[汽車之家 新車官圖] 日前,，法拉利正式發(fā)布了旗下全新超級跑車——法拉利F8 Tributo的官圖,。新車作為法拉利488 GTB的繼任者，新車搭載了來自488 Pista的動(dòng)力總成,，其最大功率達(dá)到720馬力,，峰值扭矩770牛·米,，0-100km/h加速僅需2.9秒,。據(jù)悉，新車將在2019年3月5日開幕的日內(nèi)瓦車展正式亮相,。
外觀方面,，全新法拉利F8 Tributo保留了法拉利經(jīng)典的中置跑車車身比例,，同時(shí)采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,，新車整體以流線型的線條和曲面作為設(shè)計(jì)語言，在展現(xiàn)法拉利一貫優(yōu)雅氣質(zhì)的同時(shí),，也為賦予了新車更加張揚(yáng)的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),。相較于法拉利488 GTB,，新車在前臉部分的線條更加復(fù)雜，也顯得更具視覺張力,。全新法拉利F8 Tributo采用了更加狹長的頭燈設(shè)計(jì)，并置于車頭兩端凸起的位置,，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)蓋中央的開口和下方帶有黑色擾流裝置的進(jìn)氣口,，使得全新法拉利F8 Tributo看上去戰(zhàn)斗范兒十足。
車身側(cè)面,，全新法拉利F8 Tributo的側(cè)面造型與法拉利488 GTB較為相似,，同時(shí)新車采用了全新樣式的五輻式輪圈。而在車尾部分,，法拉利F8 Tributo采用了四圓尾燈的設(shè)計(jì),，同時(shí)上揚(yáng)的弧形線條也拉長了車尾的橫向視覺,。同時(shí),，新車采用雙邊共兩出的排氣,，搭配周圍大尺寸的尾部擴(kuò)散器,，增添了新車的運(yùn)動(dòng)氣息。此外值得注意的是,，法拉利F8 Tributo還在后車窗上采用了開口的設(shè)計(jì),，這一設(shè)計(jì)旨在向經(jīng)典的法拉利F40致敬。
內(nèi)飾部分,，作為一款超級跑車，法拉利F8 Tributo的內(nèi)飾看上去同樣戰(zhàn)斗范兒十足,。新車在內(nèi)飾部分采用了法拉利一貫的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，黑色內(nèi)飾搭配紅色縫線的設(shè)計(jì)顯得運(yùn)動(dòng)感十足,。同時(shí)，新車主要功能按鍵排列在方向盤兩側(cè),，并搭載了全新一代HMI人機(jī)交互系統(tǒng),，同時(shí)在副駕駛前方設(shè)計(jì)了一個(gè)7英寸的觸摸屏,。與大多數(shù)法拉利車型一樣,，新車的排擋桿依舊采用了按鍵式的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,，新車搭載了來自488 Pista的3.9T V8發(fā)動(dòng)機(jī),，最大功率720馬力,，峰值扭矩770牛·米,，新車0-100km/h加速僅需2.9秒,。與此同時(shí)，全新法拉利F8 Tributo的車身重量相比488 GTB減輕了40kg,，其配備的S-Duct空氣動(dòng)力系統(tǒng)也為新車帶來了15%的下壓力提升,。（文/汽車之家 馬艾駿）
