● 長安CS85 COUPE(參數(shù)|詢價)空間體驗

　　在我們體驗中，身高為180cm的體驗者在前排調(diào)整好座位后,，他的頭部空間剩余三指左右,；保持前排位置不變，當體驗者乘坐后排時,，其頭部空間剩余兩指,，腿部空間則為一拳三指。值得一提的是,，該車后排頭部空間并沒有因為溜背造型而受到過多影響,，其后排中央位置地板較為平整，對于乘客的舒適度表現(xiàn)足夠友好,。

● 長安CS85 COUPE試駕回顧

　　在長安CS85 COUPE的試駕文章中,，編輯認為“該車的整備質(zhì)量為1730kg，而CS95的整備質(zhì)量為2002kg,，首先在體重方面,，CS85 COUPE就要輕了很多，所以使用相同動力的發(fā)動機,，它的實際動力感受要輕快很多。另外,，油門的初段反應(yīng)比較靈敏,，輕踩油門，車子往前沖的感覺挺明顯,。稍微適應(yīng)了一會兒,，好多了，起步也能控制的比較平穩(wěn),，當然這種輕快的感覺很好,。

　　這臺8速手自一體變速箱升擋很積極，日常溫柔駕駛+ECO模式狀態(tài)下,，發(fā)動機轉(zhuǎn)速不到2000rpm便會升擋,，在城市環(huán)路行駛，80km/h的車速狀態(tài)下就已經(jīng)升到7擋了,，轉(zhuǎn)速也只是在1500rpm左右,。換擋的轉(zhuǎn)速不算特別快，屬于AT變速箱的主流表現(xiàn),，可接受范圍,，舒適性表現(xiàn)很好，擋位之間銜接也順暢。在運動模式狀態(tài)下,，它的油門反應(yīng)要靈敏很多,，換擋也不再那么積極，相比之前溫柔駕駛,，在高速路況下,，運動模式要比ECO模式低2個擋位，再加上更加靈敏的油門,，讓它在中途加速等情況下輕松自如很多,。

　　該車的整體懸架表現(xiàn)比較扎實，初段表現(xiàn)雖然有一點偏硬朗,，但對于路面大多數(shù)的細碎沖擊還是可以化解的,，而懸架后半段則表現(xiàn)出了自身注重舒適性的表現(xiàn)，包括在加速測試中,，抬頭的姿態(tài)也屬于相對比較明顯的類型,。”

　　加速測試成績方面,，打開運動模式,，切換到手動擋模式，關(guān)閉ESC,，起步轉(zhuǎn)速能保持在2400rpm左右,，抬起剎車的一瞬間，前輪有一些明顯的打滑,，動力感覺還是比較充足的。最終,，0-100km/h的加速時間為8.65秒,。

　　關(guān)于剎車測試方面,，在全力剎車過程中,，整個車身有一定的前傾但不算很夸張，最終CS85的100-0km/h的剎車距離為40.67米,，在同級別當中屬于主流表現(xiàn),。

● 競爭對手

『吉利星越』

『東風(fēng)風(fēng)光ix5』

『WEY VV7 GT申報圖』

　　長安CS85 COUPE的長寬高分別為4720/1845/1665mm,，軸距2705mm,，定位為一款轎跑式中型SUV車型，隨著該車入市后將與即將上市的吉利星越,、WEY VV7 GT以及已經(jīng)上市的東風(fēng)風(fēng)光ix5等幾款同樣定位為轎跑式SUV車型進行競爭，當然也會與比亞迪唐,、廣汽傳祺GS7等“常規(guī)”造型的中型SUV展開市場爭奪,。相比對手，長安CS85 COUPE擁有長安全新的設(shè)計,，能夠給消費者帶來不錯的視覺感官,，并配備諸多智能、安全配置以及來自愛信提供的8速手自一體變速箱,，相當符合當下年輕消費者對于個性的訴求,。但由于競品這幾款車型在消費者眼中也有著出色的口碑以及性價比，實力都不可小覷,，所以擺在長安CS85 COUPE面前的挑戰(zhàn)并不輕松,。

● 編輯點評

　　長安CS85 COUPE這款車定位為轎跑SUV車型，但又不能看作為長安CS75的Coupe版本,，主要原因就是其車型尺寸以及產(chǎn)品定位方面,，畢竟長安CS85 COUPE定位為中型SUV，而CS75定位為緊湊型SUV,。言歸正傳,，這款車整體造型極具長安目前最新的設(shè)計元素，第一眼看上去就能夠有較強的印象以及好感度,。而內(nèi)飾部分質(zhì)感也很出色,，大量皮質(zhì)材料的運用也在一定程度上提升了該車的豪華感以及乘坐舒適度。而方向盤官方還采用了平底式設(shè)計,，從而更好地闡述了其運動定位并做了一個內(nèi)外呼應(yīng)的設(shè)計手法,。

　　宏觀目前中國整個SUV市場，雖然持續(xù)高溫不降,，但其市場已經(jīng)逐漸由藍海轉(zhuǎn)向紅海,，可以說市場淘汰賽正在不斷加速。同時,，消費者對中國車企的品牌建設(shè)和品質(zhì)方面提出了更高的要求,，所以其想要穿越這片紅海必需要進行一場從內(nèi)到外的革新。而長安及時推出主打轎跑式SUV的長安CS85 COUPE車型,，也是提早細分并迅速占領(lǐng)這個市場,。當然，最后這款車的成功與否,，還是讓市場這份答卷來給我們展示吧！（文/汽車之家 周易）

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