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轉(zhuǎn)向聯(lián)軸節(jié)存患 少量進(jìn)口C級/E級被召回
馬艾駿
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-03-12 21:45
關(guān)注

[汽車之家 新聞] 日前,,梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求,,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃,,將自即日起,,召回2018年5月14日至2018年5月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級,、E級汽車,,共計(jì)7輛,。詳情如下:

召回范圍:

2018年5月14日至2018年5月18日生產(chǎn)的部分進(jìn)口C級,、E級汽車,,共計(jì)7輛,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳C級(進(jìn)口) 2019款 C 180 旅行轎車

『奔馳C級旅行轎車(進(jìn)口)』

奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(進(jìn)口) 2019款 E 200 運(yùn)動(dòng)型

奔馳E級(進(jìn)口)(參數(shù)|詢價(jià))』

召回原因:

本次召回范圍內(nèi)部分車輛,,轉(zhuǎn)向聯(lián)軸節(jié)的鎖止?fàn)顟B(tài)在生產(chǎn)工廠裝配期間未被正確記錄。如果轉(zhuǎn)向聯(lián)軸節(jié)鎖止不正確,,方向盤和轉(zhuǎn)向齒條間的機(jī)械連接會在車輛駕駛期間松動(dòng),,造成車輛失去轉(zhuǎn)向能力,增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn),,存在安全隱患,。

解決方法:

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛檢查轉(zhuǎn)向聯(lián)軸節(jié)鎖止?fàn)顟B(tài),如果未鎖止則將轉(zhuǎn)向聯(lián)軸節(jié)鎖止,。

梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將通過掛號信等方式通知有關(guān)用戶此次召回事宜,。用戶也可以通過座機(jī)或手機(jī)撥打服務(wù)熱線:400-818-1188(服務(wù)時(shí)間為周一至周日,全天24小時(shí))進(jìn)行咨詢,。用戶也可登錄國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心網(wǎng)站(www.dpac.gov.cn)以及關(guān)注微信公眾號(SAMRDPAC)了解更多信息,。此外,也可撥打國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話:010-59799616,,反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索,。(編譯/汽車之家 馬艾駿)

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