[汽車之家 新車上市] 2019年3月22日晚,,新款寶馬i3(參數(shù)|詢價(jià))快充款、寶馬i8敞篷跑車以及寶馬X1 PHEV里程升級版等三款車型正式上市,。其中新款寶馬i3快充款推出1款車型,,其售價(jià)為33.98萬元;寶馬i8敞篷跑車推出一款車型,,售價(jià)為195.80萬元,;寶馬X1 PHEV里程升級版推出一款車型,售價(jià)39.38萬元,。與此同時(shí),,寶馬官方現(xiàn)場公布,未來將在中國市場擁有350多家經(jīng)銷商,遍布近140個城市,;2019年充電樁將超過10萬個,。
新款寶馬i3快充款 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
i3 快充款 | 33.98 |
寶馬i8敞篷跑車 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
i8敞篷跑車 | 195.80 |
寶馬X1 PHEV里程升級版 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
X1 PHEV里程升級版 | 39.38 |
『新款寶馬i3快充款』
『寶馬i8敞篷跑車』
『寶馬X1 PHEV里程升級版』
●車型簡介
新款寶馬i3快充款
作為年度改款車型,新款寶馬i3系列在外觀方面基本保留了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì),,同時(shí)增加了可供消費(fèi)者選裝的外觀運(yùn)動套件,其中包括前后黑色翼子板,、定制化運(yùn)動懸架以及20英寸鋁合金輪圈等,,并新增了米色的外觀車漆。同時(shí),,自適應(yīng)LED大燈也出現(xiàn)在了新車的選裝配置里,。
內(nèi)飾方面,新車仍保持了與現(xiàn)款相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,并增加了名為Electric Brown(電力棕)的內(nèi)飾配色,。新款寶馬i3系列配備了10.25英寸中控屏,內(nèi)含全新的iDrive 6.0信息娛樂系統(tǒng),,在新增了更豐富的娛樂支持以外,,還支持多達(dá)10個設(shè)備同時(shí)連接車內(nèi)局域網(wǎng)熱點(diǎn),還將提供基于無線局域網(wǎng)熱點(diǎn)的電話功能,。
此次新款寶馬i3系列車型的變化集中在儲能系統(tǒng)上,,采用了與三星SDI合作開發(fā)的新電池組,續(xù)航里程也由此有了大幅度提升,。據(jù)了解,,新款寶馬i3在NEDC工況下的續(xù)航里程可達(dá)340km。新車的驅(qū)動部分與老款車型保持一致,,搭載永磁同步電機(jī),,最大功率為170馬力,峰值扭矩為250�,!っ�,。
● 新車背景
『寶馬i3概念車,圖片來源:wikipedia』
『2014款寶馬i3』
2011年2月,,寶馬正式發(fā)布了旗下電動車子品牌——BMW i,,在同年9開幕的德國法蘭克福車展上,寶馬i3概念車正式亮相,。2013年7月,,寶馬在中國正式發(fā)布了i3的量產(chǎn)版車型,新穎的電動車概念和接近概念車的設(shè)計(jì)使得寶馬i3擁有了很高的知名度,。
『2018款寶馬i3s』
在2017年法蘭克福車展上,,寶馬推出了中期改款的i3/i3s車型。新款寶馬i3/i3s更新了部分外觀設(shè)計(jì),融入了更多運(yùn)動化的元素,。同時(shí),,新車還針對動力系統(tǒng)、底盤以及電子系統(tǒng)進(jìn)行了升級,。2018年巴黎車展,,中期改款后的寶馬i3/i3s也迎來了年度改款,新車主要針對續(xù)航里程進(jìn)行了提升,,進(jìn)一步提高了實(shí)用性,。
● 競爭對手
『特斯拉Model 3』
寶馬i3系列作為一款富有個性的小型車,如果按照尺寸,、定位以及價(jià)格等因素來看,,很難找出一個完全對等的競爭對手。但縱觀目前的純電動汽車市場,,特斯拉Model 3絕對算得上一個較大的熱門,,并且同樣作為進(jìn)口車型,這兩款車能吸引到的客戶群體或?qū)⒂兴睾�,。盡管從價(jià)格來看,,Model 3比寶馬i3系列仍要高出一截,但依舊不排除Model 3會對i3的市場帶來一定影響,。
『蔚來ES6』
與此同時(shí),,作為國產(chǎn)品牌,蔚來ES6的價(jià)位區(qū)間也同樣涵蓋了現(xiàn)款寶馬i3系列的價(jià)格區(qū)間,。雖然這兩款車從車型到用途均有一定差別,,但對于青睞純電動汽車的消費(fèi)者來說,這個價(jià)格區(qū)間為數(shù)不多車型或許會讓他們在這兩款車之間作出考慮,。
● 總結(jié)
在當(dāng)今這個新能源成為大趨勢的時(shí)代里,,我們對于各種純電動、插電式混動以及增程式混動車型早已屢見不鮮,,但如果告訴你一輛“能上綠牌”的車是來自主流豪華品牌,,那么它可能就會成為眾多新能源汽車中鶴立雞群的那一個。就正如我們現(xiàn)在看到的寶馬i3,,來自寶馬品牌的它在上市之初便獲得了不小的熱度,,與概念車相近的設(shè)計(jì)也是它受歡迎的原因之一。同時(shí),,經(jīng)過中期改款和本次年度改款后的i3在技術(shù)上顯得更加成熟,,更長的續(xù)航里程增加了該車的日常使用能力。當(dāng)然,,作為一款純電動車型,,寶馬i3顯得還有些小眾,,但對于那些追求精致和豪華的新能源汽車消費(fèi)者來說,它將會是一個不錯的選擇,。
寶馬i8敞篷跑車
2017年洛杉磯車展期間,,寶馬正式發(fā)布了i8敞篷跑車,新車在新款i8跑車的基礎(chǔ)上,,采用了一套軟頂敞篷機(jī)構(gòu),,可在50km/h車速以下開啟或關(guān)閉,整個過程僅需15秒,。使得用戶能夠享受敞篷跑車帶來的樂趣,。
此外寶馬i8敞篷跑車還引入了電銅色與唐寧頓灰兩款全新的車身配色,而內(nèi)飾增加阿卡羅電銅色,,從而豐富用戶選擇。此外在配置方面,,新車將配備有帶自動啟停的主動巡航控制,、帶剎車功能的碰撞及行人警告系統(tǒng)、駐車距離監(jiān)控系統(tǒng),、BMW智能大燈,、BMW平視顯示系統(tǒng)、激光大燈以及行人聲音警告等,。
動力方面,,新車將搭載一套由1.5T發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng),擁有374馬力的最大功率,。在這套動力系統(tǒng)的推動下,,它的0-100km/h加速時(shí)間為4.6秒,最高時(shí)速達(dá)到250km/h,;在純電模式下,,它的最大續(xù)航里程為55公里。
寶馬X1 PHEV里程升級版
寶馬X1 PHEV里程升級版主要針對續(xù)航里程進(jìn)行升級,,該車純電動續(xù)航里程達(dá)到110km,,百公里綜合油耗1.3L。(文/汽車之家 馬艾駿)
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