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威馬汽車即客行布局海南旅游租車服務

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  [汽車之家 行業(yè)]  1月27日,,海南召開六屆人大二次會議表示,將在2019年建設國家生態(tài)文明試驗區(qū),,其中包括實行“國六”機動車排放標準,建設充電樁4萬個以上,公務車,、公交車等新增和更換車輛全部使用清潔能源汽車等措施。

  海南一直是全國的熱門旅游目的地之一,,近兩年隨著海南自貿區(qū)建設以及“2030年海南全島禁售燃油車”的新能源車鼓勵政策,,海南已經成為國家級新能源汽車全域應用示范區(qū),新能源車分時租賃等出行服務和智慧交通,、智慧旅游成為海南的一個全新風口,。

  對于想去海南旅游的人來說,很少人會在海南當地租燃油車,,原因就在于海南的油價貴的飛起,。據了解,目前海南的油價比其他城市都要高,,約每升10元左右,。因此在海南本地,無論是租車還是買車,,新能源汽車都將是首選,。此外,海南省目前已禁止國四車輛在島內交易,,而海南將于2019年7月1日起實施國六標準,,屆時國五車在該地區(qū)或將加速貶值,。

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  而海南向新能源汽車傾斜的政策,引發(fā)國內眾多新能源車企業(yè)紛紛搶灘布局海南新能源車旅游租車服務,。其中,,威馬汽車旗下出行品牌即客行,近日就在海南三亞正式開業(yè)了其首家實體門店,,這意味著將來到三亞旅游的游客,,可以選擇租一輛威馬電動車,來一次“綠色環(huán)保自駕游”,。

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『即客行·海南椰行三亞實體門店』

  據了解,,即客行(GETnGO)是威馬汽車推出的智慧出行服務品牌,其核心業(yè)務包括公共充電,、旅游租車,、城市共享用車等領域。據介紹,,威馬即客行的公共充電服務已覆蓋全國180個城市,,共有8萬余根充電樁。

  為服務海南旅游及本地用戶,,威馬即客行與海南交通投資控股有限公司(以下簡稱海南交控)聯(lián)合打造了即客行·海南椰行,,一個旅游共享出行子品牌,該業(yè)務將立足海南本地旅游用車需求,,為自駕用戶提供綠色環(huán)保的智能服務,。雙方的合作方式可以簡單理解為,威馬即客行提供車輛和數據服務,,海南交控則主要從市場管理,、充電基礎設施等方面發(fā)力。

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威馬EX5(參數|詢價) 400探索版』

  據了解,,即客行·海南椰行的運營車型為威馬EX5 400探索版,,用戶可以通過“即客行”App,使用手機號注冊登錄,,完善資料后在線預定下單,。同時,針對威馬車主,,還有免租車押金,、免費充電等優(yōu)惠。根據威馬汽車的規(guī)劃,,“即客行·海南椰行”將結合海南市場特點,,未來3年內在海南島陸續(xù)投放超過2000輛新能源汽車,覆蓋主流出行服務場景,,如交通樞紐,、景區(qū)景點,、酒店公寓、美食購物等,。此外,,威馬即客行將在2019年正式拓展網約車業(yè)務。(文章來源:經濟觀察報)

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  • 威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.27 41.61 --
    測試文章:二十萬出頭的限量版,,還有460km的續(xù)航,,還不進來看一下?
    評測編輯-:

    該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的,,高速續(xù)航測試的時候,,開啟了ACC以及領航系統(tǒng),很大程度上緩解了長途旅行的疲勞,,這對于很多司機來說絕對是個福音,。低速跟隨和自動泊車在城市里用車也比較實用,這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯,。

    評測編輯-姚嘉:

    威馬EX5 Pro開起來給人一種可以輕松駕馭的感覺,,偏柔和的轉向助力我個人不太喜歡,,懸架的支撐性也不是那么足夠,再加上較高的車身重心,,讓這款車的極限并不高,。

    評測編輯-姜田雙:

    感覺威馬EX5 Pro智行2.0 500在動力上不如之前的威馬EX5 400,不知道是不是電池包增加了重量導致的,,威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒有了,。好在應對日常用車不是問題,想要獲得一些推背感,,開啟Sport模式之后,,也能讓你爽一下。

  • 威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.99 37.00 --
    測試文章:奮起直追 測試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
    評測編輯-王子平:

    作為一個新派選手,,威馬EX5給我最深的印象就是好玩,,這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能,其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當簡潔,,與同級別其它造車新勢力的車型相比起來,EX5的體型圓潤且飽滿,,耐看程度在我眼里屬于前三,,。內飾設計與外部造型相互呼應,,仍然走的是簡潔而時尚的路線,,科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來。汽車之家實測0-100km/h加速時間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢力的“擂臺上”混戰(zhàn),。

    評測編輯-陳海傭:

    威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯,,補貼后的售價足夠有吸引力。

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威馬EX5

指導價:13.98-29.88萬
級別:緊湊型SUV
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