨勢,，而從官方得到的消息來看,，未來KX3將會與SP有著極高的相似度，這臺造型炫酷SUV也將來到中國市場,。作為主打年輕消費群體的小型SUV市場,，顏值的高低尤為重要，相信KX3應(yīng)該能取得不錯的銷量表現(xiàn),。

全文總結(jié)：

　　今年現(xiàn)代起亞集團旗下將有不少車型在國內(nèi)上市,，其中不乏許多重磅產(chǎn)品：新一代勝達、第十代索納塔,、新款KX5、全新K3,、全新KX3等等,。此外，對于新能源車型,，現(xiàn)代起亞也有了更多的布局,，為消費者帶來了更多的選擇,。這些新車都有著不錯的產(chǎn)品競爭力，目前唯一無法得知的信息便是售價,，如果能有不錯的性價比,，相信韓系車還是能夠重塑曾經(jīng)在中國市場的輝煌表現(xiàn)。（文/汽車之家 彭儲文）

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