兩種外觀設(shè)計長安CS75 PLUS官圖發(fā)布

刁昊

2019年03月14日 11:47 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，長安汽車發(fā)布了CS75換代車型——CS75 PLUS的官圖,，該車正是此前我們報道過諜照的長安S311,。相比CS75，新車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格,，動力上則搭載了2.0T+8AT動力總成,。

　　外觀來看，長安CS75 PLUS采用了全新的外觀設(shè)計語言,，其提供兩種外觀風(fēng)格,，包括走精致豪華路線的普通版和走運(yùn)動路線的S版。從圖中來看,，CS75 PLUS的前臉采用了非常獨(dú)特的貫穿式LED日行燈,，其將兩側(cè)造型銳利的大燈組相接。LED日行燈下方則是呈X字形的前格柵,，前包圍兩側(cè)還配有開口裝飾,。其中，普通版車型前格柵采用了多根橫向鍍鉻飾條填充,，兩側(cè)開口裝飾尺寸偏�,�,；S運(yùn)動版車型則采用了全黑涂裝格柵，內(nèi)部為陣列式排布的黑色飾塊,，兩側(cè)的開口裝飾尺寸也更大,、更夸張。

　　車身側(cè)面,，CS75 PLUS的比例和諧,，平直的側(cè)窗底邊線與飄逸的分段式腰線相互輝映，搭配側(cè)窗鍍鉻裝飾條,、側(cè)門底邊裝飾條,、翼子板鍍鉻裝飾件等，看起來更加精致,。此外,，新車還配備了一款旋風(fēng)式的五輻雙色輪圈。

　　車尾部分,，不規(guī)則形狀的LED尾燈組是CS75 PLUS的亮點所在,，其營造出的科技感和時尚感非常突出。與此同時,，新車還配備了鯊魚鰭天線,、尺寸較大的后擾流板、雙邊共兩出式排氣,，結(jié)合層次感豐富的尾部整體設(shè)計,，視覺效果出色。動力方面,，CS75 PLUS將與CS85 COUPE共享藍(lán)鯨2.0TGDI發(fā)動機(jī),，其最大功率233馬力，峰值扭矩360�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配愛信8速手自一體變速箱。關(guān)于新車的更多信息,，我們也將持續(xù)關(guān)注。（文/汽車之家刁昊）

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長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.22秒	43.54米	11.70升
測試文章：半壁江山長安CS75 PLUS對比博越PRO
評測編輯-鄭雷：	作為家用SUV，CS75擁有許多亮點,，配置高,、價格低、空間大,，玩的就是實用性和性價比,，但動態(tài)駕駛部分表現(xiàn)不夠理想，讓我不得不更加推薦它的對手,，博越PRO,。
評測編輯-謝玥：	CS75 PLUS的外觀內(nèi)飾很討年輕人喜愛，如果您是一位顏值控,，我相信它一定會得到您的芳心,，相比較而言博越PRO顯得有些嚴(yán)肅。
評測編輯-王申：	CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現(xiàn),，細(xì)節(jié)上展示出了設(shè)計師的心意,。盡管2020年的國內(nèi)車市并不景氣，可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺,。

長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.71秒	39.45米	9.70升
測試文章：內(nèi)外兼修測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
評測編輯-周翱：	長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,，顏值上升到了一個新的高度，內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)不錯,，多媒體系統(tǒng)硬件已經(jīng)達(dá)到了主流標(biāo)準(zhǔn),，但軟件還有提升空間，動力非常平順，但與標(biāo)榜的運(yùn)動外觀稍微有一定不符,。但不可否認(rèn)的是其均衡的整體實力,。
評測編輯-周楚然：	長安全新的家族式設(shè)計如今已經(jīng)能和不少合資大廠一較高下，做工用料在同級別中也可圈可點,，動力調(diào)校的非常老道,，開起來非常順暢，但底盤有些偏舒適,，稍微少了點高級感,。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。
評測編輯-羅奧雨：	中國品牌的產(chǎn)品如今和合資對手之間的差距已經(jīng)越來越小,，許多廠商開始奮力追趕,，CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經(jīng)不輸任何合資對手，動力表現(xiàn)也非常不錯,，只不過油耗表現(xiàn)的差強(qiáng)人意,。

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