新款A(yù)LPINA B7

　　2019日內(nèi)瓦車展即將在3月5日開幕,，汽車之家前方報道團隊提前拍攝到了德國汽車制造商ALPINA（官方譯名：雅賓納,，以下統(tǒng)稱ALPINA）旗下的新款ALPINA B7(參數(shù)|詢價)。新車基于新款寶馬750i豪華套裝版車型打造，并在保留了絕大部分原車設(shè)計的基礎(chǔ)上加入了ALPINA招牌式的外觀改裝套件，同時對新車的動力和底盤懸架進行了部分升級,。

『新款A(yù)LPINA B7』

　　由于此次2019日內(nèi)瓦車展館內(nèi)還處于裝修和展臺調(diào)試階段，整體安保較為森嚴,，所以我們前方團隊僅拍攝到的新車暫時還覆蓋車衣,，結(jié)合此次照片和此前官圖來看，新款A(yù)LPINA B7基于不久前改款的寶馬7系打造而來,，從外觀上來看,，新車基本了新款寶馬7系豪華套裝版車型的外觀設(shè)計。同時,，新車在前臉下方加入了帶有“ALPINA”品牌標識的前唇，使得新車前臉在縱向的視覺效果顯得更加寬厚,，增加了新車前臉的氣勢,。

『新款A(yù)LPINA B7官圖』

　　車身側(cè)面，新款A(yù)LPINA B7將原車車窗周圍的鍍鉻飾條更換為了黑色,，同時搭載了ALPINA招牌的21寸多輻式輪圈,。而在車尾部分，新車對后保險杠下方的部位進行了調(diào)整,，雙邊共四出的圓形排氣搭配中央小尺寸的擴散器,，為新車的運動感帶來了提升。

　　動力方面,，新款A(yù)LPINA B7搭載了一臺4.4升雙渦輪增壓V8發(fā)動機,，經(jīng)過重新調(diào)校該的發(fā)動機最大功率為608馬力，峰值扭矩達到了800�,！っ�,。如此強大的動力使得ALPINA B7的0-60英里/小時（即96公里/小時）加速時間僅為3.5秒，極速為205英里/小時（330公里/小時）,。同時,，新款A(yù)LPINA B7在車速達到140英里/小時（225公里/小時）以上時可將底盤自動降低1.5厘米,，以此來增加行車時穩(wěn)定性。

Cupra Formentor

　　2019日內(nèi)瓦車展開幕在即,，在前期的探館當中我們提前拍攝到了Cupra即將發(fā)布的一款全新概念車Formentor,，作為一個高性能子品牌，這款主打跨界風格的產(chǎn)品,，未來或?qū)⒂瓉砹慨a(chǎn),。

　　雖然我們僅拍攝到了實車的尾部圖片，但從之前已經(jīng)公布的官圖來看,，Cupra Formentor較多汲取了西雅特Tarraco車型的設(shè)計,，但夸張的圓形燈組和獠牙般的側(cè)進氣口和復(fù)雜的下部進氣口，搭配網(wǎng)狀平行四邊形格柵,，看起來也更具攻擊性,。

　　側(cè)面來看，概念車的車身造型非常流暢飄逸,，突出于車身的鋒利腰線呈雙段式造型,，后翼子板上的后段腰線搭配上揚的側(cè)窗線條，帶來了更強的動感,。細節(jié)方面,，新車的充電口放置在了左前翼子板上，而大尺寸雙色運動輪圈和金色的Brembo布雷博高性能制動系統(tǒng)也進一步表明,，其性能表現(xiàn)不容小覷,。

　　來到車內(nèi)，Cupra Formentor概念車的中控臺布局與西雅特Tarraco較為相似,，但細節(jié)處有著明顯的區(qū)別,。可以看到,，新車的中控臺設(shè)計充滿層次感,，其上配備了全液晶儀表盤、帶有碳纖維氣囊罩蓋的平底式多功能運動方向盤,、10英寸懸浮式中控觸屏,、上表面縫線設(shè)計等，整體氛圍兼顧了設(shè)計感與運動氣息,。此外,，全新造型的電子擋把小巧而精致，而帶有高反差色縫線和Cupra品牌LOGO的運動座椅,，則擁有著如同宇宙飛船般的科幻感,。

　　動力方面，官方透露新車搭載了一套由汽油發(fā)動機和電機組成的插電混動系統(tǒng),，綜合最大功率為244馬力,，傳動系統(tǒng)匹配一臺雙離合變速箱,。此外，新車所配備的大容量動力電池可驅(qū)動其在純電模式下行駛50公里（WLTP測試規(guī)程）,。關(guān)于新車的更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注。

雙龍新一代柯蘭多

　　2019日內(nèi)瓦車展將于3月5日正式開幕,，我們在前期的探館活動當中,，提前拍攝到了新一代雙龍柯蘭多，新車內(nèi)部代號為C300,，將在本屆車展上正式發(fā)布,。

　　新一代雙龍柯蘭多基本上參考了雙龍e-SIV概念車的造型元素。細節(jié)來看,，新車前大燈組與下方霧燈區(qū)域的布局方式與概念車十分接近,。上中下分體式格柵/進氣口造型設(shè)計，讓其前臉層次感以及厚重感有所提升,。

　　側(cè)面來看,，新車整體線條采用了更加硬朗的風格設(shè)計，而在該車的尾部,，其并未采用概念車所使用的時下流行的貫穿式尾燈設(shè)計,，而是多邊形尾燈組，并由一條鍍鉻飾條相連接,，一定程度上拉寬了該車視覺寬度,。

　　內(nèi)飾方面，其整體有著翻天覆地的變化,，視覺效果相比現(xiàn)款車型更加年輕,、時尚。細節(jié)來看,，新車采用了三輻式多功能方向盤,，配合9英寸全液晶儀表,、10.25英寸中控液晶屏,，十分符合當下年輕消費者的審美訴求。

　　動力方面,，新車預(yù)計采用兩種傳統(tǒng)燃油動力選擇,，包括1.5升四缸發(fā)動機（含輕度混合技術(shù)）和1.6升渦輪增壓柴油發(fā)動機。未來新柯蘭多還會有純電動版本,，參考e-SIV概念車的動力系統(tǒng),，其電動機最大功率為190馬力（140kW），61.5kWh的鋰離子電池組可提供320-450公里左右的續(xù)航里程,。