[汽車之家 行業(yè)]在全球范圍內(nèi),,汽車企業(yè)的電動化正在加速,。日前,保時捷宣布,,未來十年,,保時捷將采取三管齊下的產(chǎn)品策略,,推出涵蓋優(yōu)化燃油車、插電式混合動力車和純電動跑車的產(chǎn)品組合,,到2025年,,50%的保時捷新車將是新能源車型。
根據(jù)日前發(fā)布的最新財報顯示,,保時捷2018財年的營收增長了9.2%,,達到237億歐元,營業(yè)利潤同比增長2.7%,,達到41億歐元,。就全球市場來看,中國連續(xù)四年穩(wěn)居保時捷全球最大單一市場,,全球銷量占比達到31%,,領(lǐng)先于德國和美國兩大市場。
保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴博禹介紹,,中國市場亮眼的銷量表現(xiàn),,得益于保時捷718、保時捷911,、Panamera,、Macan、Cayenne五大車系的良好表現(xiàn),。其中,,SUV是保時捷銷量最大的貢獻者。
『保時捷中國總裁及首席執(zhí)行官嚴博禹』
據(jù)介紹,,2018年保時捷的金融服務(wù)穩(wěn)步增長,,去年在中國大陸地區(qū)簽署超過27000份金融服務(wù)合同,市場滲透率達35%,,較2017年增長11個百分點,。此外,,客戶定制車輛比例日益攀升,2018年客戶定制車輛比例近27%,,較2017年增長8個百分點,。截至目前,保時捷在中國有117個銷售網(wǎng)點,,供客戶體驗保時捷品牌旗下各款產(chǎn)品,。此外,保時捷還在中國組建了保時捷中國車主俱樂部,,擁有超過6200名會員,。
『Macan』
嚴博禹介紹,在其他國家,,保時捷車主大部分是男性,。以德國為例,70%的保時捷車主都是男性,,且德國車主的平均年齡為52歲,。但在中國,購買保時捷的車主男女比例相當(dāng),,且車主更加年輕,,平均年齡只有36歲。未來保時捷將圍繞汽車和周邊產(chǎn)品推出一系列數(shù)字化,、定制化服務(wù),,以滿足中國客戶群體的個性需求。此外,,隨著中國汽車市場日趨成熟,,二手車業(yè)務(wù)將會成保時捷的一項重要業(yè)務(wù)。
『Panamera新能源』
據(jù)介紹,,保時捷首款純電動跑車Taycan將于2019年全球首發(fā),,2020年在中國上市。嚴博禹表示,,保時捷在電動汽車領(lǐng)域有著深厚的技術(shù)積淀,。100多年前,保時捷就打造了第一款電動車Lohner-Porsche,。保時捷已做好充足準備迎接電動汽車時代的來臨,,有能力將保時捷傳統(tǒng)汽車的觀感和駕駛感轉(zhuǎn)移到電動汽車上,而這一點是其它車企難以企及的,。保時捷旗下的電動汽車有望在中國大獲成功,。(消息來源:美通社;編譯/汽車之家 彭科峰)