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有望7月上市 上汽通用凱迪拉克XT6亮相

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  1月23日,,上汽通用凱迪拉克旗下的全新中大型SUV產(chǎn)品——XT6首次與國內(nèi)消費者見面,。新車與雪佛蘭Traverse采用相同平臺打造而來,有6座或三排7座兩種布局形式,該車有望今年7月上市,,未來凱迪拉克還會使用通用最新平臺推出電動車,。

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  凱迪拉克XT6采用了一套全新的設(shè)計語言,,整體參考了凱迪拉克Escala概念車,大燈組造型更加纖細,,日間行車燈繼續(xù)保持垂直風(fēng)格,,同時全新的車頭設(shè)計也更具未來感。而為了滿足不同消費者對外觀風(fēng)格的需求,,這款車也將采用風(fēng)尚版+運動版雙外觀的策略,,與家族中的CT6和XT4一樣,,兩種版本車型的外觀及內(nèi)飾風(fēng)格將略微有所不同。

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  XT6采用較為平直的車身線條設(shè)計,,從前燈組貫穿至尾燈組部位的腰線使該車看上去更加緊湊,。同時,輪拱上方的線條在車身表面還塑造出豐富的車身側(cè)面輪廓效果,。而前輪眉處的凱迪拉克品牌LOGO則在一定程度上能提升車輛的高級感,。

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  尾部方面,新車采用了T字形尾燈組,,顯得比較有層次感,。而與海外版車型類似的雙邊共兩出的排氣布局也得到了保留,動感氣息濃郁,。另外,,在車身尺寸方面,凱迪拉克XT6長寬高分別為5050/1964/1784mm,。

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  此次發(fā)布會上沒有公布國產(chǎn)XT6的內(nèi)飾,,不過通過海外版的實車圖片可以看出,這款車采用了與XT5較為類似的設(shè)計方案,,整體的檔次感和時尚感都有所保證,。而在內(nèi)飾用料方面,XT6風(fēng)尚版采用實木裝飾,,運動版則用上了碳纖維材料作為裝飾,,從而給不同喜好的用戶帶來更加個性的獨特感受。

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  另外,,從在北美車展上實拍到的配置來看,,該車將配備智能主動式巡航、NFC近場通信,、360°全景影像,、電動尾門、無鑰進入/一鍵啟動,、BOSE PERFORMANCE至臻系列音響系統(tǒng)(14個揚聲器),、車載負離子空氣凈化系統(tǒng)、前排座椅加熱/通風(fēng)和第二排座椅加熱以及方向盤加熱等功能和配置,。此外,,該車還將標(biāo)配第三排座椅電動折疊并且第二排座椅支持一鍵折疊的功能。

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  動力方面,,雖然此前報道的海外版XT6采用3.6L V6發(fā)動機,,但這款車國產(chǎn)之后預(yù)計將采用2.0T的動力總成,其最大功率為241馬力,峰值扭矩可達350�,!っ�,,并有四種駕駛模式可選。(文/汽車之家 羅奧雨 圖 祁子鑫)

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    兩驅(qū)車型相比四驅(qū)的加速更快,,油耗也更低,,如果不太經(jīng)常走爛路的話,兩驅(qū)版非常合適,。

    評測編輯-:

    車身體積雖然大,,但是開起來并沒有那么笨拙。2.0T發(fā)動機的動力完全夠用,,即便滿載的情況下,,動力輸出也不會覺得乏力。

    評測編輯-:

    后備廂空間非常大,,日常使用時把第三排折疊了,,就成了一個實用性超高的四座車型。多媒體系統(tǒng)好用,有了NFC功能之后,,用手機連接都變得極為方便,。

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    評測編輯-謝玥:

    凱迪拉克XT6以不錯的價格以及6座車的定位拓展出了全新的細分市場,用料以及在車內(nèi)外豪華感上也都做的不錯,。但是加速和剎車成績只能算是及格,,車內(nèi)的科技感也有提升的空間。

    評測編輯-鄭雷:

    總的來說,,XT6的外觀內(nèi)飾確實很不錯,,身材上絕對不輸給同級別對手,但是動力的表現(xiàn)確實讓人不夠滿意,,并且第三排的空間也表現(xiàn)一般,,實際的意義不大。

    評測編輯-:

    在上市之前我還挺期待這個大家伙,,不過接觸之后有幾點遺憾,,一、動力是在弱了些,,接近10秒的加速有些說不過去,。二、油耗的確有些高,。外觀內(nèi)飾無太多驚喜,,2+2+2的座椅布局有些埃爾法的意思,第二排座椅給予你百萬級車型的恬適,,可50萬的售價你只買回了乘坐感受,,怎么想都有些不值。

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凱迪拉克XT6 2020款 28T 六座四驅(qū)鉑金運動版

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