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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車(chē)聞中心 進(jìn)口新車(chē) 正文

出自MEB平臺(tái) 西雅特EL-BORN官圖發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 新車(chē)官圖]  日前西雅特發(fā)布了一組EL-BORN的官圖,,該車(chē)將在3月5日開(kāi)幕的日內(nèi)瓦車(chē)展亮相,。據(jù)悉西雅特EL-BORN很可能與大眾I.D.(參數(shù)|詢價(jià))一樣出自大眾的MEB模塊化平臺(tái),,并與大眾I.D.共用多個(gè)部件。

西雅特 EL-BORN 2019款 Concept

  新車(chē)在整體造型方面可以找到大眾I.D.的影子,,前中網(wǎng)采用封閉式設(shè)計(jì),,頭燈與下進(jìn)氣格柵運(yùn)用了類(lèi)似于三角形的尖銳設(shè)計(jì),尤其是下進(jìn)氣格柵攻擊性十足,,此外輪圈也采用了類(lèi)似于大眾I.D.的封閉式輪圈設(shè)計(jì),。

西雅特 EL-BORN 2019款 Concept

  新車(chē)采用類(lèi)似現(xiàn)在比較流行的懸浮車(chē)頂?shù)脑煨停送�,,凌厲的貫穿式尾燈也是�?chē)輛尾部的亮點(diǎn)之一,,尾燈運(yùn)用了三角形元素,從而與頭燈,、前進(jìn)氣格柵產(chǎn)生呼應(yīng),,貫穿式的設(shè)計(jì)也使其辨識(shí)度較高,而且該車(chē)在尾部擴(kuò)散器位置還設(shè)計(jì)了類(lèi)似F1賽車(chē)的領(lǐng)航燈,,比較別致,。

西雅特 EL-BORN 2019款 Concept

  不過(guò)西雅特EL-BORN的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒(méi)有大眾I.D.那樣激進(jìn),依然使用了傳統(tǒng)的中控顯示屏,、液晶儀表盤(pán)等,,中控屏明顯向駕駛員一側(cè)傾斜,,而液晶儀表盤(pán)的尺寸貌似并不大,。值得注意的是,新車(chē)取消了常規(guī)的換擋機(jī)構(gòu),,中央通道被設(shè)計(jì)成了開(kāi)放式儲(chǔ)物槽,,關(guān)于換擋方式,猜測(cè)一下,,也許新車(chē)將采用類(lèi)似于特斯拉Model 3的懷擋設(shè)計(jì),。

大眾(進(jìn)口) 大眾I.D. 2017款 Concept

『大眾I.D.概念車(chē)』

  目前官方尚未公布新車(chē)的動(dòng)力配置,不過(guò)由于新車(chē)與大眾I.D.出自同一平臺(tái),,所以預(yù)計(jì)EL-BORN或?qū)⒑痛蟊奍.D.一樣搭載最大功率為125kW(170Ps)的電動(dòng)機(jī),,配備容量不小于50kWh電池組,提供WLTP標(biāo)準(zhǔn)下不小于300公里的續(xù)航里程,。(消息來(lái)源:carscoops,;文/汽車(chē)之家 尤冬青)

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