[汽車之家 新聞] 各位網(wǎng)友大家好,第三十七期《百人口碑評新車》為大家?guī)淼氖且豢钊ツ晟鲜蟹浅衢T的合資緊湊型轎車——現(xiàn)代LA FESTA 菲斯塔(以下簡稱菲斯塔),這臺(tái)新車于2018年10月18日正式上市,指導(dǎo)價(jià)為11.98-15.48萬元,新車共推出搭載1.4T和1.6T(低/高功率)兩種發(fā)動(dòng)機(jī)的五款車型,,據(jù)了解上市僅13天就賣出了近7000臺(tái),如此受追捧的車型在2018年車市中也屬少見,。這款熱門車型從上市至今積累了數(shù)量龐大的車主人群,,接下來我們就看看車主們是如何評價(jià)這款現(xiàn)代菲斯塔的,。
口碑是什么?看過我們此前文章的網(wǎng)友或許會(huì)了解,,在這里我再給大家說明一下,,口碑評價(jià)其實(shí)可以簡單理解為汽車之家認(rèn)證車主對其所擁有車輛的外觀、內(nèi)飾,、舒適性,、操控以及空間等八大項(xiàng)內(nèi)容的使用感受,并給出相應(yīng)的評分(范圍是1-5分),。
《百人口碑評新車》是車聞團(tuán)隊(duì)推出的系列內(nèi)容,,我們將內(nèi)容主角選定為半年內(nèi)的熱門上市新車,且在此期間汽車之家口碑參與人數(shù)超過100人為標(biāo)準(zhǔn),。現(xiàn)代菲斯塔車型自2018年10月18日上市至今,,已經(jīng)有184位汽車之家認(rèn)證車主填寫了該車的口碑內(nèi)容,下面我們首先來看看車主們對于這款車的印象,。
● 現(xiàn)代菲斯塔印象標(biāo)簽:
在汽車之家現(xiàn)代菲斯塔車型頁面中,,點(diǎn)擊口碑按鈕,即可查看菲斯塔車型的印象標(biāo)簽關(guān)鍵詞,,從分析結(jié)果來看,,車主們對于它的外觀幾乎給予了一致的好評,我們可以看到汽車畫像中“外觀時(shí)尚”,、“內(nèi)飾造型好看”是它的關(guān)鍵詞,,而集中吐槽的部分是在懸架偏硬上,下面我們就細(xì)化來看車主對于菲斯塔各個(gè)部分的評價(jià),。
● 現(xiàn)代菲斯塔綜合評分:4.72分
動(dòng)力,、外觀、操控方面表現(xiàn)出色,;內(nèi)飾,、性價(jià)比,、舒適性表現(xiàn)尚可,;空間、油耗評分不高
從分析結(jié)果來看,,菲斯塔的綜合評分為4.72分,,在同級中這是個(gè)不錯(cuò)的成績,其中動(dòng)力和外觀部分的表現(xiàn)更是接近了滿分,,達(dá)到了4.95分,,看來車主對于這兩方面尤其滿意,但是空間和油耗部分是有點(diǎn)拖后腿的部分,,油耗只有4.36分,。從這個(gè)表格中也可以看出菲斯塔的優(yōu)劣勢是比較分明的,。
● 現(xiàn)代菲斯塔外觀評分:4.95分
動(dòng)感時(shí)尚的外觀風(fēng)格得到好評
在菲斯塔的口碑頁面,我們發(fā)現(xiàn)對于它的外觀車主幾乎一致好評,,在評價(jià)外觀時(shí)像“時(shí)尚”,、“帥氣”和“運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)”這幾個(gè)關(guān)鍵詞是最常見的,而這些也是目前年輕消費(fèi)者所喜歡的部分,,菲斯塔第一眼看上去外觀就能從一種緊湊型轎車中脫穎而出,,有出色的銷量表現(xiàn)與這動(dòng)感很強(qiáng)的外觀關(guān)系緊密。車主Zhong_music就說到:外觀一個(gè)字帥,,兩個(gè)字很帥,,三個(gè)字非常帥,四個(gè)字帥到暈倒,,五個(gè)字帥到?jīng)]朋友,!另外一位車主放手的風(fēng)情說到:這臺(tái)車出了名的炫酷好看,開出去是整條街靚麗的風(fēng)景線,,擁有奪人眼球的主角光環(huán),。
菲斯塔的外觀設(shè)計(jì)不同于這級別的其它競品,它做到了酷炫十足,,不僅僅是通過各種鋒利線條刻畫出來,,它還有著年輕消費(fèi)者很喜歡的溜背造型,另外像目前的一些外觀流行元素都出現(xiàn)在了它的身上,,像貫穿式尾燈,,犀利的頭燈和大尺寸格柵,有了這些襯托,,它的外觀在同級中有了更高的回頭率,,這也是消費(fèi)者一致好評的部分。
● 現(xiàn)代菲斯塔內(nèi)飾評分:4.54分
內(nèi)飾造型好看/味道較大
對于菲斯塔內(nèi)飾的評價(jià),,車主給出了4.54分的評價(jià),,相對于它的平均得分而言,在內(nèi)飾這一項(xiàng)上并不算高,。對于造型而言大多數(shù)車主都比較滿意,,在評價(jià)中科技看到“科技感較強(qiáng)”這類的字眼,但像“內(nèi)飾味道有點(diǎn)大”這些偏負(fù)面的評價(jià)也有,。網(wǎng)友Kingx真說到:內(nèi)飾整體格局不錯(cuò),,簡單大方,多媒體車機(jī)智能語音控制系統(tǒng)很方便,,但內(nèi)飾方面感覺味道有點(diǎn)重,。另一位網(wǎng)友夜色不寂寞說到:內(nèi)飾整體效果不錯(cuò),中控臺(tái)軟性包裹,,塑料感沒有那么強(qiáng),,各種按鍵布局合理,,沒那么繁瑣,這個(gè)給點(diǎn)個(gè)贊,。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)感雖然不如外觀那么出挑,,但在合資緊湊型轎車中也算是表現(xiàn)比較出色的了,通過多種材質(zhì)和層次的拼接,,看起來也是比較運(yùn)動(dòng)的,,另外它的平底方向盤還是加分項(xiàng),除了更運(yùn)動(dòng)的造型,,還有一條紅色的標(biāo)志線進(jìn)行裝飾,,不會(huì)讓內(nèi)飾看起來單調(diào)。多媒體部分常用的功能也都具備,,如果能增加CarPlay對于蘋果手機(jī)用戶會(huì)更便利,。而在內(nèi)飾材質(zhì)方面也屬于這級別的平均水平,各方面做的都還不錯(cuò),。
● 現(xiàn)代菲斯塔空間評分:4.39分
空間夠用但不寬裕
對于菲斯塔的空間部分,,車主給出了4.39分的表現(xiàn),從整體各分部分?jǐn)?shù)項(xiàng)來看,,空間這部分屬于有點(diǎn)拖后腿的部分。對于前排的空間和儲(chǔ)物空間方面,,車主大多給出了好評,,但在后排空間上則眾說紛紜,有的車主像az7zja給出了不錯(cuò)的評價(jià),,他說到:12月和朋友一起去金佛山玩,,后排做了3個(gè)150斤180cm的漢子,完全不擁擠,,他們都各玩各的,,看手機(jī)看手機(jī),玩游戲玩游戲,。也有像干掉上帝浮光這樣的車主給出了一般表現(xiàn)的評價(jià),,他說到:空間我也說了,因?yàn)檐囆驮O(shè)計(jì)的緣故,,后排座位比較窄,,坐小孩和女人還好,如果再加一個(gè)大漢坐進(jìn)去就會(huì)顯得非常擁擠了,,把整個(gè)空間都賽的滿滿的感覺,我覺得這個(gè)車的設(shè)計(jì)空間不是很合理,,不過我平時(shí)都是一個(gè)人用車,�,?磥韺τ诤笈趴臻g,不同消費(fèi)者給出的評價(jià)還是不太一樣,。
而從我們的實(shí)際體驗(yàn)來看,,身高176cm的體驗(yàn)者在菲斯塔前排頭部空間表現(xiàn)還尚可,但后排受于車身溜背造型的影響,,就顯得不寬裕了,,腿部空間在同級中也沒什么優(yōu)勢�,?磥碥囍鱾兘o出4.39分的空間評價(jià)是比較合理的,,主要集中在了后排頭部空間較小這個(gè)問題上。
● 現(xiàn)代菲斯塔舒適性評分:4.5分
懸架較硬舒適度一般
在舒適性這個(gè)評分項(xiàng)目上,,4.5分的表現(xiàn)不算是很出色,,而且車主們對于這個(gè)項(xiàng)目的評價(jià)分兩個(gè)方面,談到座椅時(shí)候都給予了肯定的表現(xiàn),,但對于懸架的評價(jià)也是比較一致的,,菲斯塔是一臺(tái)偏向運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的車型,所以在懸架這方面也是更偏硬的設(shè)定,,在通過顛簸路面時(shí),,偏硬的懸架對于路面振動(dòng)過濾不是很徹底,車內(nèi)的舒適性感覺一般,。車主獨(dú)享世界末日說到:座椅舒適性非常不錯(cuò),,還有腰部調(diào)節(jié),上下前后調(diào)節(jié),,座椅加熱是個(gè)好東西,。高速行駛時(shí)胎噪有點(diǎn),好像風(fēng)吹的聲音,,壓到石子或者一些坑坑洼洼的路面時(shí)會(huì)有一些胎噪,。在坑坑洼洼的路面上,車身晃動(dòng)有點(diǎn)大,,但是人不會(huì)起飛,。
菲斯塔的座椅舒適性得到了肯定,行駛時(shí)的噪音也控制在了合理的范圍內(nèi),,而懸架方面因?yàn)槭瞧蜻\(yùn)動(dòng)化的調(diào)校,,對于舒適性不能對他有過多的苛求,通過大的減速帶時(shí)坐在車內(nèi)會(huì)有振動(dòng)的感覺,,不過我想選購菲斯塔的消費(fèi)者也不會(huì)一味追求舒適性,,他們會(huì)比較青睞它所呈現(xiàn)的運(yùn)動(dòng)感。
● 現(xiàn)代菲斯塔動(dòng)力評分:4.95分
動(dòng)力充沛/換擋平順
動(dòng)力可謂是菲斯塔最大的競爭力之一了,它和外觀一樣獲得了將近滿分的4.95分評價(jià),,充沛的動(dòng)力和強(qiáng)勁的加速感是大多數(shù)車主對于這臺(tái)車的評價(jià),,動(dòng)力這項(xiàng)為它吸引了大批消費(fèi)者。而這些評價(jià)大多是1.6T車型消費(fèi)者給出的,,想要充沛的動(dòng)力更適合選擇1.6T,。車主成都提莫大魔王說到動(dòng)力完全足夠了,在前100km/h的時(shí)候提速很快,,尤其是換到運(yùn)動(dòng)模式后,,提速感很明顯,比較一沖一沖的,,我一般都是用藍(lán)色的智能模式,,不敢怎么用運(yùn)動(dòng)模式,感覺比較沖,。車主本色憂郁說到:渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率204馬力,起步時(shí)并不覺得有遲緩,,尤其是速度起來后,,加速時(shí)真正有推背感,十分的刺激,。
從我們的實(shí)測0-100km/h加速成績來看,,它的成績?yōu)?.78秒,這遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了同級車型的表現(xiàn),,出色的加速能力對于菲斯塔的受眾群體很有吸引力,,另外它雖然搭載的是一臺(tái)雙離合變速箱,但從平順性的表現(xiàn)來說也沒什么缺點(diǎn),,日常代步的需求完全可以勝任,,再加上更強(qiáng)的SPORT模式,令這臺(tái)家用轎車有點(diǎn)性能車的感覺,。
● 現(xiàn)代菲斯塔動(dòng)力評分:4.72分
指向準(zhǔn)/轉(zhuǎn)彎靈活
操控部分菲斯塔獲得了4.72的得分,,在總評中屬于較為出彩的部分,在真實(shí)車主口碑中,,對于它方向盤的指向性和車身的隨動(dòng)性評價(jià)比較高,,車主OwnMyDreamCar說到:方向盤手感很好,指向精準(zhǔn),。獨(dú)立懸架,,底盤扎實(shí),路感清晰,,操控可以說是非常不錯(cuò)了,。另一位新手車主金伯龍紡織說到:上手比較容易的,,本來我就是個(gè)新手,磨合幾天后,,這個(gè)車操控起來也會(huì)游刃有余,,對于新手操控都很好上手,,何況是一些老司機(jī)呢,。看來雖然它是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)的車,,但新手也可以很好適應(yīng),。
作為一臺(tái)有著極具動(dòng)感的車型,光有外觀和動(dòng)力還是不夠的,,菲斯塔在操控調(diào)校上也是有著很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,,與整臺(tái)車氣質(zhì)相符。雖然側(cè)傾在極限狀態(tài)下還是有些,,但車身可以完全控制住,,而且靈敏的方向在穿梭中可以更好地控制車身,從操控這個(gè)角度來講,,它是同級中的上等水平,。
● 現(xiàn)代菲斯塔油耗評分:4.72分
市區(qū)油耗較高
油耗部分是菲斯塔打分較低的一個(gè)部分,從車主提供的平均油耗8.03L/100km來看屬于正常水平,,但是看到不少車主評價(jià)說中高速路段油耗還可以,,但經(jīng)常在城市里開的車主油耗就會(huì)偏高,位于重慶的車主Zhong_music說到:目前600公里,,基本都是跑的上下班,,而且很堵,所以油耗目前在11.8L/100km左右,,高速暫時(shí)還沒有跑過,。車主即非說到:天冷了油耗有點(diǎn)高,再加上個(gè)人喜歡急加速,,又老開空調(diào),,10L/100km左右,等天暖了過了磨合期應(yīng)該會(huì)好一些,。當(dāng)然也有車主對于它的油耗比較滿意,,車主小灰灰嗎說到:開了1500公里,天天運(yùn)動(dòng)模式,,很少給急油,,目前油耗9L/100km左右,個(gè)人覺得油耗在我的承受范圍內(nèi)還算行吧,。
測試當(dāng)天氣溫15℃,,全程使用ECO模式及啟停系統(tǒng),,將平均時(shí)速控制在30km/h,測得油耗為6.9L/100km,,這是在空調(diào)關(guān)閉的情況下,,并且駕駛風(fēng)格比較輕柔,如果您剛購車,,對于它的加速感很上癮,,平時(shí)開著比較激進(jìn)的情況,油耗會(huì)高于這個(gè)水平,。
● 現(xiàn)代菲斯塔性價(jià)比評分:4.72分
92%的消費(fèi)者給出了4分及以上評價(jià)
在性價(jià)比這個(gè)方面,,92%的消費(fèi)者對于熱銷車型售價(jià)14.08萬元的280TGDi智速版給出了4分及以上的好評,這個(gè)配置車型不論是外觀配置還是得動(dòng)力水平,,都有著較高表現(xiàn),,也是我們比較推薦的一款車型,車主思維海說到:最終讓我敲定這款車的是性價(jià)比高,,儀表盤里頭有G表,,電動(dòng)折疊后視鏡、后排出風(fēng)口,、電動(dòng)座椅,、LED等配置算是良心了,畢竟裸車才十四萬多,,親民價(jià)格很好地體驗(yàn),,配置讓人驚喜。不過也有消費(fèi)者表示車本身性價(jià)比還不錯(cuò),,但是額外費(fèi)用較多,,車主mk思鉑睿說到:額外的費(fèi)用太多了,除了利息,,還有手續(xù)費(fèi),,抵押費(fèi)用、上牌費(fèi)用和金融費(fèi)用,,雜七雜八快兩萬了,,整體還算滿意吧。在購車時(shí),,一定要和銷售確認(rèn)這些隱形消費(fèi),,在進(jìn)行選購。
● 現(xiàn)代菲斯塔車型購車主要目的
雖然菲斯塔是一臺(tái)性能出眾的緊湊型轎車,,但大多數(shù)選購它還是用于上下班,,而且我們可以看到也有不少車主作為自駕游目的也較多�,?梢哉f這臺(tái)車除了滿足日常代步需求外,,它充沛的動(dòng)力和優(yōu)秀的外觀是非常大的加分項(xiàng),,能夠讓你在用車過程中更有滿足感。
● 總結(jié):
菲斯塔自上市以來可以說是人氣銷量兩手抓,,這與它出色的產(chǎn)品力不無關(guān)系,,首先它有一個(gè)回頭率很高的外觀,運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)的設(shè)計(jì)能夠抓住年輕人的眼球,,內(nèi)飾相比同級也屬于運(yùn)動(dòng)感較強(qiáng)了,,與外觀能有個(gè)很好地呼應(yīng)。再加上充沛的動(dòng)力,,選購這級別的消費(fèi)者關(guān)心的部分它都比較強(qiáng),,而相對弱一些的后排頭部空間和油耗與同級相比也屬于中等水平,,從消費(fèi)者較高的滿意程度來看,,目前選購這臺(tái)緊湊型轎車是很不錯(cuò)的選擇。(文/ 汽車之家 曹昊旻)
車型圖片 | |
基本參數(shù) | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 14.08萬 |
廠商 | 北京現(xiàn)代 |
級別 | 緊湊型車 |
能源類型 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
上市時(shí)間 | 2018.10 |
最大功率(kW) | 150 |
最大扭矩(N·m) | 265 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.6T 204馬力 L4 |
變速箱 | 7擋干式雙離合 |
長*寬*高(mm) | 4660*1790*1425 |
車身結(jié)構(gòu) | 4門5座三廂車 |
最高車速(km/h) | 220 |
官方0-100km/h加速(s) | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 6 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 |
車身 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
長度(mm) | 4660 |
寬度(mm) | 1790 |
高度(mm) | 1425 |
軸距(mm) | 2700 |
前輪距(mm) | - |
后輪距(mm) | - |
車身結(jié)構(gòu) | 三廂車 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 |
油箱容積(L) | 53 |
后備廂容積(L) | 475 |
整備質(zhì)量(kg) | 1385 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | G4FJ |
排量(mL) | 1591 |
排量(L) | 1.6 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 |
發(fā)動(dòng)機(jī)布局 | 橫置 |
氣缸排列形式 | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC |
最大馬力(Ps) | 204 |
最大功率(kW) | 150 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 265 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1500-4500 |
最大凈功率(kW) | 150 |
燃料形式 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 |
供油方式 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國VI |
變速箱 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
擋位個(gè)數(shù) | 7 |
變速箱類型 | 干式雙離合變速箱(DCT) |
簡稱 | 7擋干式雙離合 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 多連桿式獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/45 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/45 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 |
被動(dòng)安全 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
主/副駕駛座安全氣囊 | 主● / 副● |
前/后排側(cè)氣囊 | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾) | 前● / 后● |
副駕駛座墊式氣囊 | - |
后排安全帶式氣囊 | - |
后排座椅防下滑氣囊 | - |
后排中央安全氣囊 | - |
被動(dòng)行人保護(hù) | - |
缺氣保用輪胎 | - |
主動(dòng)安全 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
ABS防抱死 | ● |
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等) | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等) | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等) | ● |
ISOFIX兒童座椅接口 | ● |
車道偏離預(yù)警系統(tǒng) | ○ |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ○ |
疲勞駕駛提示 | ○ |
內(nèi)置行車記錄儀 | - |
道路救援呼叫 | ● |
駕駛操控 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù) | ● |
自動(dòng)駐車 | ● |
上坡輔助 | ● |
陡坡緩降 | - |
空氣懸架 | - |
電磁感應(yīng)懸架 | - |
可變轉(zhuǎn)向比 | - |
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng) | - |
四驅(qū)/越野 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
中央差速器鎖止功能 | - |
涉水感應(yīng)系統(tǒng) | - |
駕駛硬件 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
前/后駐車?yán)走_(dá) | 前- / 后● |
駕駛功能 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng) | ● |
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) | ● |
導(dǎo)航路況信息顯示 | ● |
并線輔助 | ● |
車道保持輔助系統(tǒng) | ○ |
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別 | - |
夜視系統(tǒng) | - |
自動(dòng)泊車入位 | - |
外觀/防盜 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
電動(dòng)擾流板 | - |
電動(dòng)后備廂 | - |
感應(yīng)后備廂 | ● |
電動(dòng)后備廂位置記憶 | - |
尾門玻璃獨(dú)立開啟 | - |
車頂行李架 | - |
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜 | ● |
車內(nèi)中控鎖 | ● |
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● |
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵 | - |
電池預(yù)加熱 | - |
車外燈光 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
LED日間行車燈 | ● |
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光 | ○ |
自動(dòng)頭燈 | ● |
轉(zhuǎn)向輔助燈 | - |
轉(zhuǎn)向頭燈 | - |
前大燈雨霧模式 | - |
大燈高度可調(diào) | ● |
大燈清洗裝置 | - |
大燈延時(shí)關(guān)閉 | ● |
天窗/玻璃 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
前/后電動(dòng)車窗 | 前● / 后● |
車窗防夾手功能 | ● |
后風(fēng)擋遮陽簾 | - |
后排側(cè)隱私玻璃 | - |
后雨刷 | - |
可加熱噴水嘴 | - |
屏幕/系統(tǒng) | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
中控液晶屏分屏顯示 | - |
藍(lán)牙/車載電話 | ● |
手勢控制 | - |
面部識(shí)別 | - |
車載電視 | - |
后排控制多媒體 | - |
智能化配置 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
車聯(lián)網(wǎng) | ● |
OTA升級 | - |
主動(dòng)降噪 | - |
方向盤/內(nèi)后視鏡 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
多功能方向盤 | ● |
方向盤換擋 | - |
方向盤加熱 | - |
方向盤記憶 | - |
全液晶儀表盤 | - |
HUD抬頭數(shù)字顯示 | - |
電動(dòng)可調(diào)踏板 | - |
車內(nèi)充電 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
220V/230V電源 | - |
行李廂12V電源接口 | - |
座椅配置 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅 | - |
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié) | 主● / 副○ |
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕 | - |
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - |
后排小桌板 | - |
第二排獨(dú)立座椅 | - |
后排座椅電動(dòng)放倒 | - |
前/后中央扶手 | 前● / 后● |
后排杯架 | ● |
音響/車內(nèi)燈光 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
觸摸式閱讀燈 | - |
空調(diào)/冰箱 | 菲斯塔 2019款 280TGDi 智速版 國VI |
后排獨(dú)立空調(diào) | - |
后座出風(fēng)口 | ● |
溫度分區(qū)控制 | ● |
車載空氣凈化器 | ● |
車內(nèi)PM2.5過濾裝置 | ● |
負(fù)離子發(fā)生器 | - |
車內(nèi)香氛裝置 | - |
車載冰箱 | - |
好評理由:
差評理由: