變速箱程序需升級 500輛MX-5 RF被召回

刁昊

2019年02月15日 18:11 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃,，決定自2019年2月23日起,，召回部分進口MX-5 RF,，共計500輛,。

召回范圍：

　　2018年3月20日至2018年3月27日期間生產的部分進口MX-5 RF,，共計500輛。

召回原因：

　　本次召回范圍內車輛,，因自動變速器控制模塊的離合器控制程序不完善,，在D擋（包含手動模式）行駛狀態(tài)下受到擋位信號干擾時，離合器可能出現(xiàn)設計意圖外工作的現(xiàn)象,，導致車輛出現(xiàn)瞬間的減速頓挫感,，某些情況下可能會影響車輛的行駛穩(wěn)定性，存在安全隱患,。

解決辦法：

　　馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司將免費為召回范圍內車輛更新變速器控制模塊的離合器控制程序,，以消除安全隱患。

　　馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司將委托一汽馬自達以掛號信等形式通知相關用戶,。用戶可通過固話或手機撥打一汽馬自達客戶服務熱線：400-666-8080,、0431-8599-1000，或直接與就近的MX-5授權經銷商聯(lián)系獲取此次召回的相關信息,。用戶也可登錄國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（SAMRDPAC）了解更多信息,。此外，也可撥打國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616,，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索,。（編譯/汽車之家刁昊）

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馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.28秒	37.25米	6.60升
測試文章：男孩的內心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
評測編輯-：	它好玩,，卻少了童心泛濫,；它高調，卻沒了年少輕狂,。車是好玩的車,，想再好玩一點，買1.5L手動軟頂吧,，平行進口的,。
評測編輯-：	既充滿樂趣，又有點難以駕馭,，我甚至覺得它比一些超跑還要激進,，絕對是一輛與眾不同的車。
評測編輯-：	從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,，之前只有911讓我這么爽過,。它太酷了，敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮，當然我更喜歡的還是軟頂敞篷版,。方向盤手感非常棒,，簡直像是為我量身打造的，阻尼,、指向性也都沒得挑,。它跑的不算快，但它能給你想象不到的快感,。倘若您對它很感興趣,，同時經濟條件也允許，那請不要猶豫,，它不會令你失望！

馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
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9.33秒	44.11米	--升
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評測編輯-：	我挺喜歡MX-5這個小車,，非常有樂趣,，操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷。但是性能的短板讓我有些不知所措,，怎么剎車那么差啊......
評測編輯-：	駕駛樂趣很純粹的小車,，售價不到30萬，還能敞篷,，總體來說挺值的,。大功率的2.0發(fā)動機，前置后驅結構,，這些都是樂趣的源泉,，只可惜沒有手動擋車型。
評測編輯-：	這款經典的跑車終于來到國內確實讓人有點小興奮,，靈巧的車身與精準的操控感受成為了MX-5的樂趣所在,！在目前的30萬內市場中，能買到的敞篷（跑車）并不多,，207CC算一個,，不過相比之下，我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形,。

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