外觀更運動曝新款威馬EX5申報信息

劉立偉

2019年03月15日 10:08 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家國內(nèi)諜照] 日前,，有國內(nèi)媒體獲取到了國家工信部尚未發(fā)布的最新一批新車公示信息,，其中包括新款威馬EX5(參數(shù)|詢價)車型。從諜照上看,，新車整體設(shè)計更加運動,。

　　 友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來，并發(fā)送到我們相應的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信,，并成為“諜報家”中的一員。

　　外觀方面,，新車整體延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計,，但在細節(jié)處進行了改變,，前包圍的樣式與現(xiàn)款車型發(fā)生變化，霧燈區(qū)域也采用了全新的設(shè)計,，整體看起來更加年輕運動,。車尾處的改變主要體現(xiàn)在牌照框部分，后包圍的整體感更強烈,。

　　根據(jù)車型版本不同,，新車將提供天窗、右側(cè)裝飾蓋,、行李架供消費者選擇,。動力方面，新車將配備最大功率160千瓦（218馬力）,，最大扭矩315�,！っ椎碾姍C。在電機功率上與現(xiàn)款車型相同,，續(xù)航方面,，新車尚未透露太多消息，參考現(xiàn)款車型,，NEDC工況續(xù)航里程為300/400/460km三種版本,。關(guān)于新款威馬EX5的更多消息，我們會持續(xù)關(guān)注,。（諜照來源：易車網(wǎng),；文/汽車之家劉立偉）

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威馬EX5 2019款 EX5 Pro 智行2.0 500 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.27秒	41.61米	--升
測試文章：二十萬出頭的限量版，還有460km的續(xù)航,，還不進來看一下,？
評測編輯-：	該車配備的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)還挺好用的，高速續(xù)航測試的時候,，開啟了ACC以及領(lǐng)航系統(tǒng),，很大程度上緩解了長途旅行的疲勞，這對于很多司機來說絕對是個福音,。低速跟隨和自動泊車在城市里用車也比較實用,，這款車在智能輔助駕駛方面做得不錯。
評測編輯-姚嘉：	威馬EX5 Pro開起來給人一種可以輕松駕馭的感覺,，偏柔和的轉(zhuǎn)向助力我個人不太喜歡,，懸架的支撐性也不是那么足夠，再加上較高的車身重心,，讓這款車的極限并不高,。
評測編輯-姜田雙：	感覺威馬EX5 Pro智行2.0 500在動力上不如之前的威馬EX5 400，不知道是不是電池包增加了重量導致的,，威馬EX5 400那種酣暢淋漓的加速感沒有了,。好在應對日常用車不是問題，想要獲得一些推背感,，開啟Sport模式之后,，也能讓你爽一下。

威馬EX5 2018款 EX5 400 Extra創(chuàng)新版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
7.99秒	37.00米	--升
測試文章：奮起直追測試威馬EX5 400 Extra創(chuàng)新版
評測編輯-王子平：	作為一個新派選手,，威馬EX5給我最深的印象就是好玩,，這主要是體現(xiàn)在多媒體系統(tǒng)的界面以及豐富的功能，其它方面的表現(xiàn)倒是中規(guī)中矩,。
評測編輯-蘇煒祺：	威馬EX5整體外觀給我的第一印象就是相當簡潔,，與同級別其它造車新勢力的車型相比起來，EX5的體型圓潤且飽滿,，耐看程度在我眼里屬于前三,，。內(nèi)飾設(shè)計與外部造型相互呼應，仍然走的是簡潔而時尚的路線,，科技感在12.3英寸全液晶儀表和12.8英寸中控大屏的協(xié)同搭配下完美表現(xiàn)出來,。汽車之家實測0-100km/h加速時間7.99秒讓EX5擁有足夠的底氣站上造車新勢力的“擂臺上”混戰(zhàn)。
評測編輯-陳海傭：	威馬EX5的整體表現(xiàn)還不錯,，補貼后的售價足夠有吸引力,。

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